海油工程交付全球最大FPSO

5月16日，海洋石油工程股份有限公司為（wéi）巴（bā）西國家石油公司總包的世（shì）界（jiè）最大噸（dūn）位級35萬噸海上浮（fú）式生產儲卸油（yóu）裝置（zhì）（FPSO）P67在青島成功交付，並（bìng）將於近日將運往巴西投入生產。

這是國內迄今為止為國外交付的工程量最大（dà）、最複雜、技術要求最高的FPSO項目，它的成功交付使海油（yóu）工程（chéng）成為國內第一家（jiā）FPSO工程總包商，也（yě）使中國海油拿到（dào）了進軍（jun1）南美浮體市場的入場券，這將進一（yī）步增強（qiáng）我（wǒ）國與“一帶一路”沿線國家在（zài）能源（yuán）領域的合作。

據悉，P67 FPSO總（zǒng）長超過（guò）300米，總寬約74米。作業水深2200米，最大產油（yóu）量15萬桶/天（tiān），儲油量160萬（wàn）桶，天然氣處理能力600萬標方/天（tiān），配有可供158人作（zuò）業的生活樓及直（zhí）升機平台，最（zuì）大排水量達35萬噸，排水量及生（shēng）產能力均位居世界最大FPSO之列，堪稱海上“巨無（wú）霸”。

2015年5月，中國海油旗下（xià）海洋石油工程股份有限公司（sī）接獲巴西國家石油（yóu）公（gōng）司P67和P70兩艘（sōu）FPSO的詳細設計、采辦、部分模塊建造、運輸以及整船的集成（chéng）、調試（shì）、拖航、交付等工作。

FPSO素有“海（hǎi）上石油工廠”之稱，是當今海上油氣田開發的主流生（shēng）產裝置，集原（yuán）油天然氣進行初步加工（gōng）、儲存和外輸等生產（chǎn）指揮係統於一體，集成化程度高是FPSO的技術難點。而此（cǐ）次交付的P67的甲（jiǎ）板上密布著17個功能模塊，總重25000多噸，最大的單體模塊達2700多噸，其中，淨高82米的火炬塔安裝考驗著海油工程（chéng）高空作業和安全風險防控能力（lì）。

據介紹，該船曆時六年（nián）投資上百億。作為（wéi）我國目前工（gōng）程量最大、最複雜、技術要求最高（gāo），被譽（yù）為海洋工程中皇冠級產品的“超級工程”，在建造過程中，多項技術獲得突破，創下多項紀錄，取得了一批技術（shù）創新和突破成果。在建造過程中，首（shǒu）次運用了（le）2000公斤高壓水射流技術，超聲相控陣無（wú）損檢測技術（shù），並創造（zào）了（le）900公斤水壓和575公斤氣密試驗的業內記錄。

據悉，重達8萬噸的P67FPSO將采用“大船（chuán）運小船”的方式，將其裝載在世界上最大的半（bàn）潛式運輸船（chuán）上“幹拖”至巴西，航行約12000海裏，整（zhěng）個航程需要45天，此次“幹（gàn）拖”作業的運輸載（zǎi）重量和距離均為世界之最。在運輸過程當中將創造航程最遠和重量最重的兩個（gè）世界記錄。

抵達巴西後，P67FPSO將用於巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田，這個超級大油田直接將巴西推上拉美（měi）第一產油國寶座。它的建造（zào）交付同時也（yě）得到（dào）了巴西政府（fǔ）的高度關注。

海油工（gōng）程董事長、總裁金曉劍告（gào）訴記者：“P67的（de）成功交付使得公司海洋工程總承（chéng）包管理能（néng）力得到（dào）進一步提升，進入南美石油市場後的（de）發展前景也值得期待。”他透（tòu）露，目前（qián）海油工程在俄羅斯、中東、東南亞、非洲等“一帶一路”沿線國家和地區積極推進國際合作與海外布局，並相（xiàng）繼成功交付了亞馬爾、Ichthys、Zawtika等十餘個大型知名海外項目。