AI攜手5G 打造改變世界的“核動力”

網絡是所有互聯網應用的基石，尤其是對於數據有饑渴性需求的人（rén）工智能（néng）。現在能想象到的人工智（zhì）能時代，是一個人人、物（wù）物皆數據的時代，而能（néng）否將這些數據實時傳輸至人工大腦中，是最終計（jì）算結果是否準確的關（guān）鍵因（yīn）素。隨著5G正式（shì）商用的時間點（diǎn）越來越近，AI將真正來臨（lín）。

5G，真（zhēn）的要來了！

全球5G第一陣營掃描

曾（céng）經，大家以為5G很遙遠，伸出手卻不可及。現在，5G離每個人的鼻翼都非常近，人們可以很強（qiáng）烈感受到（dào）它的熱度。從全球範圍來看（kàn），中國、美國、韓國和日本，是5G發展的第一陣營，各家主流（liú）運營商都在摩拳擦掌，準備搶奪5G發展的先機和製高點。

中國（guó）：發展5G不僅是運（yùn）營商的事

從跟隨到（dào）突破，從突（tū）破到同步，在即將到來（lái）的（de）5G時代，中國將目標定為“領跑者”之一。為了（le）實現“5G引領”的（de）目標，中國（guó）對待5G發展高度重視（shì），將5G視為信息通信技術領域（yù）的戰略性發（fā）展重點，並出台了一係列重磅政策。換句話說，發展5G不僅僅是中國運營商的（de）事情（qíng）。

從實際情況來看，中國5G進（jìn）程迅速，實現“2019年預商用、2020年正式商用”的目標乃是板上（shàng）釘釘。

走獨（dú）立組網之（zhī）路

中國的5G技術研（yán）發試驗於2016年初（chū）全麵啟動，分（fèn）為關鍵技術驗證、技術方案驗證和係統方案驗證三個階（jiē）段推進實施。這些試驗（yàn）為5G在中國的商用奠定重要基礎。

完成了前兩階段的試驗後，2018年中國的5G技術（shù）研發試驗進入了第三階段，並將在年內完成（chéng）。進入第三階段，意味著中國5G技術試驗已經順利“小學畢業”，正式（shì）進入“中學階段”。5G技術研發試驗第三階段是5G實現商用之前的（de）關鍵一步。

在5G組（zǔ）網方麵，分為非（fēi）獨立組網和獨立組網兩種方式。去年（nián）12月，3GPP組織通過5G非獨立組網的第一（yī）版本。愛立信東北亞區首（shǒu）席市場官張至偉（wěi）對《IT時（shí）報》記者表示：“按（àn）照業界的（de）共識，2018年6月Rel-15正式發布，這是第一個完整5G標準。這個時間點之後（hòu），所有的供應商和業界的網（wǎng）絡產品就可以進行一（yī）些商用化量產。”

所以（yǐ）在今年上半年參加第（dì）三階段測試的企業中（zhōng），較多企業仍是采用非獨立組網方式。不過從工信部人士和（hé）產業界人士的表態來看，中國仍傾向於（yú）獨立組網方式（shì）。在今（jīn）年初，中國電信率先明確走獨立組網之路，之後（hòu）中國移動也明確表示采用獨立（lì）組網標準，這些（xiē）因素都有利於後續引領產業（yè）鏈的發展。

現在三家（jiā）運營商已經如火如荼（tú）地開（kāi）展5G規模試驗（yàn），擴大5G試（shì）點城市範圍。

重磅政策加碼 帶來（lái）加速度（dù）

就在運營商熱火朝天開（kāi）展5G試驗的（de）同時，4月下旬，國家（jiā）發改委、財政部又送來紅利。兩部委聯合（hé）發文，降低部（bù）分（fèn）無線電頻率占用費收費標準，其中對於5G 公眾移動通（tōng）信係統頻率施行“頭三年減免，後三年逐步到（dào）位”的（de）優惠政策。

這將有效降低運營商5G網絡的部署成本（běn），長城證券的分析（xī）報告認為，僅考慮目（mù）前已經確定的頻（pín）譜規劃，運營商第1-3 年每年（nián）將節約（yuē）約40 億，第4-6 年每年將分別節約約36 億、31 億、27 億元，第7 年開始每年將節約約22.5 億元頻率占用費。和國外運營商需要花費巨資競拍5G頻譜相比，中國運營商在這方麵應該是相當幸福的。

除了降低5G頻譜（pǔ）占用費，發改（gǎi）委此前還將三家（jiā）運營商的“5G 規模（mó）組網建設（shè）及應（yīng）用示範工程”列為2018年新（xīn）一代（dài）信息基礎設施建設（shè）工程支持項目名單，給予真金白銀的（de）支持。比如在上海虹橋商務區，上海電信和虹橋商務區管委會正聯手打造國內首個5G示範區，這也（yě）將是（shì）長三角最大（dà）規模的5G組網建設示範區域，2020年將在該區域完成50個站點左右（yòu）的5G規模覆蓋網絡。

而在頻譜資源方麵，工信部早（zǎo）在第三階段測（cè）試前（qián）就擬好了5G中（zhōng）頻工（gōng）作頻段，去年11月（yuè）工（gōng）信部發布了（le）《關（guān）於（yú）第五代移動通（tōng）信係統使用（yòng）3300－3600MHz和4800－5000MHz頻段相關事宜的（de）通知》。由（yóu）此，我國成為國際上第一個發布5G係統（tǒng）在中頻段內頻率使用規（guī）劃的國家。

目前，我國5G研發正在穩步推進（jìn）中，按照目前的規劃（huá），今年底將完成5G預商（shāng）用設備（bèi）研發，2019年上半年完成（chéng）商用設備研發，2019年下半年第一批5G手機終端也將出現。三家運營商的5G商（shāng）用時間表也比較一致：2019年預商用，2020年正式規模商用。

從跟跑、突破到引領（lǐng），中國已經成為5G標準（zhǔn）的總設計師之一，甚至可以說中國代表了世界5G最（zuì）高（gāo）水平。近（jìn）日，美國無線通信和互聯網協會通過領先電信谘詢公司Analysys Mason對全球（qiú）5G競爭（zhēng）現狀進行了研究（jiū）和分析。從結果顯示來（lái）看，中國在5G整體準備方麵超過美國，具備（bèi）領先優勢，而韓國緊追其後。

“標準、係統設備、終端、業務上形成的綜合實力，讓中國在5G領域（yù）前麵已無領跑者，我們必須要跑在前麵，這是時勢使然。”電信業專家項立剛表示（shì）。

美國：5G在路線之爭 和口水（shuǐ）紛飛中前行

為了5G，美國幾家運營商之間口水紛飛（fēi），AT&T和Verizon競相（xiàng）表示自己要成為全美第一家（jiā）推出（chū）5G服務的運營商，兩家（jiā）彼此誰（shuí）也不服誰。而剛剛宣布與Sprint合並的（de）T-mobiles則一直對AT&T和Verizon冷嘲熱諷，對Verizon總拿5G吊大家胃口的做法“嗤之以鼻”，對AT&T“5G Evolution”計劃貼上了“假5G”的標簽。喧囂（xiāo）的背後，折射出的是美國運營商對（duì）5G極（jí）其熱衷（zhōng）和5G初期不同運營商在（zài）技術路線（xiàn）上的差異。

Verzion從固定無線

5G入手

去年底Verzion宣布，2018年下半年將在美國3-5個市場推出5G服務。同（tóng）時，從Verzion披露（lù）的詳（xiáng）細信（xìn）息來看，它在2018年所推的5G為固定無線5G(Fixed Wireless 5G)。

就在5月初，Verzion重申將在2018年底推（tuī）出固定無線5G，並稱首先是（shì）在薩克拉（lā）門托進（jìn）行部（bù）署。

美國另一家運營商巨頭（tóu）AT&T對固定無線5G也有興趣（qù），不過不像Verzion那麽熱（rè）衷，去年AT&T在奧斯汀測試固定無線5G。

所謂固定無（wú）線5G，就像現在人們將4G轉變為WiFi接（jiē）入使用一樣，在5G基（jī）站覆蓋範圍，用戶家中安裝轉換器，也可以將5G信號轉（zhuǎn）換為室內高速WiFi。

“固定無線5G是Verizon在5G部署上的第（dì）一階段，它（tā）並不（bú）是完全（quán）取代（dài）光纖寬（kuān）帶，而是在光纖不易（yì）部署、成本比（bǐ）較高的偏遠地區，利用這種無線的方式為用戶提供（gòng）高速上網服務”。Verizon院士、華人科學家（jiā）歐陽曄博士對（duì）《IT時報（bào）》記（jì）者表示（shì）。

另（lìng）一家運營商T-mobiles則對這種（zhǒng）做法非常（cháng）不看好，主要是因為固定無線5G是基於毫米波技術，而“毫米波5G”由於頻率太高（28GHz），存在許多難以解決的技術難題。

不過就在最近，Verizon公司CEO 對外界唱衰的論調進行了回擊（jī）。Lowell McAdam表示，Verizon 固定無線5G發展遠遠領先於懷疑者對手的預期，而懷疑者在過去兩年錯失了（le）機會。

AT&T用“5G Evolution”打“地基”

Verzion在5G部署上的（de）第一（yī）步，是固定無（wú）線5G，“第二階段是（shì）提供符合3GPP 5G NR標準的5G服務”，歐（ōu）陽曄博士表示。

另一家美國運營商巨頭AT&T的5G部署也是采取了分步走的策略，最終提供符合3GPP標準的5G服務。不過和Verzion有所差異的是，AT&T將第一步聚焦在“5G Evolution”（5G演進技術）上。

今年4月，AT&T宣布在117個新的城市提供了“5G Evolution”服務，包括（kuò）邁阿密、達（dá）拉斯等，使（shǐ）得總數量達到141個城市。AT&T計劃（huá）在年底前覆蓋500座城市。

“5G Evolution”可以提供400Mbps的理（lǐ）論峰值速度。更確切地說，“5G Evolution”是LTE網絡（luò）的升（shēng）級，利用4x4 MIMO和3路載波聚合等（děng）技術（shù），為用戶提（tí）供更高速率，並在準備就緒（xù）時升級到5G。

AT&T方麵回複（fù）《IT時報》稱，建設5G就像搭建一所房（fáng）子，首先是要（yào）打好基礎，推出“5G Evolution”和LTE-LAA（通過載波聚合將未授權頻譜與授（shòu）權頻譜相結合,以增加網絡容量）就是在做（zuò）這樣的（de）事。而（ér）SDN（軟件定義的網（wǎng）絡（luò））則是5G房子的框架，如同是牆壁中的布線、管道，雖然看不到它，但確實（shí）房子所必須的。有（yǒu）了堅實的基礎和框架，5G這所房（fáng）子就能順利搭建起來。

最（zuì）終，AT&T的（de）目標也是提供符合（hé）3GPP標準的移動（dòng）5G服務。

相比AT&T和Verizon，美國另一家主（zhǔ）要運營商T-mobiles的目標則是直接推出（chū）“真正的、移動的、全國性的5G”,希望借此超越其競爭對手。而且，隨著今年4月T-mobiles與Sprint宣布合並，將給新公（gōng）司（sī）在5G上的部署帶來更大推（tuī）力，尤其是在頻譜（pǔ）資源上，將會有更齊全（quán）的網絡頻譜。但對這家運營（yíng）商來說（shuō），最大的挑（tiāo）戰是時間，合並過程可能會耗時一（yī）兩年時間，對於競爭對手來說，在這段時間可以幹（gàn）很多事情，新T-mobiles有可能會（huì）失掉先（xiān）手。

韓國：用更徹底的共建共享推動5G發展

通過共建共享的方式，來推動（dòng）通信業快速發展、減少重複（fù）投資，不僅是中國這樣做，韓國（guó）也是這樣，而且更加徹底。在5G發展方麵，韓國正試（shì）圖通過共建共享的方式，降低（dī）5G網絡大規模投資帶來的不（bú）確定性風險，以期在2019年3月完成全球第一個（gè）5G商用網絡部署。這種共建共享，不僅僅涉（shè）及到韓（hán）國三（sān）家（jiā）主流運營商，還包括和5G部署相關的單（dān）位，比如（rú）說地鐵、電力等等在內。

而對KT(韓國電信)、SK電訊、LG U+這些韓國運營商來說，目前（qián）最關注的事情莫過於今年6月舉行韓國5G頻譜拍賣（mài），這（zhè）也在很大程度上影響各家5G部署的進程和策略（luè）。

運營（yíng）商連室分係統（tǒng）

都（dōu）要共（gòng）享

在中國，鐵塔公司（sī）是通信業共建共享模式的產物，三家運營商（shāng）主要共享（xiǎng）鐵（tiě）搭站址，天線等設備仍是各家運營商（shāng）自己部署（shǔ）。

而從被披露的韓國科技信息通信部文件來看，韓國在5G發展方麵的共建共享，會更加徹底。

一方麵，這種共建共享不僅包括基站、鐵塔等，還包括天（tiān）線、管（guǎn）道，尤其是室內（nèi）分布係統也要共建共享。韓國科技信息通信部認（rèn）為，在5G時代室內覆蓋是重點領域，共建共（gòng）享模式可以降低部署成本，擴大室內覆蓋麵積。

根據（jù）文件披露的信（xìn）息，韓國計劃對（duì）運（yùn）營商的共建共享出台（tái）具體措施。比如，針對已建成3年（nián）以上的基礎設施，政府對共享方提供獎勵措施，對於3年以內建成的基礎設施，強製要求運營商開放共（gòng）享。

另（lìng）一方麵，韓國在5G上的（de）共建共享並非隻針對（duì）電信運營商，實際上這是係統性的共建共享，和5G發（fā）展相關的（de）部門都（dōu）被囊括進來（lái），比如市（shì）政部門，路燈、電線杆、交通燈等都是共享的對象。

韓國科技信息通信部認為，開放（fàng）電信基礎設施（shī），低成本提（tí）供高質量的5G服務是韓（hán）國5G建設的大方向。如果共享網絡基礎設施，避免重複投資，韓國將在未來十年內節省大約1萬（wàn）億韓元（約合9.35億美元）。

不一樣的5G

頻（pín）譜拍賣

除了共建共享，韓（hán）國通信主管部（bù）門還（hái）敲定了5G頻譜的拍賣時（shí）間和具體內容，這（zhè）些將加速韓國5G業務的商用化進（jìn）程。

韓國5G頻譜拍賣（mài）將在6月15日（rì）舉行，共拍賣2680M帶寬的頻（pín）譜資源，其中包（bāo）括位於3.5GHz頻段上（shàng）的280M帶寬，和位於28GHz頻段上的2400M帶寬。在拍賣價格方麵，每家運營商可以在3.5 GHz頻段上競（jìng）價（jià）購買100M帶寬，底價為2.65億韓元（約合25億美（měi）元），頻譜使（shǐ）用期限為10年，而在28GHz頻段上，1000M帶寬的拍賣底價在6216億韓元（約合5.8億（yì）美元），頻（pín）譜使用有效期為5年。

對比來（lái）看，5G頻譜的（de）拍賣底價高過之前4G頻譜拍賣時的底價（jià），這（zhè）讓韓國運（yùn）營商有些怨言。韓國電信一項研究顯示，韓（hán）國政府設定的5G頻譜拍賣底價是最近英國5G頻譜拍賣價格的（de）近兩倍。頻譜分配過高（gāo）的價格，有可（kě）能導致5G移動服務資費的上漲。

韓國（guó）5G頻譜的拍賣方式，也在運營商內部引起分歧。韓國通（tōng）信主管部門（mén）設計了（le）兩種拍（pāi）賣方案，一是通行的（de）價高者得做法，二是平等地分給三家移動（dòng）運營商。目前來看，韓國通信主管部門傾向采用第二種拍賣方式，以阻止（zhǐ）競標過度競（jìng）爭和為獲勝（shèng）者帶來高（gāo）昂的頻譜成本。 但是SK電訊方麵對此不滿，它希望得到更多頻譜資源。而KT和LG U+則支持平等分（fèn）配方案，並表示這將確保（bǎo）服務和費（fèi）用方（fāng）麵的公平競爭。

但不管怎樣，這次5G頻譜拍賣將會大力推動韓國5G發展，尤其是3.5GHz頻段上的280M帶寬的資源拍賣，這（zhè）是國際上達成共識的5G中頻段。

日本：借奧運東風推動5G發展

雖然和美國、韓國同屬第一陣營，但是從商用進程時間表來看，日本5G發展（zhǎn）稍（shāo）微遲緩。美國運營商已經表示（shì）要在2018年開始提供5G服務（wù），韓國也表示會在2019年（nián）提供5G服務。而從NTT DoCoMo、軟銀等這些日本運營商的態度來看，似乎不為提早推出5G而著急（jí），他們的目標仍是2020年。

起步（bù）早 技術（shù）積累深厚

早在2016年9月，軟銀就啟（qǐ）動了麵向下一代高速通信標準的5G項目“5G Project”，首次（cì）將5G技術之一的Massive MIMO（大（dà）規模天線）投入使用。

之所以采用Massive MIMO技術，在軟銀看來，由於城市裏的基站已經十分密集，通過新建基站（zhàn）來滿足不斷增長的網絡流量，這種方式已經（jīng）難（nán）以為繼，因此軟銀決定利用Massive MIMO技術擴大原有的基站容量，增幅可達10倍。

就在“5G Project”項目啟動（dòng）半年間，軟銀已經建成了100個使（shǐ）用Massive MIMO技術的基站（zhàn）。雖然目前軟銀官（guān）網對“5G Project”的更（gèng）新仍停留在Massive MIMO階段，但與合作廠商（shāng）在5G多頻段的試驗項（xiàng）目依舊馬不停蹄地進行中。在相繼取得了4GHz、4.5GHz與28GHz頻段的試驗許可證後，軟銀分別在2017年3月和11月（yuè）與愛立信及中興各展開28GHz和4.5GHz頻段的（de）5G試驗，在5G候選頻段上進行超高速寬帶傳輸與超（chāo）低速時延的測試。

作為日本最大的運營商，NTT DoCoMo從2014年開始就進行（háng）了（le）5G關鍵技術的試驗。NTT DoCoMo先後與愛立信、富士通（tōng）、三星、華為等廠商展開合作，在15GHz、4.5GHz、28GHz等頻段上，展開了分布式天線（xiàn）與集中式天線（xiàn）性能區別、高速移動狀態下的（de）接入情況、兼容eMBB和IoT的（de）空中接口技術等眾多方麵的測（cè）試。

在5G研究方麵一直走在全球前列的NTT DoCoMo，對全球5G的發展貢獻頗大。現在，公認（rèn）的三個全球主流的5G頻段——3.5GHz、4.5GHz和28GHz，都是（shì）由NTT DoCoMo提出的，這已經被3GPP納入了5G技術規範。

2023年全國普及

今年5月（yuè）NTT DoCoMo又完成了一次5G試驗，它和NEC公司合作（zuò），基於28GHz頻段，成（chéng）功在5G基站和（hé）一輛搭載在時速超過305公裏汽車內的（de）5G移動式設備（bèi）之間實現了移（yí）動數據傳輸（shū）。在汽車時速為293公裏時，實現了1.1Gbps超過速率的傳輸。這項測試的（de）成功，證（zhèng）明在類（lèi）似高（gāo）鐵等（děng）高速移動場景下，5G可以繼續（xù）為人們提供超高速率的網絡接入服務。

雖然在5G研究方麵走在前列，但NTT DoCoMo沒有像美韓運營商那樣急於推出5G服務。

NTT DoCoMo 5G實驗室專家Takehiro Nakamura在MWC2018 5G峰會上介紹，到（dào）2020年，NTT DoCoMo 的5G將首先從需要更高性能的業務領域推出（chū），5G和增強型（xíng）LTE(eLTE)將展開（kāi）更加緊密的互操作，以實現5G的順利引入。

對於日本運營商來說，2020年推出5G是（shì）個良好時機，因為東京（jīng）奧（ào）運會會在這（zhè）一年舉行，全（quán）球首個“5G奧運（yùn）會”將會誕生。雖然韓國平昌在2018年初舉行了冬季奧運會，韓國電信高調宣傳平昌冬奧（ào）會是全球（qiú）首（shǒu）個“5G奧運會”，但實（shí）際上很多人對此（cǐ）持有保留（liú）意見，因（yīn）為人們沒（méi）辦法（fǎ）在手機上體驗到（dào）5G。

2020年東京奧運會絕對有可能實現人們在平昌（chāng）冬（dōng）奧會時沒有實現的夢想，人們將能像現在（zài）使用4G網絡一樣使用5G服務（wù）。

按照NTT DoCoMo的計劃，在2020年開始推出5G後，會用三（sān）年時間，也就是到2023年，會完成5G在（zài）日本全境的部署。

AI遇上5G

“化學反應”將改（gǎi）變世（shì）界

作為目前業界最熱門兩大領域，AI和5G，它們並不是隔離的，而是相互融合。無論是網絡側、應用側，乃（nǎi）至（zhì）現實世界的萬物，在AI與5G的攜手推動下，產（chǎn）生的“化學反應（yīng）”將超出預期，不僅改變生活，也改變世界。

讓網絡自己能學習、思考（kǎo）、進化

“AI不僅是對（duì）於5G，實際上它能（néng）幫助到（dào）各行各業。從算法的角度（dù），AI將會對5G網絡的自動（dòng）化、智能化提供很有意義的幫助。”Verzion院士（shì）歐陽曄對《IT時報》記者說道。

5G網絡智能（néng）化的前提是，運營（yíng）商要打破以往封閉式的軟硬件一（yī）體化的網（wǎng）絡架構（gòu）。這正是很多運營商目前正在做的事情，引入SDN（軟件定義網絡），讓自己的網絡能變得靈活起來，不像過去那樣僵硬。

在SDN化網絡（luò）建設方麵，AT&T走在了運營商行業的前頭。AT&T公司回複《IT時報》記（jì）者稱，2017年已經實現了55%網絡（luò）SDN化的目標（biāo），2018年的目標是65%。如果將5G看（kàn）成（chéng）建造房（fáng）屋，那麽SDN網絡就是這座房子（zǐ）的框（kuàng）架，“5G將是第（dì）一個在雲中誕生的網（wǎng）絡。”在這樣的背景下，運營商就能通過（guò）軟（ruǎn）件的方式（shì）來進行網絡升級或者給網絡（luò）增加新特（tè）性。

有了SDN的支撐（chēng），AI將能發（fā）揮出更大的作用。包括設備商在內（nèi）的產業界，現在正將AI融入新的網絡架構中。

上海諾基亞貝爾客（kè）戶運（yùn）營首席技術（shù）官常疆對《IT時報》記者（zhě）表示：“在貝爾實驗室（shì）提出的Future X網絡架構中，已基於AI構造了（le）智能（néng）認知（zhī）係統。”這（zhè）一係統構建在（zài）以原生雲為（wéi）基礎的網絡操作係統之上，以（yǐ）提供基於機器學習和AI算法的網絡運（yùn）營分析、預測性維護、智能自動（dòng）化和多維（wéi）度優化配（pèi）置等功能，並（bìng）同時向上層打通API接口，目標是實現全自動部署，零接觸業務管理（lǐ）（Zero Touch Service Management）和自學習的認知雲網絡。在今年MWC上，諾基亞就發（fā）布了新一代“ReefShark”基站（zhàn）芯（xīn）片組中，率先內置了貝爾實驗室研發的AI算（suàn）法，並提供API接口，可供客戶業（yè）務定製化。

愛立信公司相關人士對《IT時報》表示，利用高級分析、深度學習、機器學習和AI等（děng）機器智（zhì）能技術提高自動化水（shuǐ）平，可（kě）以創造出人類無（wú）法獨立創建的預（yù）報和模型，這就是“智能（néng）網（wǎng）絡運營”。利用網絡中的可（kě）用數據以及如天氣條件等各種其他形式的外部數據，加以機器智能技（jì）術，可以使網絡（luò）運營更加智能。應用機器學習和AI可（kě）將自動化提升至新的水平——智能自動化，可以在事（shì）件發生前進行預測（cè），采取預防或糾正措施避免事故發（fā）生。

“未來AI極有可能成為下（xià）一次產業革命的關鍵使能技術。為此，信息通（tōng）信行業應盡早積極規劃（huá）和布局，為提（tí）供更豐富（fù）的應用案例以（yǐ）及更好的用戶體驗，讓網絡能自己（jǐ）‘思考（kǎo）’‘學（xué）習’和‘進化’。”常疆說道。

幫助AI解除 “幸福煩惱”

AI對於5G很重要，同樣，5G對於AI也是非常（cháng）重要。AI的基礎是海量數據，而5G將人與人（rén）之間的通信連接拓展至萬物互聯，其超強的網絡能力，包括（kuò）超高速率和超大聯接能力，將（jiāng）創造出（chū）史無前例的大數據基礎（chǔ），從而讓AI充（chōng）分發揮其魅力。

現在，AI非常熱，和過去相比也（yě）取得了很大突破。但是目前AI的發展仍存在一些瓶頸，海（hǎi）量數據給AI帶來了幸福的煩惱，麵（miàn）對這些海量（liàng）數據，如何進行及時處理？

尤其是在物聯網時（shí）代，連接設備成幾何指數增加，發生的數（shù）據量也隨之快速增加。根據《愛立信移動市場報告》預測，物聯網終端到2023年將突破300億大關，其中（zhōng）約（yuē）200億是（shì）物聯網終端，包括（kuò）聯（lián）網汽車、機器、儀表、傳感器、銷售網點終端、消費類電子產品及可穿戴產品等。在這種情形之下，如果還是依靠集（jí）中式數據中心的（de）分析引擎進行（háng）數據分析，可能會力不從心（xīn），而且（qiě）會增加時延、浪費帶寬。

這時，有必要引入（rù）5G的關鍵主流技術之一的邊緣計算。邊緣計（jì）算靠近（jìn）物（wù）理設備或數據（jù）源頭的網絡（luò）邊緣側，融合網絡、計算、存儲、應用核心能力的（de）開放平台，就近提供邊緣智能服務，來滿足AI快速連接、實時業務、數據優化、應用智能、安全與隱私保護等方麵（miàn）的關鍵需求技術，使得AI應用的性能、整（zhěng）體可靠性大大提升。

eMBB（增強移動寬帶）、mMTC（海量機（jī）器類通信） 和 URLLC（超高可靠低時延通信）是5G的三大場景，邊緣計算也將使得AI在URLLC領域（yù）發揮更大作用，麵對突發情況，迅（xùn）速進行判斷（duàn），並進行處（chù）理（lǐ）。

常疆認為，AI和5G通信網絡結合的潛力（lì）巨（jù）大，其（qí）好比是核（hé）動力引擎，從（cóng）第一個原子分裂引（yǐn）發驚天動地（dì）的鏈（liàn）式反應，釋放巨大（dà）的能量，為通信網絡拉通全數據麵，釋放全數據洞察能力和真正（zhèng）實現網絡全智能和自動化運營。