中船重工喜獲143億元民船項（xiàng）目大單

中船重工集團喜獲總計143億元（yuán）人民幣民船項目大單，為集團公司成立20周年獻上了一份“大禮”。

中船重工消息，6月（yuè）27日，“不忘初心、牢（láo）記使命”——中船（chuán）重工民船項目簽約儀式在京舉行。中船（chuán）重工黨組書記、董（dǒng）事長胡問鳴，副總經理（lǐ）薑仁鋒、何紀武出席簽約（yuē）儀式。中國進出口銀行副行長孫平、華光海運控股首席執行官David Palmer出席儀式並致辭，中國船級社副總裁範（fàn）強出（chū）席儀式並宣讀賀信。來自航運界、金融界、中船重工（gōng）總部及所屬企業（yè）的（de）150多名代表參加儀式。簽約儀式（shì）上，中船重工總經（jīng）理助理、中國船貿、中國船舶租賃有限公司董事長徐子秋介紹了簽約項目總體情況。

在簽約儀（yí）式上，中船重工所屬中國船（chuán）舶租賃有（yǒu）限公司與中國船舶重工國際貿（mào）易（yì）有限公司、大連船舶重工集團有限公司、武昌船舶重工集團（tuán）有限公司、天津新港船舶重工有限責任公司簽訂24艘新造船合同及12艘改裝船保（bǎo）理融資（zī）協議；中國船舶租賃有限公司分別與中國銀行（香港）有限公（gōng）司、南洋商（shāng）業銀行簽訂2艘VLCC及4艘6.4萬噸（dūn）木（mù）片運輸船船舶融資協議；中國船舶租賃有限公司與華光海運簽（qiān）訂2艘VLCC聯合投資合作協議（yì）；中國船舶租（zū）賃有限公（gōng）司還與山東海運股份有限公司、RWE集（jí）團、Oldendorff公司、KOCH、W.E.M Lines簽署（shǔ）了13艘船舶租（zū）船合同。武船（chuán）集團與碧海海產簽署南麂外海智能化養殖裝備產業項目工程總承包意向書；另外，中船（chuán）重工所屬陝（shǎn）西柴油（yóu）機重（chóng）工有限公司與中國（guó）核電工程有限公司簽署福建漳州核電廠1號和2號機組（zǔ）應急柴油發（fā）電機組供（gòng）貨合（hé）同。

此次簽（qiān）約活動涵蓋一係列新造船訂單、船（chuán）舶租約、船舶融資合作協議以及成套裝備訂單的簽署，項目種類眾（zhòng）多、合作形式多樣、背景意義重大，簽約的合作夥伴包括國內（nèi）外的航運公司、金融機構（gòu）、漁業養殖企業、核電企（qǐ）業等，簽約的產品囊括中（zhōng）船重工10餘種船舶產品和成套裝（zhuāng）備（bèi），包括超大型原油輪VLCC、21萬噸散貨船等主力船型，穿梭油輪、成（chéng）品油船、化學品船等一批（pī）優化（huà）升級產（chǎn）品，以（yǐ）及深海智能漁場（chǎng）裝備、超大型集裝箱船脫硫塔、核電設備等成套裝（zhuāng）備產品；合作形式包括新船建造、成套裝備總（zǒng）包、船舶租（zū）賃、聯合投資、保理融資、銀行信貸等多種模式；簽約訂單（dān）金額合計約143億元（yuán）人民幣，凸（tū）顯中船重工在船舶（bó）建造、船舶（bó）配套、成（chéng）套裝備總包及（jí）產融結合等方麵的綜合優勢。

中船重工本次簽約訂單總金額約143億元，給當前低迷的（de）國際船（chuán）舶航運市場注入一股暖流，這是中船重工把創新作（zuò）為引領發（fā）展的第一動力，並堅持實施高質量發展戰（zhàn）略（luè）綱要，長期不懈努力的（de）結果，是開展“不忘初（chū）心、牢記使命”主題教育成果的展現，同（tóng）時（shí）凸顯（xiǎn）出中船重工在船舶建造、船舶配套（tào）、成（chéng）套裝備總包及產融（róng）結合等方麵的綜合優（yōu）勢。此（cǐ）次（cì）簽約為慶（qìng）祝中國共產黨（dǎng）建黨98周（zhōu）年、新中國成立70周年、集團公司（sī）成立（lì）20周年獻（xiàn）上了一份“大禮”。

此次簽約不（bú）僅金（jīn）額巨（jù）大，意義也很重大。中船重工董事長胡問鳴直言，“中船重工143億元訂單的簽署，猶如給寒冷的（de）航運市（shì）場注入了一股暖流。”

胡（hú）問（wèn）鳴表示，近年來，國際經（jīng）貿形（xíng）勢複雜多變，民船市場（chǎng）波動加劇，船舶排放、能效等相關國際海事規則要求不斷提高，中船重工貫徹落實新時代高質量（liàng）發展要求，認真研判市場趨勢、深入挖掘客戶需求、聚焦優勢船型、充分發揮體係優勢，在市場經營開拓、供給側結構（gòu）性改革、產（chǎn）品轉型升級、產融一體發展等方麵取得了顯著成效。

華光海運控股首席執行官（guān）David Palmer在致辭（cí）中表示，香港（gǎng）華光公司作為最早一批與中船重工旗下船廠合作（zuò）的（de）香港航（háng）運公司和家族（zú）企（qǐ）業，對中船（chuán）重工所交付的船舶質量與性能（néng）非常滿意，對能夠（gòu）成為中船重工的合作（zuò）夥伴感到很（hěn）自豪，對（duì）與中船重工開展租賃業務的多維合（hé）作（zuò）感到非常高（gāo）興，並珍視與中船（chuán）重工的長期戰略（luè）合作（zuò）關係。

何紀武在（zài）致辭中說，中船重工是以（yǐ）海洋防務、海洋運輸、海洋開發、海洋科考裝備的研發、設計、製造為核心業務的創（chuàng）新型企業集團，擁有我國最大的造修船基地和最齊全（quán）的船舶配套（tào）能力，集中了我國艦船和（hé）海工裝備（bèi）研究、設計的主要力量（liàng），連續8年入選《財富》世（shì）界500強，連續兩年蟬聯全球船舶類企業首位。市場寒意逼人（rén），但（dàn）企業不能（néng）無所作為。

船舶產業一直是中船重工的核心支（zhī）柱產業，近期企業認真研判市場趨勢、深入（rù）挖掘客戶需求、重點聚焦優勢船型、主（zhǔ）動創新業務模式、充分發揮協同效應，成功促成（chéng）了一批民船項（xiàng）目的簽約。正（zhèng）如中船重工副總經理（lǐ）何紀武強調（diào），本次簽約是中船重工在複雜多（duō）變的市場條件下（xià），主動作為，積極應對，多措並舉努力實現高質（zhì）量發展的具（jù）體體現。

中船重工持續加大創新力度，繼成功交付了全球首艘智能VLCC、全球首座大型智能漁場挪威“海洋牧場1號”、國內首座智能漁（yú）場“深（shēn）藍1號”之後，本次（cì）與國內養殖龍頭企業合作的（de）深（shēn）海（hǎi）養殖平台項目又取得了新的進展，助力中（zhōng）國海洋漁業產業向工業化、規（guī）模化、綠色化轉型。

與此同時，中船重工著力開展商業模式創新，注重在產融結合上做文章，通過產融（róng）一體（tǐ）的深（shēn）度融合整合市場資（zī）源，拉動市場需求，產（chǎn）生融、融促（cù）產、產融結合謀發展，創造產（chǎn）業鏈上下遊合作共（gòng）贏的機遇。2016年中船重工決策組建中船租賃，2017年11月中船（chuán）租賃正式掛牌，2018年即在中船重工三大（dà）船（chuán）廠下單7艘船。今年上半年，中船租賃主動出擊、積極應對，聚焦中船重工（gōng）高質量發展品牌建設行動所開發的優（yōu）勢船舶產品，在中船重工主要船廠下單24艘船、367萬（wàn）載重噸、合同金額約100億元。

當前國際經貿形勢（shì）複雜（zá）多變，民船市場（chǎng）波動加劇，船舶排放、能效等相關國際海事規則要求不斷提高，對造船業是嚴峻的考驗。中船重工化挑戰為機遇，在穩中求進中取得實實在在的成果，其探索對業界同行也頗具啟（qǐ）示。