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終於可以接單了!STX造船獲銀行資助


在時(shí)隔(gé)數月之後,韓國STX海洋造船終於獲(huò)得來自銀行的預付款(kuǎn)保函,多艘麵臨撤(chè)銷(xiāo)的訂單起(qǐ)死回生,同時也為其下一步接單提供了有力支持。

裁(cái)員拋售(shòu)資產,終於獲得銀行認可

9月12日,STX造船宣布,主要債權人韓國產業銀行(KDB)同意為(wéi)一筆油船訂單簽發預付(fù)款保函。這份訂單在6月簽署,涉及希臘船東Oceangold Tankers訂造(zào)的2艘50000載重噸(dūn)化(huà)學品/成品油(yóu)船,新船(chuán)將由STX造船鎮海船(chuán)廠建造,定於2020年第一季度交付

這是STX造船在今(jīn)年5月之後首次獲(huò)得預付款保函,這在很大程度上得(dé)益於STX造船一直在通過拋售非商業(yè)目的資產來改善短期現金流。同時,STX造船在3月解雇了(le)157名生產工人,多次進行重組以穩定業務。

據國際船舶網(wǎng)了(le)解,自今年4月避免破產以來,STX造船(chuán)在資產出售和爭取新訂單(dān)方麵進(jìn)展困難。

STX造船首席執行官Jang Yoon-geun在8月8日的企業通訊中稱(chēng),由於資產出售失敗導致的流動資產危機,STX造船在保持訂單流方麵遭遇了困境。他希望,成功的資產出售(shòu)能夠幫助STX造船吸引到新的業務。

今年4月,STX造船向最(zuì)大股東及主要(yào)債權人韓國產(chǎn)業銀行(KDB)提交了自救計劃(huá),目(mù)標是將固(gù)定成本(běn)削減40%。韓國產業(yè)銀行之後批準了這一自救計劃,STX造船因此(cǐ)避免破(pò)產。

當時,韓國產業銀行(háng)明確指出,將不會再為STX造船提(tí)供更多(duō)的注資,不過,以銀行(háng)為首的債權人將同意為(wéi)STX造船發放預付款保函。為(wéi)此,STX造(zào)船(chuán)必須拋售部分非(fēi)核心資產,包括一座浮船塢、房(fáng)地(dì)產和土地。

目前,STX造船必(bì)須通過出售閑置財產來籌(chóu)集資金。STX造船計劃(huá)通過資產出售來籌(chóu)集2600億韓元(約合2.323億美元)資金,從而支付造船成本以及其他企(qǐ)業費用。

7月,STX造船出售了(le)位(wèi)於慶尚南道昌原市的研發中心,獲得了(le)1100億韓元。近期,STX造船還出售了固(gù)城的1座10萬噸浮船塢。不過,因(yīn)價格分歧,STX造船在出售浮船塢(wù)、員工公寓和鎮海船廠附近的閑置場地等其他財產上麵臨困(kùn)難。

STX造船的一名管理人員稱,在此之後,STX造船已經(jīng)能夠(gòu)擺脫一些非核心資產並獲得韓國產業銀行的支(zhī)持以挽救訂單。資產拋售進展緩(huǎn)慢(màn),新船訂單險遭撤銷

向書,但由於未能得到韓國產業銀行的批準,意向書最終撤銷。

此前有消息稱,由於主要股東韓國產業(yè)銀(yín)行(KDB)拒絕批準訂單並(bìng)發(fā)放預付款(kuǎn)保函,STX海洋造船可能失去價值3億美(měi)元以上的9艘MR型成品油船訂單。消息人士稱,韓國產(chǎn)業銀行的(de)董事會未批準STX造船的3份MR型成品油船訂(dìng)單,包括3艘Tier II規格成品油船訂單、2艘Tier II規格(gé)成品油(yóu)船訂單以及2艘Tier III規格成品(pǐn)油船訂單。其中(zhōng),第一份訂單由Pacific Carriers訂(dìng)造,另外2份訂單的船東尚未披露。同時,希臘船東Oceangold Tankers此前確認執行在STX造(zào)船的備選訂單,增訂2艘50000載重噸MR型成(chéng)品油船訂單。這2艘新船訂單也須等待(dài)韓國產業銀行批準預付款保函。

據國際船舶網了解,MSM還在(zài)韓(hán)國STX海洋造船下單訂造了2+2艘MR型成品油船。然而,由於(yú)STX造船的(de)主要股東韓國產(chǎn)業銀行(KDB)並未批準這一項目,這筆交易最終宣告失敗。

除了MSM的新船訂單之外,STX造船還有一些近期接獲的新訂(dìng)單(dān)也因(yīn)為韓國產業銀行的反對而撤銷,包括香港萬利輪船(chuán)(Valles Steamship)的2艘MR型成品油船訂單。

包(bāo)括Oceangold Tankers的(de)訂單在內,STX造船目(mù)前手(shǒu)持訂單量共計17艘(sōu),主(zhǔ)要(yào)是MR型(xíng)成品油船和化學品船,這些訂單(dān)將能夠保證到2020年第一季度的工作量。STX造船(chuán)稱,公司正在盡力尋找按計劃出售資產的方法,從而(ér)通過贏得額外訂單來維持手持(chí)訂單工作量。




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