泰國散貨船(船型 船廠 買賣)船東及運營商Precious Shipping董事（shì）總經理（lǐ）Khalid M. Hashim近日在新加坡舉（jǔ）行的海事貨幣亞洲（zhōu）會議上宣布，計劃出售（shòu）超靈便型散貨船船隊，並用更大型的超大靈便型（Ultramax）散貨（huò）船取代。
Khalid M. Hashim指出，如果航運（yùn）周期有所好轉，該公司計劃在未來（lái）2-5年的時間裏出售超（chāo）靈便型散貨（huò）船船隊，並收購超大靈便型（xíng）散貨（huò）船取代。據悉，目前Precious Shipping共擁有9艘超靈便型散貨船。
不過，Khalid M. Hashim此次宣布（bù）的內容（róng）也可能隻是個假設。這是由於（yú）此前Precious Shipping已取消了該公司在中國船（chuán）廠訂（dìng）造的2艘超大靈便型散貨船訂單，原因是中（zhōng）國船廠推遲交付。
Hashim還（hái）表示，Precious還計劃在未來幾個月裏再（zài）出售或（huò）拆解1-2艘大靈（líng）便型散貨船。他指出，之所以提出這一計劃，是由於（yú）超大靈便型散貨船（chuán）相比超靈便型散貨船可以多運輸15-20%的（de）貨物，而所消耗的燃油相比超（chāo）靈便型散貨船能節省20%。
據了解，Precious船（chuán）隊中的超靈便型散貨船運力範圍在53000-57000載重噸，而超大靈便型散貨船運力（lì）為64000載重噸。
Hashim指出，隨著基礎設（shè）施不斷升級，全球各（gè）地的港口擴建得更大（dà）更深，超大靈便（biàn）型散貨船將成為未來的主流（liú）散貨船。目前Precious船隊中共擁（yōng）有6艘超大靈便型散貨船，其中（zhōng）包括今年交付的2艘船舶和去年（nián）交付的2艘（sōu）船舶。此外，該公司還擁有一係列新（xīn）造船，將在今（jīn）年10月，明年1月和2018年初各交付一艘。
Hashim補（bǔ）充稱，目前公司船隊中的超靈便型散貨船都（dōu）是建（jiàn）於2010-2013年（nián）。在出售這些超靈便型散貨船之後，該公司計劃在二手船市場收購更多的（de）超大靈便型散貨船（chuán）。同時，該公司沒有進軍好望角（jiǎo）型散貨船市場的計（jì）劃。
目前，一艘5年船齡的二手散貨船價格比（bǐ）一艘新造散貨船價格要便宜近（jìn）50%。據業內人士估計，一艘5年船齡的靈便型散貨船價（jià）格為約1100萬美元，而一艘新造靈便型散貨船價格為2000萬美元（yuán）。
在過去12個月裏，Precious還取消了十數艘超大靈便型散貨船訂單，這些船舶原定於舜天（tiān）船舶(股票)(股票)建造。上個月，該公司還出售了2艘（sōu）建於1997年（nián）的靈便型散貨船（chuán）。
Hashim表示，該公司目前正在清除船（chuán）隊中的小型散貨船和老齡船舶。Precious船隊目前僅有2艘（sōu）建於2000年（nián）前的靈便型散貨船。
除了超大靈便型散貨船之外，Precious也將保留相對較大的34000-38000載重噸靈便型散（sàn）貨船。通（tōng）過處理老齡（líng）船舶（bó），該公司（sī）船隊平均船齡已從2008年的21年降低至目前的7.5年。船隊年輕化使得該公司（sī）船舶（bó）更容易簽訂長期租約。
目前，Precious的船隊接近20%的船舶已獲得了為期數年的長租協議。由於該公司將（jiāng）繼續進行船隊汰舊換（huàn）新，該公司預計其船隊中（zhōng）獲得長租協議的船舶數量將達到船隊總（zǒng）數的70%以（yǐ）上。
Precious的船隊主要用於運輸穀物、煤炭（tàn）和礦物等大宗商品貿易。但該公司表示，目前並不是進（jìn）軍LNG動力散貨（huò）船運營市場的時機。Hashim預計，散運業仍處於低迷（mí）狀態，因此LNG動力船可以推遲1.5-2年再考慮，預計（jì）屆時（shí）散（sàn）運運價也將出現大幅改（gǎi）善。在那之前，散運運（yùn）價預計（jì）將繼續波動。近（jìn）期市場上出現了一些散運運（yùn）價提升，主要是受益於好（hǎo）望角型散貨船利潤（rùn）增長。預（yù）計中期內散運運價將繼續上升。
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