新華(huá)網北京1月19日電(張世祥)“十二五”末,令中國經濟(jì)最“興奮”的莫(mò)過於“互聯網+”,各行業借助“互聯網+”“大行其道”。一時間,“互聯網+”被視為中(zhōng)國經濟提質增效、產業轉型升級的“新引擎”。英國物流學者馬丁·克裏斯多夫曾指(zhǐ)出:“市場上隻(zhī)有供應鏈而沒有企(qǐ)業,21世紀的競爭不(bú)是企業和企業之間的競爭,而是供(gòng)應鏈(liàn)和供應鏈之間的競爭”。在互聯網+時代,企(qǐ)業要想贏得未(wèi)來的競爭,就需要主動擁抱“互聯(lián)網+”所帶來的供應鏈變革和商(shāng)業創新機(jī)遇。
工業4.0、物聯網、雲計算(suàn)、大(dà)數據技術在采購、倉儲、配送分揀、運輸、協同等環節的融入,使得傳統(tǒng)供應鏈重(chóng)塑為(wéi)高度(dù)智能化、服務化(huà)的(de)智慧供應鏈。在降低(dī)企業運營成本、提(tí)高供應鏈可視性、加強風險管理、改善(shàn)客戶體驗和協同管理,開拓(tuò)全(quán)球化(huà)市場(chǎng)等方麵,上升到前所未有的新高(gāo)度。
2015年(nián)中國(guó)物流業發展狀態如何?2016年中國物流業路在何方?智能物流該如何打造?“互聯網+”該(gāi)如何應用?
對此,最近,剛剛斬獲“2015年中國物(wù)流(liú)業十大(dà)新聞人物”曹操物流董事長王廣宏表示,2015年,物流業的發展極不平凡,在帶給我們驚喜的同時,也帶來了更多(duō)是期待。
王廣宏認(rèn)為,在流通(tōng)環節冗長(zhǎng)、混亂、低效的傳統供應鏈中(zhōng),智(zhì)能化運輸將移動物聯網、移(yí)動互聯網、雲計算、大數(shù)據等技(jì)術應用在產品可追溯、在線調度、自動配(pèi)送、智能配貨等領域,能夠在互聯網和雲端上實現物流訂單便捷管理、合理配載、智能調(diào)度、跟蹤、交付等運輸(shū)全程(chéng)可視化、網絡(luò)化、標準化、智能化和(hé)精益化,能夠讓(ràng)物流更加“聰明(míng)”。在供給側真(zhēn)正形成並確立(lì)服務為主導的高品質經營,能(néng)夠創造出新的(de)客戶價值(zhí),破解行(háng)業“痛點”與盈(yíng)利(lì)難題。
據了(le)解,曹操物流自2011成立以來,一直(zhí)專注研究物流車、貨(huò)匹配軟件的開發與應用,在如何解決駕駛員需求(qiú)方麵(miàn)積累了豐富經驗,曹操物流ioses版、安卓版APP與電腦PC端三方合一,信息實(shí)時定位、更新共享,商業模式(shì)同行業中一直處於領先,是(shì)為全(quán)國的物流產業鏈企(qǐ)業、車主、駕(jià)駛員朋友免費服務的一個功能網站。
麵(miàn)對未來的發展方(fāng)向,王廣宏還以曹操物流為例,解讀自己的方向:公司製定了三個長久快速發展模式,包括一個專一,兩個服務,三個模(mó)式。
“一個專(zhuān)一,是指堅持(chí)專業的人做專業(yè)的事(shì),曹操物流隻做平台會員與商家的對接(jiē),充分發揮(huī)平台的作用;兩個服務,是指全力服務合作的高速公路、加油站、加氣站、銀行、保(bǎo)險公司等企業,服務全國駕駛員、物流產業鏈企業、貨主等會員;三個模式,是指平台自身盈利模式、讓合作方賺錢模式及讓會員省錢但能享受高質服務的模式。”王廣宏進(jìn)一(yī)步解釋道,隻有(yǒu)自己創造財富(fù)才可以發展壯大,要掙錢養全國員工才可以(yǐ),依(yī)靠(kào)資本發展公司(sī)如履薄冰;堅持(chí)與合作企業攜手(shǒu)共贏、共同發展才能持續長久,不讓合作企業產(chǎn)生無序競爭,嚴禁假貨進入平台交易(yì);力爭讓會員享受更多(duō)優質的(de)、實實在在(zài)的服務,解決會員的及時需(xū)求,提供真實的車源、貨源信息。
與此同時,王(wáng)廣宏還向描述了曹(cáo)操物流的九(jiǔ)項功能,所有(yǒu)會員免費(fèi)加入,業務免費辦理。其功能包括:車源(yuán)、貨源會員24小時自由發布,無限實時鏈接;辦理高速公路ETC通行信(xìn)用卡,在全國先使用60天還款,信用好客戶可以90天還款;辦理家(jiā)庭乘用車(小(xiǎo)轎車)加油信用卡,全國先加油6個月還款;辦理保險強製險以外,商業險(xiǎn)部(bù)分首付30%,按揭70%辦理;與銀行合作,對會員貨款、運費款代收(shōu)代付,跨行異地轉賬全國免費,同時(shí)對會員進行應(yīng)收賬款抵押借款業(yè)務;一個可以真正實現全國當日達、次日達的高鐵快運公司;曹操商城銷售各類汽車、配件、物(wù)流(liú)產業鏈(liàn)用具(jù)等產品;會員5月1日開始免費享受(shòu)全國高速公路直升飛機緊急(jí)救援;家庭乘用車5月1日(rì)開始每天100輛在全國範(fàn)圍內的違章停車曹操物流給繳罰款的活動。
2016年,“供(gòng)給側結構改革”開始引領中(zhōng)國經濟發展棋局。在當前資本、土地和勞(láo)動力的(de)成本越來越貴現狀下,企業亟待以加強技術創新,提高資本效益,創新產品,建構產業新生態等來實現(xiàn)盈利。智慧供應鏈在“釋放新需求,創造新供給”方麵的巨大潛力,恰好(hǎo)滿足了推動企業業務形態、商業模式和技(jì)術能力全麵升級的內在需求,也是“供給側結構改革”的重要落(luò)腳點。進一步催生了智能設計、個性(xìng)化定(dìng)製、服務型製造、工(gōng)業雲、智能化運輸等具有(yǒu)代表性(xìng)的新業態,不斷孕育和誕生著新的巨大商機。