三星重工獲（huò）長榮（róng）海運（yùn）6艘23000TEU集裝箱船訂單

10月8日，韓國三星重工宣布與台灣航運公司（sī）長榮海運正式簽署了6艘23000TEU超大型集裝箱船建造（zào）合同（tóng），總價值9.2億美（měi）元。

據（jù）悉，這批集裝箱船將在2022年5月之前陸續交付。每艘新船（chuán）長400米，寬61.5米，高33.2米，能夠搭載23764個20英（yīng）尺集裝箱，交付後（hòu）有望成為全球最大的集裝箱船。相比之下，今年7月三（sān）星重（chóng）工交付給地中海航運（MSC）的超大型集裝箱船能夠搭載23756個20英尺（chǐ）集裝箱。

三星重工（gōng）表示，長榮海運（yùn）的超大型集裝箱船將配備最新的（de）智能船（chuán）舶技術，從而降低燃料消（xiāo）耗並確保安全航行（háng）。

三星重工的一名高管表示：“隨（suí）著全球船東通過規模效益降低了運營成本，預計市場對超（chāo）大（dà）型集裝箱船的需求還將持續，三星（xīng）重工因此有望（wàng）繼續（xù）引領超大型集裝箱船市場（chǎng）。”

包括最新的這筆訂單在內，三星重工今年接單量已經達到35艘、51億美元，完成了全年78億美元接單（dān）目標的65%。

今年9月，長榮海運披露了10艘23000TEU超大型集裝箱船建造計劃，其中三星重工建造6艘，江（jiāng）南（nán）造船和滬東中華各建造2艘。這也是長榮海運（yùn）首次在大陸船（chuán）廠下單訂造超大型集裝箱船。這批23000TEU集裝箱船造價約為每艘1.4億至1.6億美元，交易總價值約為14億至16億美元（yuán）。