韓國現代重工集團(tuán)在(zài)過去兩周來連續接獲了5艘液化氣船(chuán)和油船訂單,總價值達到了7000億韓元(約合(hé)6.165億美元(yuán))。
4月14日,現代重工集團表示(shì),近兩周來公司獲得了來自歐洲和亞洲船東的5艘新船訂(dìng)單,包括3艘液化(huà)氣船和2艘原油船。
其中,最新的訂單來自一家匿名希臘航運公司,是1艘174000立方米LNG船,新船將配備空氣潤滑係(xì)統Hi-ALS,從而提高(gāo)運行效(xiào)率並降低8%的燃(rán)料消耗。現代重工稱,隨著對(duì)船(chuán)舶運行環境的要求越來越嚴格(gé),Hi-ALS係統正日益受到客戶的關注。
另外,現代(dài)重工集團還從一家日本船東獲得了1艘LNG船訂單。這家日本船東可能是日本郵(yóu)船(NYK),此前,日本郵船表示,在現代三湖(hú)重工訂造了1艘174000立方米雙(shuāng)燃料LNG船,將租給意(yì)大(dà)利第二大電力生產商埃迪森集團(Edison SPA)。
現代重(chóng)工在近期(qī)接獲(huò)的新船訂單還有來(lái)自韓國(guó)船東的1艘LPG船(chuán),以及來自希臘(là)船東的2艘原(yuán)油船(chuán)。據了解,這2艘原(yuán)油(yóu)船訂(dìng)單是希臘(là)船東Kyklades Maritime訂造的2艘蘇伊士型油船(chuán),配備廢氣(qì)洗滌器,每艘造價在6400萬(wàn)至6500萬美元。
截至目前,現代重工集團(tuán)今年的接單(dān)量(liàng)已(yǐ)經達到了22艘(sōu),總價值16億美元。今年全年,現代重工集(jí)團接單(dān)目標為159億美元。
由於全球環保法(fǎ)規日益(yì)嚴(yán)格,船舶需求穩步回升(shēng),特別是LNG船,因此,在節能技術方麵實力雄厚的現代重工集團有望贏得更多新船訂單。現代重工集團預計,今年公司還將接獲更多大型LNG船(chuán)訂單。
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