據悉，外高橋造船近日從挪威斯考根（IM Skaugen)公司獲得2+2艘乙（yǐ）烯/LNG船訂單。其中2艘17000立方米液（yè）化氣船將在2015年交付，每艘（sōu）船價約4000萬美（měi）元（yuán）以上。據了解，此次建造的船舶將安裝LNG動力（lì）係統。據業界消息，為了籌措新項目資金（jīn），挪威斯考根在此次新造船項目上，把公司擁有的位於張家港的聖匯氣體化工（gōng）裝備有限公司的（de）50%股份出售給中國船舶工業集團（CSSC），但沒有公開具（jù）體的銷售（shòu）規模（mó）。據悉，聖匯公司建於1984年，於2001年轉製並更（gèng）名為張家港市聖匯化機公司。2006年4月與挪威斯考根海運集團合資組建了張（zhāng）家港聖匯氣（qì）體化工裝備有限公司。
另外，挪威斯考根公司曾在台（tái）州五洲船業及中航鼎衡造船有限公司（即原江蘇鼎衡造船有限（xiàn）公司）分別訂造（zào）了（le）4艘10000立方（fāng）米（mǐ）液化氣船及2艘12000立（lì）方米液化氣船（chuán）。
資料:
挪（nuó）威斯考根研發的18,500立方米多用途（tú）液化天然（rán）氣船舶 該船是設計（jì）為全球服務, 作為一個可以裝載乙烯.和（hé）液化氣的液（yè）化天然氣運輸船。液貨艙和工藝裝置設計成裝載兩個（gè）等級的完全隔離的貨物，冷卻或非冷（lěng）卻。不鏽鋼液貨艙被設計成A型來儲（chǔ）藏以上的貨物。左右兩邊總管是按照OCIMF規則,一台中線位置起重機能夠覆蓋總管區域。
