韓（hán）國船（chuán）企8月接單量再次位居全球第一

今年（nián）8月，韓國船企再次攬獲了全球70%以上的新船訂單，接單量位居全球第一。自今年5月開（kāi）始，韓國船企（qǐ）單月接單量已經連續4個月（yuè）領先中國。

根據韓國產業通商資源部在9月8日發布的數據，今年8月，全球新船訂單量共計100萬CGT。其中（zhōng），韓國船企接單量為73.5萬CGT，占全球新船訂單量的73.5%，遠超中國（guó）和日本排名榜首。除去中日兩國船東在國內船企訂造的新船之外，韓國船企基本上接獲了全球絕大部分的新船訂單。

按船型分類，8月，韓國船企接獲了全部的3艘LNG船訂單。在8月的14艘油船訂單中，韓國船企接獲了其中13艘，包括10艘（sōu）LNG動力油船。

韓國產業通（tōng）商資源部分析認為，在全球經濟不景氣、中美貿易紛（fēn）爭長期化等因素導致全（quán）球造船市場訂單量低迷的情況下，韓國憑（píng）借在LNG船、VLCC等高附加值船型方麵的（de）競爭優勢穩住了榜首之位。

前8個月，韓國船企累計接單（dān）量（liàng）為464萬CGT，占全球市場份額的34.9%，排名第二。中國船企前8個月接單量依然位居全球第一，共計502萬CGT。

不過，在新船訂單（dān）價值方麵，韓國船企遠遠領先中國。韓國（guó）產業通商資源部的數據顯示，前8個月韓國船企共（gòng）計接獲了113億美元（yuán）的新（xīn）城訂單，比中（zhōng）國船企的109.3億美元多出了3.7億美元（yuán）。作為對比，前7個月韓國船企接單價值為96億美元，落後於中國的104億美元。

在前（qián）8個月，全球LNG船新船訂單量共（gòng）計（jì）27艘，其中韓國船企獲得（dé）了24艘；全球VLCC新船訂單（dān）量共計17艘（sōu），韓國船企攬獲了10艘。

今年前8個月，韓國船企造船量為667萬CGT，同比增長了14%。由於2016年的訂單枯竭，去年韓國船企（qǐ）造船量降至曆史低點的772萬CGT。不過，隨著2017年和2018年接單量增加，自今年4月以來，韓國船企（qǐ）單月造船量持續增長。在這（zhè）樣的背景下，今年8月，韓國造船業就業人數從去年（nián）8月最低點的約10.5萬人回升至約11萬（wàn）人。