中集太平洋海工獲2艘LNG燃料加注船訂單

百慕大注冊公司（sī）Avenir LNG近日（rì）與（yǔ）南通中集太平洋海工（CIMC SOE）簽署了2+2艘7500立方米LNG燃料（liào）加注船建造合同，用以取代之前在新加坡吉寶新滿利的備選訂單。

據了解，這2艘新船分別預計（jì）將於2021年5月和8月交付，設計具有1B冰級符號、完全燃料加注功能、雙船體和雙燃料電動的（de）雙方位（wèi）推進。

值得一提的是，Avenir LNG這2艘LNG供氣船最初是選擇（zé）在（zài）吉寶新（xīn）滿利建造。2017年，Avenir LNG在吉寶新滿利下單訂造了2+3艘7500立方米（mǐ）供氣船，這（zhè）批新船由南通吉寶船廠負責建（jiàn）造，當時造價為每艘3400萬美元。

這3艘備選（xuǎn）訂單船舶將分別（bié）在合同生效的6個月、12個（gè）月和18個月內決定是否生效（xiào）。其中（zhōng），第一艘備選船舶在2018年過期，另外2艘的備選訂單也已經由Avenir LNG和吉寶新滿利一致同意撤銷。不過，Avenir LNG並未解釋撤銷備選訂（dìng）單的具體（tǐ）原（yuán）因（yīn）。

在撤銷了吉寶新滿（mǎn）利的備選訂單之後，Avenir LNG轉而在中集太平洋海工訂造了2+2艘7500立方米LNG供氣船。Avenir LNG表示，目前（qián），公司的手持訂單量保持（chí）不變，總計仍為6艘LNG供氣船。

除了4艘7500立方米LNG供氣船之外，Avenir LNG還有2艘20000立方米LNG供氣船在中集太平洋海工建造，這是目前世界上最（zuì）大的LNG供氣船，合同在今（jīn）年年初簽署，預計將在2021年第一（yī）季度交付，建造合同還包括2+2艘備選訂單船舶（bó）。

據了（le）解，Avenir LNG是由三家液化（huà）氣船船東Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog共（gòng）同組建的小規模LNG航運聯（lián）合公司，專門從事小規模LNG加（jiā）注和運輸業務。

南通中（zhōng）集太平洋海工擁有（yǒu）豐富的氣體運輸船設計製造經驗以及良好的交付業績，是中國氣體運輸船建造經驗最豐富的船廠（chǎng）之一，曾為Evergas公司（sī）建造了8艘多用途液化（huà）氣船，以及全（quán）球（qiú）最大的乙烯運輸船。LNG供氣船作為LNG領域未來重要（yào）的發展方向，是中集太平洋海工今後的重點產（chǎn）品方向之一。