招商局能源啟動10艘VLOC建造計劃

並購重組似乎並未影響招商局旗下企業的正常運營，招商局（jú）能源開始（shǐ）正式啟動10艘超大（dà）型礦砂船(船型 船廠 買賣)建造計劃。據了解，2艘已確定由招商（shāng）局重工（江蘇）建造，另外8艘目前尚未最終確定。

據（jù）悉，招商局能源董事會已經批準（zhǔn）與巴西礦業巨頭淡水河穀的10艘超大型礦砂船（VLOC）訂造回租計劃。

招商局能源表示，為推動公司與巴西淡水河穀的（de）戰略合（hé）作，繼（jì）前期收購巴西淡水河穀4艘在運營VLOC並簽署相應的（de）長期COA協議後，經過多方詢價和談判，公（gōng）司擬啟動新造10艘超大型礦砂（shā）船，並向董事會提交了新造10艘超大型（xíng）礦砂船（chuán）（VLOC）的建議方案。其中，將在其子公（gōng）司招商局重工（江（jiāng）蘇）有限公司建造其中2艘VLOC，另外將在非關（guān）聯方訂造8艘（sōu）VLOC。

同時（shí），根（gēn）據招商輪船(股票)全資子公司香港明華（huá）船（chuán）務有限公司（香港明華）於2014年9月26日與淡（dàn）水河穀在北（běi）京簽署的（de）戰略合作（zuò）框架協議約定，香港（gǎng）明（míng）華將（jiāng）與淡水河穀簽署25年鐵礦石包運合同。董事會同意香港（gǎng）明華就新建造10艘VLOC與淡水河穀簽署長期運輸協議（COA）。

據了解，招商輪船和淡水河穀在2014年9月簽訂了10艘 VLOC為期25年的長期租（zū）約合同，其中包括一份5年期備選租約合同。

今年7月（yuè），招商輪船確（què）認從淡水河穀購（gòu）買4艘VLOC，總價為4.48億美元。9月29日，招商輪船在新加坡正式接收淡水河穀（gǔ）4艘40萬噸超大型礦砂（shā）船（VLOC），4艘（sōu）船（chuán）舶分（fèn）別被命名為“明誌”（Pacific Warrior）、“明成（chéng）”（Pacific Winner）、“明商（shāng）”（Pacific Merchants）和“明航”（Pacific Mariner）。4艘VLOC均由招商輪船的全資子公司中國超大（dà）型礦砂（shā）船運輸有限公司（中國超礦）擁有和（hé）運（yùn）營。加上最新訂造的10艘VLOC，招商輪船的valemax船隊將達14艘。