“十二五”期(qī),完成交通(tōng)固(gù)定資產投資超過12.5萬億元,是“十一五”期(qī)的1.6倍。“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫(guàn)通,綜合交通網(wǎng)絡初步形成,綜合樞紐(niǔ)建設明顯加快,各種運輸方式銜接效率顯著提(tí)升。
鐵路網絡規模擴大,全國鐵路營(yíng)業總裏程達12萬公裏,快速鐵路4.2萬公裏,高速鐵路1.9萬公裏。預計“十二五”完成固定資(zī)產投資3.5萬億(yì)元,是鐵路基礎設施建設投資(zī)最多的五年。高(gāo)速鐵路、高原鐵路(lù)、高寒鐵路、重載鐵路技術(shù)水平(píng)集體邁入世界先進行列,科技創新能力明顯提高。
公路網絡不斷延伸(shēn),全(quán)國公(gōng)路通車(chē)總裏程達457萬公裏,高速(sù)公路裏程突破12萬公裏,“7918”國高網基本建成,農村公路裏程突破397萬公(gōng)裏,西部(bù)地區(qū)81%的建製村實現通暢,國(guó)省幹線公路技術等級逐(zhú)步提升,全國96%的(de)縣城實現二級及以上等級公路連通,公路養護管理水平持續提(tí)升。
水運基礎設施網絡布局(jú)更加合理,沿海(hǎi)港口萬噸級以上泊位超過(guò)2100個,五年(nián)新增500個,總通過能力達79億噸,內河高(gāo)等級(jí)航道達標(biāo)裏程1.36萬公裏。
民用航空基礎設施建設(shè)穩步推(tuī)進,航線結構持續優化,運輸服務能力顯著提升,航空運輸規模穩居全(quán)球第二。機場布局不斷完善,全國民航運輸機場達214個,新增39個,北京新機(jī)場等樞紐機(jī)場開工建設,鄭(zhèng)州、武漢、重慶等幹(gàn)線機場改擴建加快,建成14個、新建7個(gè)支線機場,通勤和其他通用機場加(jiā)快(kuài)發展。
郵政網點(diǎn)密度明顯提高,完成8840個空白鄉鎮郵政局所補(bǔ)建,實現“鄉鄉設所”,全國網點總(zǒng)數達到5.3萬處,快遞營業(yè)網點達14.5萬處,重點快(kuài)遞企業鄉鎮網點(diǎn)覆蓋(gài)率達70%。
交通扶貧脫(tuō)貧成績斐然,五年投(tóu)入車(chē)購稅資金5500億元,集中連片特困地區92%的縣(xiàn)城通二級及以上公路、86.5%的建製村實現通暢,和國務院(yuàn)扶貧辦共(gòng)同實施(shī)了309個“溜索改橋”項目。
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