外高橋造船（chuán）交付中遠海運散運第4艘VLOC

10月26日上午，外（wài）高橋造船舉行為中遠海（hǎi）運散運運（yùn）輸有限公司旗下中國礦運有限公（gōng）司第四艘40萬噸礦砂船 “遠寶海”號命名交付儀式。外高橋造船有限公司副總經理周琦（qí），中遠海運散運副總經理黃（huáng）誌強、中遠國際船舶貿易（北京）有限公司，中（zhōng）國船級社等相關（guān）單位嘉賓和領導出席船舶（bó）命名交付儀式。中國礦運有（yǒu）限公司總經理張福光、中國船舶工業貿易（yì）公司相關負責人（rén）、外高橋造船（chuán）總經理助理吳擁軍及相（xiàng）關人員參（cān）加命名交付儀式。廣州（zhōu）港務局副（fù）局長徐紅雨女士為船舶命名剪彩。

“遠寶海”號的（de）成功建造，不僅創造外高橋造船該係列船型塢內建造最佳（jiā）狀態同時也突破最短試航周期記錄，標誌著該公司已逐漸具備“全天候、全方位（wèi）、無死角、全覆蓋”建造該（gāi）係列（liè）船舶的能力，進一步鞏固外高橋造船（chuán）作為VLOC船型建造中心的地位。

本次命名交（jiāo）付的“遠寶海”輪為單槳低速柴油機驅（qū）動的無限航區礦砂（shā）船，是公司為中國礦運建造的10艘VLOC中完工交（jiāo）付的第（dì）四艘。該船為中國遠洋海運集團與巴（bā）西淡水河穀（gǔ）合作而量（liàng）身定製的專用礦砂船，由上海船舶（bó）研究設計院設計，入CCS和DNVGL雙船級社，船長約362米，型（xíng）寬65米，型深30.4米，結構吃（chī）水23米，航速設計14.5節，續航2.55萬海裏，具（jù）有經濟、綠色、環保、節（jiē）能、安全等特點。

該船在（zài）塢內建造過程中，項目組總（zǒng）結40萬噸礦砂船係列船舶的建造經驗（yàn），實現113天的船塢周期並在各項指標上（shàng）均有所提升。該船在（zài）試（shì）航過程中僅用（yòng）106個小時就完成所有海試項目，創造（zào）公司VLOC係列船型試（shì）航最短（duǎn）周期記錄，航速和“四（sì）機一爐”設備的各項指標均達到相關技術（shù）要求，得到船東、船（chuán）檢的一致認可和好評。

“遠寶海”輪的成（chéng）功建（jiàn）造，不僅創造公司該係列船型塢內建造最佳狀態同時也突破最短試航周期記錄，標誌著公司已（yǐ）逐漸具備“全（quán）天候、全方位、無死角、全覆蓋”建造該係列船舶的能力，進一步鞏固公司作為VLOC船型建造中心的（de）地位。

遠寶海輪交付後，中遠海運散運（yùn）投入運營（yíng）的第二代40萬噸礦砂船已達