中日船廠瓜分萬海航運20艘集（jí）裝箱船大單

萬（wàn）海航（háng）運日前宣布和中船黃（huáng）埔文衝和日本造船聯（lián）合（JMU）簽約建造（zào）20艘集裝（zhuāng）箱船，合（hé）同（tóng）總金額超過45億元（yuán）人（rén）民幣（bì），簽約（yuē）儀式於11月12日在萬海（hǎi）航運台北總公司舉行。

其中，萬海航運和（hé）黃埔文衝及中國船舶工業貿易（yì）公司作（zuò）為聯合賣方簽約建造12+4艘2038TEU集裝箱（xiāng）船，合同價值97.9億台幣（約合22.04億元），將（jiāng）於2021年1月開始（shǐ）陸續交付。新船（chuán）將采用IMO Tier II排放標準建造，每艘造價約為（wéi）2630萬美元，備選訂單將在3個月內確認生效。這份訂單是黃埔文衝曆史上接獲的（de）最大的單筆支（zhī）線集裝箱船訂（dìng）單，也（yě）是公司（sī）首次與台灣集裝箱船公司合（hé）作（zuò）。

與此同（tóng）時，萬海航運還在JMU下單訂造了8+4艘3036TEU集裝箱船，合同價值103億台（tái）幣（bì）（約合23.19億元），將於2020年10月底開始陸續交付。新船采用IMO Tier II排放標準建造（zào），每（měi）艘造價約為4140萬美元，備選訂單將（jiāng）在6個月內確認生效。這也是JMU今年接獲的第一份集裝（zhuāng）箱船訂單。

萬海航運表示，此次訂造新船，主（zhǔ）要目的（de）是為了調整船隊與市場發展，使（shǐ）萬海航運營運競爭力向上提升，並提供客戶更快捷便利的服務網絡。

據了（le）解，萬海航運股份有限公司成立於1965年，總部位於台北市，是台灣三大海運公司之一，船隊以支線集裝箱船為主，業務橫跨亞、歐、美、非四大洲。目前，萬海航運旗下船隊擁有72艘自有船舶和24艘租入船舶。