外高橋造船已經和山東海運正式簽約建造5+5艘（sōu）180000載（zǎi）重噸（dūn）好望角型散（sàn）貨船，這是（shì）山東海運近年來的最大一份散貨船訂單，也是外高橋造船在自己最熟悉（xī）的領域接獲的又一（yī）份大（dà）單。
據悉，這些建造合同已經於上月正式簽署，10艘新船則將按照Tier III規格建造，安裝（zhuāng）廢氣洗滌器。所有10艘散貨船均將采用Scrubber-Ready設計，交付（fù）期安排自2020年（nián）開始到2021年間交付。
新船的具體價格並未公布，不（bú）過，消息人士向國際船舶網透露，目前國內船廠對Tier III規格好望（wàng）角型散貨船的報價在（zài）5300萬至5400萬美元之間，而Tier II規格好望角型散貨船報價則（zé）要（yào）低200萬美元，因此外高橋造船的這批好望角型散貨船價格估計在（zài）5300萬美元左（zuǒ）右，整個訂單價值將達到5億美元（yuán）。
據悉，山東海運的這（zhè）批好望角型散貨船將以期租形式租（zū）賃給德（dé）國能源巨頭萊茵集團（RWE）。租船合同為期10年，租金價格與指數相關。山東（dōng）海運與RWE的租船交易可能涉（shè）及一個（gè）相對較低的最低利率，前5年的利潤分配比例（lì）為50:50，但（dàn）在後5年所有上漲都將歸於RWE。法國公司BRS是（shì）這一交易的租（zū）船經紀。不過（guò），消息人士稱，山東海運已經向融資人表明，有信心從這（zhè）筆（bǐ）交易中獲利。
外高橋造船的這筆訂單也將大大擴展山東海運的好望角型（xíng）散貨船船隊（duì）。目前，山東海運旗下主要的商船部門（mén）擁有14艘散貨船，其中（zhōng）包括3艘好望角（jiǎo）型散貨船，由北船重工建造（zào），此（cǐ）外，山東海運還擁有11艘其他船型的散（sàn）貨船，包括4艘250000載重噸至262000載重噸大型礦（kuàng）砂船、4艘巴拿馬型散貨船和3艘超靈便型散貨船。此外，山東海運還涉足液化氣船（chuán）和油船市場（chǎng），並且通過新加坡合資企業SDTR Marine控製大量Kamsarmax型散貨（huò）船。
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