駛向智能社會 華為能否成為照亮前方的那座燈塔？

6月19日專稿（蔣均牧）繼（jì）農業革命、工業革命、信息（xī）革命之後（hòu），數字世界的大航海時代揚（yáng）帆起航（háng），有待新的重大創新（xīn）與突破，特別是在（zài）基礎（chǔ）科學領域。攻（gōng）入本行業“無（wú）人區”、站在（zài）時代前沿的華（huá）為，又將會怎麽做？“探索”，是它給出的答案。

在華為眼中，探索是一切創新的基礎，是牽引人類社會進步的源動力（lì）。工業革命的發源地英國倫敦，2017華為歐洲創新日現場，講台背板上一座星空下高高聳立、照亮遠方的燈塔吸引了所有人的（de）視線。華為也藉此表明了自己的決心——通（tōng）過ICT產業的技術創新以及生態創新，用探（tàn）索之光照亮人類前進的道路（lù）。

“正在到來的智能社會將是（shì）一次深刻的社（shè）會巨（jù）變，今天尚且無法全麵認（rèn）識它的深度和廣度。但有一點確定（dìng）的是，ICT技（jì）術將是智能社會背後最重要的基石和關（guān）鍵的使能技術（shù）。我們將持續聚焦管道戰略，做智能社會的使能者。”華為（wéi）副董事長、輪值CEO胡（hú）厚崑在創（chuàng）新（xīn）日活動上的媒體（tǐ）采訪中表示。

麵對（duì）歐洲（zhōu）數字化，他亦申明（míng）了華為的承諾，包括持續加（jiā）大創新投資，與當地夥伴進行更密切合作；積極參與數字基礎（chǔ）設施建設，協助（zhù）運營商及各行業進行數字化轉型；發展數字生態係（xì）統，立足歐洲、連接全球，將歐洲創新（xīn）成果帶向全球。

探索（suǒ），照亮前行之路

AlphaGo打敗（bài）了（le）人類頂級棋手、無人駕駛汽車累（lèi）計行駛了數百萬（wàn）公裏、無人機被快（kuài）遞公（gōng）司用來送（sòng）貨……越來越（yuè）多的跡象表明（míng），人類社會未（wèi）來的演進（jìn）形態將是一個“萬物感知、萬物互聯、萬物智能”的（de）智（zhì）能社會。

胡厚崑（kūn）闡述道，在智能社會（huì），傳感器（qì）會無處不在，植入所有設備；5G和網絡技術將（jiāng）提供（gòng）無處不（bú）在的聯接（jiē）；得益於大數據分析和人工智能，“數字大（dà）腦”將應“雲”而生——正是基於這樣的洞察和假設，華為一直致力於打造智能社會的“端、管、雲”技（jì）術架構。

然而，在邁向智能社會的過程中，充斥著各種挑戰與（yǔ）不確定性，甚至“黑天鵝（é）群飛”；按部就班式的創新、“煙囪式（shì）”的創新也已不適用於今時（shí）今日（rì）的ICT產業，因為新的架構標準乃（nǎi）至行業組（zǔ）織（zhī）都尚未成型，行業（yè）正在呼喚新的燈塔（tǎ）。華為的哲學則是敢於擁抱顛覆，“讓黑（hēi）天鵝在咖啡杯中飛翔（xiáng）”，以確定性應對不確（què）定性、用規則約束（shù）發展的邊界，而這需要在理論（lùn）技術、工程方法、係統架構等方麵堅持不懈地（dì）進（jìn）行探索、研究。

企業是探索（suǒ）的主要載體之一；上世紀初，奧地利政治經濟學家約瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter）提出“企業家的職能在於（yú）創新”，這一觀點至今仍然被廣泛認可。華為創始人、總裁任正非曾在去年的全國科技創新大會（huì）匯報發言中強調，如今（jīn）的華為要以戰略耐性和巨大投入追求重大創新、用最優秀的人去（qù）培養更優秀的人，肩負起創立引導（dǎo）理論的責任。

在華為，從事研究與開發的人員約有8萬名，占比員工總數的45%（2016年（nián）底數據）；它很早開（kāi）始就將銷售收入的10%以上用於研發創新，過去十年中累計投入了3130億元（450.7億美元），其中2016年達到763.91億元（110億美（měi）元），占比14.6%；通過（guò）全球15個研究院/所、36個聯（lián）合創新中心，在全球範圍內開展創新合作，共同推動技（jì）術的進（jìn）步。

同時，對基礎科學這一無法（fǎ）帶來直（zhí）接收入的領域的投入，亦是這家公司探（tàn）索努力的（de）重要組成部（bù）分，胡厚崑曾以（yǐ）“冰山隱藏在海麵下那80-90%的依托（tuō）”來形容。華為設立的“2012實驗室”已然名聲在外，其去年對基礎科學的投入也達（dá）到了驚（jīng）人（rén）的20億美元左右——在其規劃中，未來基礎科學研究的投入更將逐漸增至研發費用（yòng）的20-30%。

探索中的華為也不再強調創新要圍（wéi）繞（rào）商業需求，對所謂“失敗”更為包容：“唯有通過不斷的試錯才有可能在‘無人區’一點（diǎn）點（diǎn）找（zhǎo）到正確的前進方向。比如走過一條路後發現此路不通，告訴你的同（tóng）伴要換條路走，那也是成功、也照亮了前方。”

數字化歐洲的貢獻者與使能（néng）者

朝向智（zhì）能社會，數字世界的大航海時代揚帆起航。數字化在（zài）個人、企業乃至整個社會的普遍發生，在帶來諸（zhū）多新問題的同時（shí）也（yě）創造出廣袤增（zēng）長空間、蘊含無限紅利，成為ICT界新的“風口”。全（quán）球創新與價值高地的歐洲同樣對數（shù）字化有著迫切訴求（qiú），各國已經充（chōng）分認識到數（shù）字化的重要性和緊迫性，2016年德國（guó）發（fā）布“數字戰略（luè）2025”，英國也在今年3月正式出台數（shù）字化戰略。

胡厚崑稱，歐洲有著強大的工業基礎，尤其是在汽車製造、能源、電力設備等方麵，因而行業數字化轉型對歐洲的經濟發展非常關鍵，對全球也具有示範作用。歐洲還同（tóng）時擁有悠久的創新曆史、豐富的專（zhuān）業人才以及紮實的科研能力——2017年全球聯接指數顯示，IT從業人員數量前十排行榜（bǎng）中，歐洲國家占了5個。此外，2G、3G和4G等主流無線（xiàn）技術都發（fā）源於歐洲，歐洲也將（jiāng）在（zài）5G領域發揮主導作用；在高性能計算和雲技術方麵，歐洲亦進行了遠景規劃。

但在同時，寬帶基礎（chǔ）設施不足、投資不足、數字化人才供應不足等問題阻礙了（le）歐洲的數字化進（jìn）程。譬如根據（jù）歐盟2017年進度報（bào）告，歐（ōu）盟國家30Mbps寬帶的覆蓋（gài）率（lǜ）為76%，在農村地區這（zhè）一數字僅為（wéi）40%；而在韓國和（hé）日本，100Mbps的寬帶覆（fù）蓋率已達99%。

“我們看到歐洲在未來麵臨巨大的轉（zhuǎn）型機會，在（zài）這個（gè）過程中，我（wǒ）想華為是可以作出積極貢獻的。”胡（hú）厚崑（kūn）細數說，華為的（de）貢獻反映在幾個層麵，第一是依靠馬拉鬆一樣長期投資於技術創新和基礎研究，所獲得的有競爭（zhēng）力的（de）技術與（yǔ）產品，包括相當完整的未來5G所需的（de）網絡技術和一部分終（zhōng）端技術；二是通過與各類行業（yè）夥伴緊密合作，為（wéi）歐洲不（bú）同行業不同客戶提供（gòng）的有針對性（xìng）的解決方案，比如其與IBM、德國電信共同提供的解決方案，幫助DHL數字化倉儲調度與物流園區監（jiān）測，令DHL物流園區效率提升了30%以上、成本降低了（le）50%以上；三是開放的生態（tài），這也是華為為客戶所提供價值中的重（chóng）要一環。

華（huá）為亦將自身（shēn）定位為歐洲數字化轉型的使能（néng）者，這一定位基於與客戶、與行業（yè）夥伴之間（jiān）緊密（mì）的創新合作來實現：“數（shù）字化一定是ICT技（jì）術與各個行業運（yùn）營的深入結合。我們非常自信華為有非常棒的技術，不（bú）管是在網絡側還是（shì）在其他的領域，而要將這些技術轉化（huà）為行業數字化乃至（zhì）整個（gè）社會發展（zhǎn）的驅（qū）動力，離不開（kāi）產業界各方以及行業夥伴的共同努力（lì）。”

他還指出，要讓寬帶網絡成為歐洲數字化轉型的關鍵使能器（qì）。一是要擴大（dà）寬帶網絡覆蓋，尤其是邊遠地區寬帶（dài）覆蓋；二是要提升網絡（luò）性（xìng）能（néng），實現寬帶網絡發展以應用為驅動、以創新為驅動，滿足高清視頻（pín）、自動控製（zhì）等應用場景；三（sān）是政府可出台有利政策，吸引私營部（bù）門長期投資，實現利益共享（xiǎng）。

呼朋喚友砥礪同行

“獨行快、眾行遠（yuǎn）”，探索的道路上需要（yào）呼朋喚友、砥礪同行。在采訪中，生態是胡厚崑提及次數最多的詞匯，在他的定義中這是產學政研各方在同一個願景下形成的共生、共贏的利益共同體，通過多種方式的合（hé）作來共同創造價值。

他以歐洲舉例說，華（huá）為（wéi）進入歐洲市場17年來，秉承“在歐（ōu）洲、為歐洲”的理（lǐ）念，在努力為客戶（hù）創造價值、助力歐（ōu）洲數字化進程的同時，構築起了範圍極（jí）其廣泛的數字生態體係。

在歐洲，華為設有18個研發機構，研究領（lǐng）域包括5G、硬件工（gōng）程、物（wù）聯網與（yǔ）車聯網、先進製造（zào）與（yǔ）測試等，未來還將（jiāng）進一步加大投入；與運營商客戶建立了20多個聯合創新中心，聯合開發和深度驗證相關技術；參與歐盟“地平線2020（Horizon 2020）”項目（mù），簽署了數百項技術合作協議。

同時，華為與產業界各方以及行業夥伴進（jìn）行跨行業、跨區域的開（kāi）放合作，比如2016年9月在德國慕尼黑攜手奧迪、寶馬、戴姆勒、愛立信、英特爾、諾基（jī）亞及高通成（chéng）立了全球首（shǒu）個5G創（chuàng）新跨行業（yè）聯盟“5G汽車（chē）聯盟（5GAA）”，共同為車聯網及（jí）智能駕駛探索行業轉型之路。它亦致力於（yú）在歐洲推廣沃土計劃、Open Lab、X Labs等聚合各界力量（liàng）共同創新的項目。

“一杯咖啡吸收宇宙能量（liàng）”，華為還提倡團結世界所有（yǒu）同（tóng）方向的科學家，甚至嚐試人才“眾籌”。在（zài）歐洲，它已經充（chōng）分融入了當地學術界（jiè），將歐洲的基礎科學研究和創新領域成果與華為的產（chǎn）業能力結合起來，形成立足歐（ōu）洲、連接全球的宏大布局。包括通過發起創新研究計（jì）劃（HIRP），與超過150所高校、研究機構達成（chéng）合作，累計投入10億美元讚助其研究項目。本屆創新日（rì）活動期間，華為與愛丁堡大學簽署了（le）共建聯（lián）合實驗室的協議，以支持（chí）前（qián）沿（yán）領域的理論研究。

人才培育亦是華為關注的重點之一。歐洲的（de）數字化人（rén）才儲備相對領先，但（dàn）根據歐盟委（wěi）員會發布的（de）報告（gào），歐（ōu）盟仍有14%的人從來沒上過網、44%的人缺乏（fá）基本的數字化技能、19%的人不具備任何數字化技能。但到2020年，歐盟90%的工作崗（gǎng）位需要數字化（huà）技能，其間存在很大差距。華為2008年啟動了麵向全球的“未來（lái）種子計劃（Seeds for the Future）”，2011年將之引入了歐洲（zhōu），其核心即是（shì）盡早開始培育數字化人才。目前為止，已（yǐ）經在歐（ōu）洲30多個國家啟動了這一計劃，培養了1600多名大學生（shēng）。

從五屆歐洲創新日的變遷（qiān）中，可以一定程度體會到這些生態方麵舉措所產生的積極影響。華（huá）為西歐地區部總（zǒng）裁彭博介紹說，過去（qù）幾年中，創新（xīn）日活動的商討議題已（yǐ）經由設備層麵的創新，發（fā）展為解決方案領（lǐng）域和生態領（lǐng）域的創新；平台性（xìng）質也由產業界的協同互動，演變為麵向政府、麵向管製、麵向產業政策、麵向標準的全方（fāng）位對接溝通；其所發揮的影響力也早已超出了ICT業界，滲透到整個（gè）歐洲社（shè）會之（zhī）中，本屆創新日活（huó）動即吸引了來自牛津大學、薩裏大學（xué）、倫敦國王（wáng）學院、IEEE、GSMA、匯豐銀行、徠卡相機等學術界、產（chǎn）業（yè）界的專家精英（yīng）以及媒體人士雲集。

“華為在歐洲經營了17年，從供應商到（dào）Partner（合作夥伴），再到如今的Stakeholder（利益相關方），隨著幾種角色的轉換，我們的心態和理念也在變化。作為（wéi）一家供應商、作為一個夥伴，更多是（shì）在承擔責任，要對你的技術、你的產品負責，做（zuò）好你的解決方案和服務；但是當你作為一個利益相關方（fāng）時，除了負責以外還有（yǒu）很多其他需要做的，你需要真正深度融入當地的生態環境（jìng）、去作出（chū）貢獻（xiàn），也即是‘在歐洲，為歐洲’。華為對歐洲的投資、與當地領先企業建立夥伴關係、去發展生態聯（lián）盟，正基於這種理念（niàn）。”胡厚崑（kūn）在采訪（fǎng）的最後如是說（shuō）道。