當地時間12月12日,德國Meyer Werft船廠(chǎng)舉行為嘉年華集(jí)團旗下阿依達郵輪建造的豪華(huá)郵輪“AIDAnova”號交付儀式,這是全球第一艘純LNG動力豪華(huá)郵輪,同時也是德(dé)國有史以來建造的最大(dà)郵(yóu)輪。
“AIDAnova”號的交付儀式在德國(guó)不萊梅港舉行。這艘(sōu)豪華(huá)郵輪長337米,寬42米(mǐ),184000總噸,有2500間客艙,配備超過5000個床位,能夠為6600名乘客提供住宿。船(chuán)上配備了4台雙燃料發動機,可以在港口和海上使用目前(qián)最環保、排(pái)放最低的化石燃料運營。
“AIDAnova”號搭載4台Caterpillar低排放(fàng)雙燃料發動機為動力,在海上和港口都完全使用LNG運營,能夠滿(mǎn)足最嚴格環保法規要求,是全球最環保的郵輪之一。
能源效率是整個(gè)設(shè)計建造工作的重點。規劃和設計工作將優先考慮熱回收、創新(xīn)的電動馬達、LED照明、船舶自動化、減少(shǎo)阻力的水下塗料優化、重量優化材(cái)料選(xuǎn)擇和(hé)許(xǔ)多其他因素。這些標準在郵輪行業首開先(xiān)河。
交付之後,“AIDAnova”號將(jiāng)啟程前往加那利群島,開始在西班牙聖克(kè)魯斯德特內裏費進行(háng)首次巡航,沿加納利群(qún)島和馬德拉群島之間進行七天假日巡遊。
嘉年華集團在公告(gào)中稱:“作(zuò)為(wéi)第一艘在港口和海上使用LNG提供動力的郵輪,“AIDAnova”號創造了新的(de)曆史,強調了嘉年華長期以來在開發(fā)創新可持續解決方案方(fāng)麵扮演著行業領導者的角色;這些解決方案包括其先進空氣質量係統(AAQS),即廢氣淨化係統,目前公司100餘(yú)艘郵輪中有71艘已經安裝了AAQS。”
“另外,嘉年華船(chuán)隊中40%以上的船舶都(dōu)具備‘冷燙’能力,能夠在港口使用岸上電力。嘉年華還實施了(le)一係列措施,優化船上能(néng)源使用以及船(chuán)體設計和塗層,通過(guò)最大限度地減少摩擦阻力來降低油耗。”
“AIDAnova”號是阿依達郵輪訂造的一係列3艘豪華郵輪(lún)中的第一艘(sōu),後2艘將在2021年年底(dǐ)和2023年交付。這艘船也(yě)是2018年(nián)嘉年華集團接收的第四艘新船(chuán)。目前,嘉(jiā)年華集團還有6艘郵輪在Meyer Werft位於帕彭堡的船廠建造,包括為歌詩達郵輪、P&O郵(yóu)輪、嘉年華郵輪和公主郵輪建造的LNG動力船。
增加LNG動力郵輪(lún)為嘉年華正在進行的船隊增強戰略的一部分,在2018年至2025年間嘉年華計劃接收20艘新郵輪,其中10艘為LNG動力郵輪(lún)。
嘉年華旗下的歌詩達郵輪集團(包括阿依達郵輪(lún)和歌詩(shī)達郵輪)及嘉年華亞洲(zhōu)首席執行官Michael Thamm表示:“‘AIDAnova’號的交付是嘉年華和整個郵輪行業的裏程(chéng)碑,隨著嘉年華首創LNG技術,公司開啟了(le)環保郵輪的新紀元。重要的是,越來越多的郵輪公司將會(huì)效仿嘉年華,因此相應的基礎設施也將(jiāng)得到進一步發展。”
防爆電話機、消防電話(huà)機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-01,昆(kūn)侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統(tǒng):KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫係統:無主機(jī)呼叫係統核電、陸上、海上平台應(yīng)用等等。
解決方案:地鐵、高鐵、核電、石(shí)油化工等解決方案
昆侖科技綜合(hé)管廊通信係統解決方案(àn);昆侖科技綜合管廊管道通信係統解決方案
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