LNG船走俏船東大量下單

     據悉，伴（bàn）隨著近（jìn）幾年來（lái）LNG運輸市場走俏（qiào），越來越多的船東簽訂了LNG新船訂單，未來幾年內該型船可能會出現運力過剩的風險。在2013-2016年這段（duàn）時間內，即將交付的新船已達100艘左右。
     Hoegh LNG的總裁兼首席執行官（guān）Sveinung J.S. Stohle近日表示，由於近期內將有非常多的（de）液化氣船(船型 船廠 買賣)在（zài）液化天然氣生產流完成之前交付，該公司預計2013-2015年將（jiāng）會出現運力供大（dà）於求的情況。基於這一點，目前接收新造運力還為時過早。
     Hoegh LNG目前擁有並運營2艘FSRU以及6艘LNG船，此外該公司還擁（yōng）有4艘FSRU的新船訂單，由韓國船廠建造，預（yù）計將（jiāng）於（yú）2014-2015年交（jiāo）付（fù）。
     Stohle表示，該公司（sī）的計劃，是要繼續發展FSRU業務，這項業務（wù）能（néng）提（tí）供FLNG進口終端，從而達到擴大LNG運輸組合（hé）鏈（liàn），並通過簽訂FLNG設施長期運營合同實現盈利。他指出，雖然貿易流正在發生變化，對於FSRU的基礎設置和運輸服務的需求仍將會繼續增加。在美國和其他地方頁岩氣產量的增長將導（dǎo）致LNG出口貿易量增長，從而推動LNG運輸的增長潛力。