1000億美（měi）元100個項目！海工市場突然變天

1000億（yì）美元100個項目，海工市場突然要變天了。隨著油價的持續上漲，船東在不（bú）斷壓縮（suō）成本提（tí）高運營效率的痛苦煎熬中終於看到了黎明的曙光。

據Rystad能源發（fā）布的最新油田服（fú）務報告顯示，當前石油市場的順風順勢有（yǒu）望在2018年推動100個（gè）新的海上項目在全球獲批。形成（chéng）鮮明對（duì）比的是，2017年該數據僅為60，而2016年（nián）該數據更是不到40。

報告顯示，這100個項目代（dài）表了總計1000億美（měi）元的（de）資本投資，平均每個項目的投資金額大約達（dá）10億美元。同樣形成對比的是，2013年批準的海上項目的平均投資金額為18億美元。

業內人士指出，海上供（gòng）應商們已經實現了東山再起，他們一直致力於降低成本（běn）和精簡業務，相（xiàng）比於上一輪周期的高峰期，他們將海（hǎi）上項目的成本削減了近50%。

海上供應商（shāng）的報價也比陸基報價下降更多。與2014年相比，2018年的平均報價下降了近30%。報價大幅（fú）下降的主（zhǔ）要推動力來自海上（shàng）鑽探承包商（shāng），其鑽井平台日租（zū）金大幅下降了50-70%，海上平台和海底基礎設施的工程、采購、建（jiàn）造和安裝（EPCI）成本也下降了20-30%。

海上供應商們不僅為他們的服務收取更少的（de）費用，還提高了運營效率，從而縮短了從項目獲批到首次產油的時間。比如，在剛過去的4年（nián）裏，北（běi）海、墨西哥灣和（hé）巴西等地一口油井（jǐng）從鑽（zuàn）探到（dào）完工（gōng）所需的時（shí）間減少（shǎo）了30%。

從地理分布來看，2018年的這100個項目遍及各地，預（yù）計將有大（dà）約30個獲批的項目來自亞洲，包括馬來西亞的（de）Pegaga項目和印度的D6項目。另有30個獲批項目來自（zì）歐（ōu）洲，包括羅馬尼亞的Neptune Deep項目和已經獲批的英國Penguins二次開發（fā）項目（mù）。非洲也（yě）將批準（zhǔn）近20個項目，包（bāo）括Zinia 2項目。南北美洲預計也有20個項目獲批，比如（rú）Vito和Mero 2這樣的大項目。

海上勘探與生產企業在2018年的自由現金流比2008年和2011年這樣的高峰年還多。事（shì）實（shí）上，有60%的公司能夠通過他們的現金流來推（tuī）動他們的項目開發（fā）。在油價堅挺的（de）支持下，可以看到這些項目無法實現的風險非常小。

目前深水開發的平均盈虧平衡價格大約為（wéi）每桶45美元，淺水開發則接近每桶30美元。同時，自2014年（nián）以（yǐ）來，深水項目的投（tóu）資回收期縮短了3年（nián），而淺水項目（mù）的回收期則減少了1.5年。如今，在盈虧平衡價（jià）格方麵，海上項目已經可以與一（yī）些（xiē）二（èr）疊紀（jì）盆（pén）地（Permian Basin）的最佳項目競（jìng）爭。甚至，隨（suí）著美國頁岩氣價格的不斷上漲，2018年和2019年，海上市場似乎將能勝（shèng）過（guò）頁岩氣。