外高橋造船兩艘18萬噸散貨船同時出塢

4月29日，外高橋造船為山東（dōng）海運建造的18萬噸散貨船（chuán）H1491和H1492姊妹船同時出塢，順利完成了開年以來一號船塢第（dì）三（sān）次出塢節點，為“五一”國際（jì）勞動節獻禮（lǐ）。本次（cì）出塢經過外高橋造船先期的統籌策劃，塗裝部（bù）對各項資源整體優化協調，並與山（shān）東（dōng）海運項目組加強溝通協（xié）作，克服了前期勞（láo）動力不足和疫情的雙重（chóng）影響（xiǎng），最終在部門全體員工（gōng）的共同努力下，兩船出塢狀態達到近幾年最佳。H1491船實現了在船塢階（jiē）段機艙打磨（mó）報驗，部分貨倉（cāng）打磨報驗。H1492船底壓載（zǎi）艙13個腳手（shǒu）完工, 機艙內（nèi）油艙大部（bù）分（fèn）油漆結束,3567貨艙兩壁打磨結束, 三個特塗艙室油漆結束；兩船外（wài）板提前三天（tiān）達到出塢（wù）狀態。外高橋造船喜（xǐ）迎五一假期，按（àn）下生產（chǎn）加速鍵。

本次出塢，外（wài）高（gāo）橋造船塗裝部兼顧（gù）碼頭多（duō）條船（chuán）施工，整合優勢（shì）資源，不（bú）喊苦不叫累，深挖內潛突破常規，找差距補（bǔ）短板（bǎn），交出了別樣的答卷。塗裝部一度麵臨著開工防疫物資不足，外協勞動力人員返工不足，物資供應鏈（油漆）不暢等（děng）影響，但是全（quán）體塗裝人根據外高橋造船“一手抓防疫，一手抓生產”的整體戰略（luè），築牢安全防線，穩步推進複工複產。部門複工之初積極溝通各個（gè）班組每（měi）日出勤（qín）人數,由作業長（zhǎng）親自牽（qiān）頭,每日了解員工身體狀態,做到每（měi）日員工動態一匯總,提前規劃勞動力,確保做好防疫的同時積極組織生產。生產加（jiā）速鍵已然按下，現場如上足馬力的機器，高（gāo）速的運轉。四月微風未熱，汗水卻已浸濕衣襟（jīn）。疫情打不倒，困境擊不垮，是你們（men）按下了疫情之下的加速鍵。

為了 “搶”回受疫情影響的工期，塗裝部上（shàng）下眾（zhòng）誌成城攻堅（jiān）克難，各方協調多措並舉加快（kuài）生產步伐。複工（gōng）之初，以青年團員為排頭兵先鋒隊，成立青年突擊隊組成防疫誌願者，不計（jì）個（gè）人得失始終衝在抗疫（yì）防控第（dì）一線。為圓滿完成公司下達（dá）的（de）出塢計劃節點，塗裝部生產一線黨員幹部始終釘在生產現場拉緊安全保（bǎo）護繩，嚴把質量品質關，提升生產效率。後勤保（bǎo）障的黨（dǎng）員幹部，以服務員工做為自己使命擔當，哪裏有需要就衝向哪裏，犧牲休息時間爭當奮進者，為現場加班的工人送飯遞水保後勤、疏導談（tán）話解顧慮、暖心服務凝聚力，任務雖重重不過塗裝人眾（zhòng）誌成城，疫情雖烈（liè）烈不過塗裝人青春如火，激流暗礁擋不住這一（yī）群時代奮進者。

塗裝部秉承外高橋造船“做精品船,做高質量產品”的理念，不斷（duàn）探索不斷（duàn）求新。在此次出塢突（tū）擊戰中，塗裝部更是運用了多項技術創新項目。大包裝結合噴塗機器人就是其中的亮點，大包裝省時省力助力生產，兩台“噴塗機器人”蓄勢待發（fā）一（yī）聲令下奔赴戰場。塗（tú）裝部全體人（rén）員心往（wǎng）一（yī）處使,力往一處用,展現出了高效的執行力,員工積極的工作（zuò）熱情和工作態度（dù）共同完成了出塢（wù）大節點,為後續（xù）項目起了（le）表率作用。歲月（yuè）靜好，未來可期（qī）。希望在勞動之花（huā）中綻放，未來在奮進（jìn）之路閃耀。