大船（chuán）集團進（jìn）軍大型LNG船（chuán）建造市場

大船集團薄膜型LNG船 MARK III模擬艙正式開工建造，這標誌著大船集（jí）團在LNG船建造領域邁出了（le）堅（jiān）實的一步。

5月15日（rì），大船集團在鋼（gāng）加公司舉行“薄膜型LNG運輸（shū）船技術研究”科研專項模擬艙（MARK III型）建造開工儀式。大船集團領導楊誌忠、鄧昌連、鄭煒及相關部門負責人出席儀式。

楊誌忠在致辭中指出，為實（shí）現（xiàn）持續開拓高附（fù）加值船型市場目標，滿足調整產品結構的（de）需求，大船集團已經全（quán）麵（miàn）啟動“薄膜型LNG運（yùn）輸船技術研究”，通過船型研發（fā）、建造與試驗（yàn）技術研（yán）究，工程管理技術研究以及模擬艙建造（zào）四個方麵課題的研（yán）究，支撐大船集團快速形成承建LNG運（yùn）輸船的能力，進軍大型LNG運輸船建造市場。今天開工的MARK III模擬艙，是研究任務中的重要環節，內（nèi）容包括設計技術、人員培訓、建（jiàn）造與檢驗、密性試驗、冷艙試驗；模擬（nǐ）艙建造完工後（hòu），將取得GTT證書和主（zhǔ）要船（chuán）級社證書，達到基本掌握大型薄膜型LNG運輸船關鍵技術之一“貨物圍護係統建（jiàn）造技術”的目標，為LNG運輸船的實（shí）船建造（zào）奠良好的（de）工（gōng）藝與管理技（jì）術基礎。

楊誌忠表示（shì），在大船集團開展LNG運（yùn）輸船技術研究開發的征程中（zhōng），GTT公司和（hé）英國勞氏船級社等（děng）國內外公司長期地為（wéi）大船集團提（tí）供強（qiáng）有力的技術支持。希（xī）望大（dà）船集團與GTT公司、勞氏船級社以及各（gè）方友人繼續精誠合作，也希望（wàng）LNG運輸船科研專項組和模擬艙項目組人（rén）員，攻堅克難，勤奮工作，按期按量完成模擬艙建造（zào）任務，為大船集團實現高質量發展貢獻力量。

據悉，大型Mark型（xíng）模擬艙采用了（le）與實船相同的工藝技術和（hé）控製要求，並將進行實船工況下的超（chāo）低溫試驗。整個模（mó）擬艙不僅展示模擬艙設計型式與實船的關係，同時（shí）為（wéi）完成低溫測試，還配套設計建造（zào）了（le）超低溫駁運係統單元。