據悉(xī),韓國STX海洋(yáng)造(zào)船近日向工會提出了激烈(liè)的重組方案,以避免法院破產管理。消息人士稱,STX海洋造船首席執行官Lee Byung-mo計劃裁員800人、降薪(xīn)10%,並徹底簡化組織結構。
在近期發給員工的郵件中(zhōng),Lee Byung-mo指出,重組是確保STX海洋造船生(shēng)存發展的唯一(yī)途徑,維持現有的管理體係將(jiāng)導致STX海洋造船在2016年(nián)上半年內破(pò)產。目前,STX海洋造船員工總數約2600人,解雇800人相當(dāng)於裁員30%。
自2013年(nián)3月以(yǐ)來,債權人已經為(wéi)STX海洋造船提供了4.5萬億韓元的資金(約合38.3億美元(yuán))。然而,STX海洋造船目前正在經曆嚴重的流動性危(wēi)機(jī)。今年上半年,STX海洋造船營業虧損達到265億韓(hán)元(yuán)。
業(yè)內人士稱,如(rú)果STX海洋造船(chuán)在取得工(gōng)會同意後(hòu)執行重組計劃(huá),該船(chuán)廠將能避免法院接(jiē)管。作為STX海洋造船的主要債權(quán)人,韓(hán)國產業銀行(KDB)一直要求STX海洋造船提出方案以削減50%的固定開支,並稱若不采取相(xiàng)應措施將無法避免破產接管。
STX海洋造船曾(céng)是全(quán)球第四大造船集團。不過,隨著(zhe)STX海洋造船撤出海工及(jí)特種(zhǒng)船(chuán)(船型 船廠 買賣)建造市(shì)場,該船廠計劃(huá)縮減規模、轉為一家專注於(yú)油船(船型 船廠(chǎng) 買賣(mài))建造的(de)中型船廠。Lee Byung-mo稱,重組完成後,STX海(hǎi)洋造船將變成中型船廠,業務重心也將(jiāng)轉移到油船上。
韓國產業銀行目前正在對STX海洋(yáng)造船進行審查,並計劃在審查完成後評估其重組方案。韓國產業銀行的一位官員透露,銀行將參(cān)照審查(chá)結果,徹底評估STX海洋造船的方案,分析船廠正常化的可能性。
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