《柴油機（jī）(產品庫 求購 供應)與燃氣輪機》環球版雜誌進行的（de）船舶（bó）推進裝置(產品庫 求購 供應)訂單年度調查是該雜誌三大（dà）市（shì）場訂單調查之一，也（yě）是目前全球船機市場最權威的（de）調查（chá）之（zhī）一。通過對船舶（bó）推進領（lǐng）域詳細的市場分析，幫助人們更深入了解全球船（chuán）舶推進裝置市場。
船舶推進（jìn）裝置訂單調查主要調查三大類，包括：船舶機械傳動、輔機(產品庫（kù） 求購 供應)和柴（chái）電推進係統(產品庫 求購 供應)。依據慣例，船舶推進裝（zhuāng）置訂單調查所包含的功率範圍為0.5兆瓦（500千瓦）以上，訂（dìng）單分為柴-電推進、機械傳動推進和輔助發電機(產（chǎn）品庫 求購 供應)組訂單，燃料類型包括柴油、重燃料油（yóu）和天然氣。所有調查數據由參與調查的全球（qiú）主要發動機(產品庫 求購 供（gòng）應)原始設備製造商（shāng）（OEM）提供，報（bào）告還附上了參與2017年推進（jìn）訂（dìng）單調查的企（qǐ）業名（míng）單，報告將努力確保調查具有盡可能的完整性和準確性。（國際船舶網注：從名單看參與此次調查的企業隻（zhī）有9家，不包括許可證授權製造（zào）商。）
需要指出的是，調查（chá）的數（shù）據不代（dài）表船舶推進訂單的交付量，而是2016年獲取的訂單數量，訂單地理分布（bù）是按造（zào）船地統（tǒng）計。此外，有些訂單信息不是很完整，因為一些（xiē）原始設備製造商不願意提供發動機的輸出功率、燃（rán）料類（lèi）型或造船地點（diǎn）。
圖：參（cān）與2017年船舶推進訂單調查的企業名單
調查報（bào）告顯示，2016年（nián）船舶推進總訂單為13306份，比（bǐ）2015年的11286份增（zēng）長近18%相（xiàng）比僅下降0.3%，逆轉了2015年的下（xià）降趨勢，因為與2014年相比，2015年的船舶推進訂單下降了7%。
從地理位置看，遠東地區仍是2016年船舶推（tuī）進訂單（dān）最多的地區，共有5098（套）訂單將交付至遠東地區，占2016年全年訂單的58%。西歐和北美則排在訂（dìng）單（dān）的第二和第三位，西歐的船舶推進訂單占（zhàn）2016年全球訂單的19%，北美占（zhàn）17.8%。東南亞與澳大利亞位於第（dì）四位，占2016年全球訂單數量的14%。
1、機械傳動（dòng）推進（jìn）訂（dìng）單
2016年，船舶機械傳動（dòng）推（tuī）進總訂單為8536台（套），比2015年大幅增長了34%。與2014年相比，2015年（nián）的（de）船（chuán）舶機械傳動（dòng）推進訂單下降了19%。
2016年，小型機械傳動（dòng）推進（0.5-1.0兆瓦）訂單的比例仍占優勢，占全部機械推進訂單量的64%。
轉速方麵（miàn），1000r/min以上轉速的機（jī）型訂單占機械推進總數的（de）71%。
燃料類型方（fāng）麵（miàn），柴油燃料訂單仍是主（zhǔ）要類（lèi）型，占機械推進（jìn）總（zǒng）訂單的94%。
從訂單分布地理位置來看，交付至（zhì）遠（yuǎn）東地區的船舶機械推進訂單占2016年全球數量的29%。
第二位的北美，占全球24%；第三位是西歐，占全球的23%；第四位（wèi）的是東南（nán）亞（yà）與澳大利亞，占全球的17%。
2、輔助發電機組（zǔ）訂單
2016年，全球（qiú）船舶輔助發電機組訂單為3390台（套），比2015年的5226台（套（tào））大幅下降了35%。
輸（shū）出功率方麵，0.5-1兆瓦（wǎ）機型的訂單再次位居首位，占80%份額。
轉速方麵，1000r/min轉速以上的型機占（zhàn）63%。
訂單分布（bù）地（dì）理位置方麵，遠東排（pái）第一位，占74%。西歐第二位占12%，北美排第三位占6%。
3、柴-電推進訂單
2016年，全球船用（yòng）柴-電推進訂單數量為422台（套（tào）），比（bǐ）2015年的385台（套）增長了10%。這是該類型訂（dìng）單首次連續兩年以上出現增（zēng）長（zhǎng）。
輸出功率方麵，2.01-3.5兆瓦類型的訂單需求最高，占50%。
轉速方麵，1000r/min轉速以上類型的訂單占60%。
燃料類型方麵，柴油燃料訂單比例最大，占70%。
訂單地理位置分布方麵，西歐是訂單交（jiāo）付最（zuì）大地區，占（zhàn）柴-電總訂單的21%。遠（yuǎn）東地區、東南亞與澳大利亞、北美並列排第二（èr）位，各（gè）占大約18%。
