1千多艘未交付！中國船企未交付量（liàng）最高

中日韓三大造船（chuán）國中，中國船廠交付（fù）比率最低，未（wèi）交付數（shù）量最多。數據顯示，到目前為止（zhǐ），今年中國船（chuán）廠已經交付了457艘新船，手持訂單中預定今年交付的新（xīn）船還剩703艘尚（shàng）未完成交付，也即交付率僅39%，還（hái）有61%未交付。日本船（chuán）廠今年已（yǐ）經交（jiāo）付（fù）了308艘新船，還有132艘尚未完成交付（fù），交付率為70%。韓國船廠交（jiāo）付了242艘新船（chuán），還（hái）有67艘尚未交付，交付（fù）率為78%，在中日（rì）韓三國中交付比率最高。

根據VesselsValue的數據，截至目前，今（jīn）年預（yù）定將交付的LPG船(船型 船廠 買賣（mài）)中近70%已經交付運營，在所有船型中交付比率最高。另外，預定交付的散貨船(船型 船（chuán）廠 買賣)中約68%已（yǐ）經完成（chéng）交付（fù），預定交付的油船(船型（xíng） 船廠（chǎng） 買賣)中有約63%完（wán）成交付，這（zhè）也客觀上證明散（sàn）貨船和油船市場今年已經開（kāi）始複蘇回暖。而在集裝箱船(船型 船廠（chǎng） 買（mǎi）賣（mài）)領域，預定年內交付的新船（chuán）隻有50%左右已經交付給船東。LNG船（chuán）領域約49%的新船完成交付。在小型幹貨船(船型 船廠（chǎng） 買賣)領域，這一比例（lì）約為44%。而冷藏(產品庫 求購 供應)船目前隻有33%已經交付。

完成交付（fù）比例最低的是海工船領（lǐng）域。其中，今年預定交付的（de）移動（dòng）式（shì）海上鑽（zuàn）井裝置（MODU）僅有約10%交付給船東，還有多達90%尚未交付。預定交付的海工支援船（OSV）中隻有約（yuē）20%已經交（jiāo）付，而海上施工船（chuán）（OCV）還有超過70%尚（shàng）未交付。

VesselsValue稱，臨近年末，船舶交付速度（dù）通（tōng）常會放緩，考慮到（dào）這一因素，預計許多船型的手持訂單中將有大量（liàng）新船（chuán）推遲至未來幾年交（jiāo）付運營。

新船交付進度沒有跟上市（shì）場（chǎng）複蘇的進度，意味著船東接船的意願依（yī）然不積極，同時也說明船市複蘇還遠未（wèi）真正複蘇。