船（chuán）舶配套設備中國品（pǐn）牌（pái）當自強

導語（yǔ）：近日，在北京海蘭信(股票)數（shù）據科技股份（fèn）有（yǒu）限公司（以下簡稱：海蘭信或公司）成立十五周年之際（jì），國內造（zào）船行業央企陣營和民（mín）企陣營的兩大巨頭（tóu）——中國船舶(股票（piào）)工業（yè）集團董事長董強、江蘇揚子江船業(位置評論新聞)集團董事長任元林分別發來賀信。董強在賀詞中講（jiǎng）到：多年來（lái），海（hǎi）蘭信遵循“自（zì）主研發為（wéi）基礎，國際合作創一流”的研（yán）發理（lǐ）念，自主研發高端係列產品，打破了國際壟斷的格局，成為自主品牌（pái）的供應商和係統集成的服務商，在國內外行（háng）業領域形（xíng）成了重要的影響力，已（yǐ）建立舉足輕重的行業地位。任元林也稱讚海蘭信的產品在激烈的國際競爭（zhēng）中脫穎而出（chū），不僅技術水平達到（dào）了國際一流，同（tóng）時，也能夠在價格方麵具有優勢，能夠改善船廠的采購環（huán）境，打破國外壟斷，海蘭信是中國船（chuán）舶電子（zǐ）領域中難得的（de）優秀民營企業和上市公司，為中國船配企業自主（zhǔ）發展探索出了有效（xiào）路徑。

進入新世紀以來，我國船舶工業取得了跨越式發展，已經（jīng）成（chéng）為世（shì）界第一造船大國，同時（shí）形成的巨大船（chuán）舶配（pèi）套市場，也帶動了我國船舶配套產業的快速發展。目前，我國船舶配套產業的年產值已（yǐ）經達到千億元規模，主要配套設備的產量逐年增加，配套產品體係逐步完（wán）善，為中國造船業和航運業的發展提供了有力支撐。但同時，我們也必（bì）須看（kàn）到（dào），中國船舶配套（tào）業的國際（jì）競爭力還比較弱小，自主品牌實力薄弱，要實現“做強”目標依然任重道（dào）遠。值得關（guān）注的是（shì），近年來我國船舶（bó）配套設備商（shāng）承擔起了做大做強的民族責任，已初步形成我國船（chuán）配的自有品（pǐn）牌發展模式，並卓有成效。

發展模式向自主研發與製造相結（jié）合型轉（zhuǎn）變
船舶配套業是現代造船工業的重要組成部分，船舶設備在整個船舶交易額中占據著相當高的比例。目前，我國的船舶配套能力還不能很好的滿（mǎn）足造船行業需求，特別是在高技術船舶和海洋工程裝備領域，本土化配套率尚不足30%，與日本、韓國90%以上的配套水（shuǐ）平相比仍有（yǒu）較大差距，這也表明我國船舶配套設備製造能力和市場（chǎng）開（kāi）拓具（jù）有很大的發展空間。近年來，在國家《船（chuán）舶工業調整振興規劃》《中國製造2025》等政策的指引下（xià），我國船舶配套產業不斷提升（shēng）自主研發能力，一大批關鍵設備、重點產品的研製取得了突破，尤其在通（tōng）信導航(產品庫求購（gòu）供應)設備等領域已形成一（yī）定的競爭（zhēng）優勢。我國船舶配套產業發展模式正在由引進技術製造型向自主研發與製造相結合型實現轉變，而北京海蘭（lán）信數據科技股份有（yǒu）限公司的自主品牌之路就是其中的典型代表。

通信導航設備及控製（zhì）係統(產品庫求購供應)是船舶配套中最重要的環節之一，也是長期影響（xiǎng）我國船舶工業健康發展的主要瓶頸和短（duǎn）板。目前，我國船舶工業正處於加速發展的關鍵轉型時期，促進自（zì）主通信導航設備國產化水平提高，己成為我國（guó）船舶工業發展的重（chóng）要任務之（zhī）一（yī）。自（zì）2001年創業以來，海蘭信堅持走自主研發道路，先後在國內（nèi）自主研製出（chū）船載航行數據記錄儀（VDR(產品庫求購供應)）、船舶遠（yuǎn）程監控(產品庫求購供應)管理係統（VMS）、船舶操舵儀（SCS）、船舶電子集成係統（VEIS）、電子海圖(產品庫（kù）求購供應)顯示與信息係統（ECDIS(產品庫（kù）求購供應)）、導航雷達(產品庫（kù）求購供應)（RADAR）、橋樓(產品（pǐn）庫求購（gòu）供應)航行（háng）值班報警(產品庫求購供應)係統（BNWAS）、舵角指示（shì）係統（RAIS）、航（háng）跡控製係統（tǒng）(TCS) 等係列通導產品。2013年，海蘭信自主研發並推出（chū）智慧橋·綜合導航（háng）係統，同（tóng）時獲得中國船級社(位置聯係)（CCS）全球首例認證。2015年，在此（cǐ）基（jī）礎上深研“船岸+互（hù）聯網”，並推出“Hi-Cloud”船舶遠程信（xìn）息服務（wù）係統，起跑船（chuán）舶智能（néng）化賽道。成立十五年（nián）間，海蘭信幾乎（hū）每年都有新產品問世，並（bìng）實現了從單一自主產品（pǐn）到係列化產品供應商、再到高技術含量的係統集成服務供應商（shāng）；從單一的遠洋商船領域到商（shāng）船、公（gōng）務船（chuán）(船型船廠買賣)、漁船(船型（xíng）船廠買賣)、海（hǎi）工船、艦船（chuán）以及物理（lǐ）海洋、海洋（yáng）探測、海洋測繪、水下工程的全領域；從航海智能化領域拓展（zhǎn）到（dào）海洋信息（xī）化（huà）領（lǐng）域；從民（mín）品為主、軍標為輔到軍民品齊頭並進的四次（cì）意義深（shēn）遠的轉變。

由海蘭信自（zì）主研發的多（duō）項產品不僅填補了我國船舶（bó）配套（tào）產（chǎn）業的空白，並在航（háng）海智能化和海洋信息化領域獨樹一幟，鑄就了中國品牌的國際形象，從而贏得了市場的信任和用戶的青睞。近日，在海蘭信公司成立十五（wǔ）周年（nián）之際，代表國內造船行業央企陣（zhèn）營和民企陣營（yíng）的兩（liǎng）大巨頭——中國船舶工（gōng）業集團董事長董強、江蘇揚子江船業集團董事長任元林分別發出賀信。董強指出：多年來，海蘭信（xìn）遵循“自主（zhǔ）研發（fā）為基礎，國際合作創一流”的研發理念，自（zì）主研發高（gāo）端係列產品，打破了國際壟斷的格局，成為自主品牌的供應商和係統集成的服務（wù）商，在國內外行業領域形成了重要的影響力，建立了舉足輕重的行業地位。任元（yuán）林也稱讚海蘭信的產品在激烈的國際競爭中脫穎而出，不僅技術水（shuǐ）平達（dá）到了國際一流，同時，也能（néng）夠在價格方（fāng）麵具有優勢（shì），能夠改善船廠的采購環境，打破國外壟斷，海（hǎi）蘭信是中國船（chuán）舶（bó）電子領域中難得的優秀民營企業（yè）和上市公司，為中國船配企業發展探索出有效（xiào）路徑。

智能化、信息化、全（quán）球化成為造船強國重要標誌（zhì）
主要（yào）船用設備基本立足國內，是造船強國的重要標誌。“十三五”是我國建（jiàn）設造船（chuán）強國的關鍵時期，也是我國船舶配套（tào）產業轉（zhuǎn）型升級（jí）的重要戰略機遇期。為（wéi）盡快提升（shēng）我國船用設備（bèi）配套能力和水平，更好地滿足航運和船（chuán）舶製造的需求，工業和信息化部日前發布了《船舶配套產業能力（lì）提升行動計（jì）劃2016-2020年》。根據該計劃，到2020年（nián），我國將全（quán）麵掌握通導與智能係統及設備的核心技術，擁有具有較強（qiáng）國際競爭力的品牌產品；爭取到2025年本土化船（chuán）用設備平均裝船率達到85%以上，成為世界主要船用設備製造強國。

《計劃》還提出：“圍繞產品全壽命周期安全可靠運行保障和遠程（chéng）監控管理（lǐ）的需要，開發和建立甲板機械(產（chǎn）品庫求（qiú）購供應)、艙室通導設（shè）備等核心配套領域的數字化運營保障體係，形成（chéng）全球化的服務能力”。這也與海蘭信的航海智能化和海洋（yáng）信息化戰略業（yè）務規劃形成高度契合（hé）。當前，大力促進海洋信（xìn）息產業發展、維（wéi）護海洋安全和（hé）權益已成為（wéi）國家戰略訴求，海蘭信將圍（wéi）繞（rào）國家（jiā）“建（jiàn）設海洋強國”戰略，聚焦航（háng）海智能化和海洋信息化兩大主業，積極開展（zhǎn）經營工作，為客戶提供船舶智能化係統解決方案、岸基和船（chuán）載/艦載對海監控服務，海洋調（diào）查儀器應用與係統集成等。同時，海蘭信（xìn）還將不斷拓展海洋監測(產品（pǐn）庫求購（gòu）供應)產品線，構建起“近（jìn）岸+近海+中遠（yuǎn）海”與“水麵+水下”相結合的“海空天一體化”海洋監測網和海洋信息化數據平台，為海域使用（yòng）管（guǎn）理、海洋環境保護、海洋資源探索和利用、海（hǎi）洋執法監察等工作提供有效（xiào）的數據決策信息，全（quán）方位服務於國家（jiā）海洋觀測網（wǎng）建（jiàn）設（shè）。

除了（le）矢誌不移的自主發展信念，海蘭信的（de）成功還得益於其“兩（liǎng）網一心”的發展戰略，即以自主研（yán）發為核心，拓建全球市（shì）場網和全（quán）球售（shòu）後服務網。經（jīng）過十五年的探（tàn）索積累，海（hǎi）蘭信已經形成了獨具特色的（de）“啞鈴”型跨國合作研發模式。“啞鈴”的一端是（shì）意大利研發團隊，另一端是俄羅斯研發團隊，他們分別承接相關的尖端技術研（yán）發任務；“啞（yǎ）鈴”的中間是國內核心（xīn）研發團隊，他們在引進國外先進技（jì）術（shù）基礎上（shàng）進行吸收再創新和集成創新，並形成（chéng）最終產品。由此，本土研發團隊牢牢（láo）把握住了技術創新（xīn）的主（zhǔ）動權和控製權，確保產品技術知識產權（quán）完全為海蘭信擁有。2015年，海蘭信又投資並購了勞雷工業公司和德國Rockson自動化(產品庫求購供應)公司，並聯合發起成立“中關村融智特種機器人聯盟”。這將進一步增（zēng）強海蘭信的自主研發能力和國際化先進水平。在服務（wù）方麵，海蘭信已在美國、法國（guó）、俄羅斯、西班牙、加拿大、新加坡等40多個國家和地區，逐步建立了80多個服務網點，擁有一支專業（yè）高效的（de）技術服（fú）務團隊和可提供全（quán）球及時響應的服務網絡。完善的全球服務體係不（bú）僅成為海蘭信後續新產品進入市場的支撐，也成為客戶選擇海蘭信產品的獨特優勢。

依托其擁有自主知識產權（quán）的立體海洋監（jiān）測網和（hé）海洋基礎數據平台，海蘭信正在（zài）加快實現向海洋大數據運營服（fú）務（wù）商的（de）轉型升級。我們（men）期待，在不久（jiǔ）的未來，中國船舶配套行業能夠湧現出更多的像海蘭信一（yī）樣堅持自主發展，注（zhù）重國際化，擁有行業使命感的民族企業。我們也相信，中國船（chuán）舶配套業將在自主發展道（dào）路上行穩致遠，不斷創造（zào）新的輝煌。

產（chǎn）品名稱：	昆侖KNSP-15MT免提防水電話機
產品型號：	昆侖KNSP-15MT
尺寸規格：	320X205X120mm
材質：	鋁合金（jīn）+304不鏽鋼
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簡介：

該話機適用於地鐵、高（gāo）速公路、電廠、油站、礦井、碼頭、鋼鐵公司、大型項目等對防（fáng）潮（cháo）、防火、抗噪、防塵、防凍、防破壞性等有特殊要求（qiú）的環境使（shǐ）用。整機（jī）按（àn）零下（xià）35度到零上75度環境下穩定性（xìng）要求設計，其技術指標（biāo）處於國際領先水平。

一、   產品特性
1、外（wài）殼（ké）：鋁合金鑄造，外殼厚度5 MM，堅固耐用、密封性好；表麵噴塗（tú）進口反光戶外漆，顏色醒目， 5-10年不褪（tuì）色。坑腐蝕（shí）性極強。
2、   門蓋：獲（huò）得設計專利。受輕微外力，門蓋能自動彈回，不鏽鋼鎖扣自動將門蓋鎖閉，防止門蓋鬆動。門蓋打開方（fāng）向，可根（gēn）據行車方向確定。
3、麵板：不鏽（xiù）鋼材質，無手柄免提式設計，可靠性強，通話音質（zhì）清晰，無嘯叫。
4、按鍵：矽膠按鍵，耐磨、耐腐（fǔ）蝕，抗老化，帶夜光（選配）
5、線材：采用鐵氟龍線，耐酸堿、耐高低溫、抗老化，不起火。
6、防水膠：采用進口防水膠，高粘度、耐高溫、高壓，防水壽命10年以上。
7、話機穩定性好，抗幹擾能力強，符合國家標（biāo）準GB/T 15279-94

二、操作使用
1、   摘/掛機方式：免提開關控製，按一下為接通，再（zài）按一下為斷開；

2、接聽電話：當有來電時，電話機響鈴，按下免提開關按（àn）鍵（jiàn），即可和對方通話，通話完（wán）畢後再按下免提按開關按鍵掛機；

3、撥（bō）打電話：按下免提開關按鍵，按普通（tōng）電話機的撥打方式進行操作，與對方通話；

4、存入號碼：按下免提開（kāi）關按鍵（jiàn），按"存儲"鍵，輸入要存入的號碼（mǎ），按"存儲"鍵，按"0-9"其中任一（yī）鍵作為存放號碼的地址（zhǐ），掛機；

5、提取號碼（mǎ）：按（àn）下免提開關按鍵，按"提取"鍵，按"0-9",其中所需（xū）的（de）某個數字（zì）鍵即可撥出內存的記憶號碼。

三、主要技術參數

1、適用於饋電電壓為33-60V的各種（zhǒng）程控（kòng）交換機和調度交換機（jī）和調度交換機係（xì）統
2、溫（wēn）度：-35℃~75℃ 相對濕度：10%~95% 大氣壓（yā）力：86~106 Kpa 環境噪聲：≤60dB(A)
3、振鈴聲級（jí）： ≥70dB

4、當用戶線為（wéi）3KM是的信號電平標準頻率：低頻群：697-941Hz 高頻群：1209-1477Hz

頻率偏移：不大於±1.5% 組合信號的高低頻電平差：2±1dB

由（yóu）諧（xié）波互調引（yǐn）起的總失真度比基本電平（píng）至少低20dB
5、通話傳輸指標：SLR≤12，RLR≤-1，STMR≥10，輸出阻抗：600Ω

6、具有超強的12組號碼儲存記憶撥號（hào）功能（每組號碼最長16位）

7、在0.8mm 的電纜芯線上（shàng），用戶線（xiàn）可達7KM長

四、防雷標準
電話（huà）機主板裝置國際電信聯盟最高標（biāo）ITU-T K. 21準防雷管，防雷標準符合GB/T 9043-1999