2019年全球超大型集裝箱船將迎來交（jiāo）付潮

今（jīn）年全球超大（dà）型集裝箱船將（jiāng）迎來交付潮（cháo），地中海航運（MSC）將成為集裝箱船（chuán）交付運力最多的船東，中遠海運集（jí）團將成為接收超大（dà）型集裝箱船數量最多的船東。

Alphaliner最（zuì）新發布的統計報告顯示，2019年全球前幾大班輪（lún）公司將有總計近百萬TEU集裝（zhuāng）箱船交付。地中海航運將接收20艘（sōu）新建集（jí）裝箱船，總運力超過300000TEU，達到334550TEU。其中包括地中海（hǎi）航運一係列11艘23000TEU超大（dà）型集裝（zhuāng）箱船中的前3艘，屆時將成為全球最大的集裝箱船。這11艘超大型集裝（zhuāng）箱船目前正在由韓國大宇（yǔ）造（zào）船和三星重工建造。Alphaliner表示，在這（zhè）些新船交付後，地中海航運與馬士基航運的運力（lì）差距將進一步縮小。

中遠海運集團今年將接（jiē）收的新建集裝箱船運力位居全球第二，共計12艘、180970TEU，其中大部分將在（zài）今年（nián）上半年交付。這之中包括一係列6艘19200TEU至21200TEU超大型集裝箱（xiāng）船，將使中遠海運集團船隊（duì）中18000TEU以上集裝箱船數量增加至28艘。在接收這些新船後，中遠海運也將進一步拉大與達飛的距離，坐穩全球第三的寶座（zuò）。

克拉克森數據顯示（shì），中遠海運集團預計將在（zài）今年接收的這6艘超大型集裝箱船包括江南長（zhǎng）興重工建（jiàn）造的4艘21200TEU超大型集裝箱船（chuán），以及南通中遠海運川崎和大連中遠海運川崎分別建造的1艘19200TEU集裝箱船。另外（wài），中遠海運集團今年（nián）還將接（jiē）收3艘（sōu）13500TEU集裝箱船和2艘1140TEU集裝箱船。這些船舶交付後（hòu），中遠海運將合計運營28艘18000TEU以上超大型集裝箱（xiāng）船。

Alphaliner同時表示，在（zài）去（qù）年（nián）收購東方海外之後，中遠海運將在2019年繼續保持強（qiáng）勁增長。

長榮海（hǎi）運今年將接收新（xīn）運力排名第三，接收的（de）新（xīn）建集裝箱船數量同樣（yàng）超過了（le）兩位數，包括6艘將由今治造船交付的20388TEU超大型集裝箱船。去年年底（dǐ），長榮海運曾表示，2019年公司部署新船船隊將進入新一波高峰期，總（zǒng）共有（yǒu）7艘20000TEU和5艘2800TEU集裝（zhuāng）箱船交付。

全球最大的班輪公司馬士基航運今年（nián）僅將接收6艘新建集裝箱船，新增運力總計僅為73606TEU。馬士基航運之前已經宣布（bù）不會在進行大型的新造船（chuán）項目擴大（dà）手（shǒu）持訂單量。

根據（jù）Alphaliner的數據，陽明海運（yùn）、ONE、達飛輪（lún）船以及（jí）新加坡太平船（chuán）務也將接收一些新船（chuán）。另外（wài），在全球前12大班輪公司中，有四家公司今年沒有任何（hé）新船（chuán）需要（yào）交（jiāo）付運營，分別是赫伯羅特、現代商船、以星航運和萬海航（háng）運。