老撾洪沙3×626兆瓦燃煤電站項目作為泰國、老撾（wō）能源合作框架協議的骨幹項目，是兩國有史以（yǐ）來最大（dà）的電力合作（zuò）項目。中國電力工程有限公司（sī）EPC總承包的電站部分總投資額16.8億（yì）美（měi）元，2011年開工建設，目前全部並網發電。老撾洪沙電站地處“一帶（dài）一路”建設區域，為當地民眾創造了大量就業機會，改善了周邊居民的生活條（tiáo）件，極大地（dì）促進了屬地經濟的發展（zhǎn）。老撾洪沙項目不僅（jǐn）提高了中國電工在國內外業界的影響力，也標誌著他們向“世界著（zhe）名的工程承包商”願（yuàn）景又邁出了跨越式的一大（dà）步（bù）。
12月9日，由中國電力（lì）工（gōng）程有限公司（sī）（CNEEC）總承包的老撾洪沙（shā）3×626兆瓦（wǎ）燃煤電站項目投產慶典，在老撾沙耶武裏（lǐ）省洪沙電站項目現場舉行。
老撾國家副主席本楊·沃（wò）拉吉，老撾國家副總理宋沙瓦，沙耶武裏省省長PhongsavanhSidthavong，泰國能源部長AnantapornKanjanarat，老撾能源礦產部長KhammanyInthirath及項目業主、洪沙電力公（gōng）司董（dǒng）事會主席RumHerabat，中國電工總裁靳（jìn）春生等嘉賓出席慶典。
儀式上，泰、老兩國官員對（duì）該項目的順利進展給予充分肯定。業主高層對中國電工洪沙電站項目部的專（zhuān）業水平及敬業精神表示（shì）讚（zàn）賞。靳（jìn）春生表示，中國電工將以此為契機（jī），再接再厲，繼續做好質保期（qī）的工作（zuò），為當地的電力發展（zhǎn）作出更大貢獻。
洪（hóng）沙電站項目2009年簽約，是當年（nián）中國裝（zhuāng）機總容量及（jí）單個合同額“雙第一”的（de）EPC出（chū）口火電項目，是老撾（wō）第一個、也是目前最大的燃煤電站項目。該（gāi）項目作為泰、老兩國能源合作框架（jià）協議的骨幹項目（mù），泰國萬浦電力有（yǒu）限公司、泰國拉查布瑞發（fā）電控股公司和老撾國家控股公司（sī）三方組成的股份公司擁有該項目建設和（hé）運營（yíng）特許權。大部分電力（lì）輸入泰國國家電網，部分電力輸入老撾國家電網。
目前，隨著洪沙電站兩台機組陸續投入商業運行、第三台機組順利並網發電，極大地緩解了泰、老兩國部分（fèn）區域電力（lì）短缺的局麵，對加快老撾經濟發展，改善（shàn）地區供電需求具有重要意義，也為中國電工在該地區電力市場的持續開發打下了堅實基礎。
建設曆程充（chōng）滿艱辛
據中國電工副總裁、洪沙電站項目經理（lǐ）趙輝介紹，該項目（mù）包括（kuò）煤礦、電站及輸變電線（xiàn）路等部（bù）分，由中國電工總承包的電站部分總投資額約16.8億美元，於2011年開（kāi）工建設，目前已建成發電。
記者了（le）解到，項目的曆程充滿曲（qǔ）折：業主從2005年即開始策劃該項目，中間幾經波折（shé），並於2009年10月至12月期間與中國電工經過緊張密集的談判，終於在（zài）2009年12月24日正式簽訂EPC合（hé）同；2010年開始了大件運輸的路堪、現場分階段的地質勘查，以及（jí）電（diàn）站場平土石方工作，到2011年3月1日EPC合同生效並（bìng）正式開工，業主也陸續開始道路修建、煤礦開采、水壩建（jiàn）設等工作，於今年5月底電站（zhàn）1號（hào）機組（zǔ）投入商業運行。
6年的建設曆程，中國電工項目部經曆了太多的辛酸，克服了許（xǔ）多（duō）超乎（hū）想象的困難。其中，工程所（suǒ）需的3台310噸定子以及其（qí）他幾十個超重超大件的運輸就是項目部首先遇到的難題。
泰國河流（liú）眾多，山路坡陡彎急，部分（fèn）橋梁年久失（shī）修已不堪（kān）承重。老撾洪沙地區四（sì）麵環山，丘陵起（qǐ）伏，灌木叢生。3台310噸重（chóng）的龐然大物如何從泰（tài）國南部（bù）港（gǎng）口途經1000多公裏（lǐ）陸路運抵（dǐ）老撾洪沙現場，項目部領導們冥（míng）思苦想。
中國電工尋遍國內運輸企業，沒有一家公司能赴泰國擔此大任（rèn）。最終（zhōng），功夫不負有心人，他們踏破鐵鞋（xié），終於找到了一家新加坡大件專業運輸公（gōng）司。
該公司也是首（shǒu）次“吃螃蟹”，沒有任何如此（cǐ）長距離、如此複雜路況的超重超大件運輸的（de）過往經曆和參考資料。經（jīng）過詳細路勘項（xiàng）目部和該公司決定，前（qián）期路段在內河不同河段（duàn）上分別按100噸以下和100噸～310噸的規格建兩座臨時碼頭，選擇水路，繞開危橋；後期路段，加固危（wēi）橋的同時，有的（de）橋梁采用新建方式，選擇旱季水少季節，鋪設臨時橋（qiáo）梁；有的采用“橋上橋”，即在橋上再搭建一個橋，鋪設鋼軌（guǐ），分散重量；陸路（lù）則（zé）采用多輪全自動驅（qū）動力專（zhuān）用車輛……運輸方案經過多次修改，最終曆時兩年多，於2012年10月終於拿（ná）到了泰國公路（lù）管理局的大件（jiàn）運輸許可證。
百密難免（miǎn）一疏。盡（jìn）管方案周全，但在實（shí）際（jì）運輸過程中，還是遇到了（le）意外。在大件經過內河運輸到泰國猜納省時，專門定製的駁船因河流水位太低而擱淺，無法前行。經過與當地部門半個多月的協調，先將上遊的水閘打開，開閘放水，使擱淺的駁船得以退出，並緊急修建（jiàn）臨時碼頭上（shàng）岸，改為路上運輸。第一批大件運輸於2012年9月從國內啟運，次（cì）年（nián）2月到達（dá）項目（mù）現場，曆經5個月，費盡周折。
洪沙項目建設（shè）期（qī）間，中國電工項（xiàng）目（mù）部（bù）為保大件運輸需要，共新建（jiàn）了3座橋梁、修建了兩座臨時（shí）碼頭（tóu）、加固了多座（zuò）舊橋、危（wēi）橋，異地重建了一座海關大（dà）門及辦（bàn）公（gōng）樓。
此（cǐ）次，中（zhōng）國電工洪沙（shā）電站項目部從泰國公路局開（kāi）出了第一張單（dān）件重量超過（guò）300噸（dūn）的（de）超大件公路運輸許可證，成功將3台310噸定子以及其他幾十個超重超大（dà）件，從泰國南部港口經1000多公裏安全運（yùn）抵到洪沙現場，創造了公司（sī）建設曆史上的奇跡，也為今後工程建（jiàn）設積（jī）累了寶貴（guì）的經驗。
多項“第（dì）一”獨領風騷
洪沙電站項目部不僅積累了超重超大件運輸的經驗，還創造了國（guó）內（nèi）外業界的多（duō）項“第一”：第一次成功在600兆瓦（wǎ）電站鍋爐成功使用極低熱值褐煤；單台風扇（shàn）磨的出力為世界上（shàng）最大，其打擊輪直徑（jìng）目前是世界第一，達4.1米；在褐煤爐電（diàn）廠首次采用了水冷高溫爐（lú）煙管道技術……
2014年9月，項目風扇磨煤機剛剛開始調試，就因軸承溫度高，造成設備多次跳閘。沒有風扇磨、缺（quē）少（shǎo）關鍵（jiàn）設備的正常運（yùn）轉，燃煤（méi）機、鍋爐不能點燃，無法運行。關鍵設備出現問題後，將對整個工期造成很大影響。
項目經理（lǐ）帶領項目部（bù）有關人員、生（shēng）產廠家開會研究，大家群策群力，反複測量，分析試驗，最終確定（dìng）是因磨煤機用（yòng）油標號不符合運行要求和冷卻係統設計缺陷所致。經過3個多月的多次測量（liàng）、試驗，嚐試（shì）性改造，在更換（huàn）了潤（rùn）滑（huá）油，修改了軸承箱內隨設備進口的冷卻係統，修改並增加了一套外部冷卻設（shè）備後，這個龐大（dà）設備軸承溫度過（guò）高的難題終於得到了解決。
好事多磨。今年2月13日，主機第（dì）一次啟動，就出現（xiàn）了電廠（chǎng）最難解決的問題——“振動”。經過3天連續加班調整，2月16日（rì）再次啟機，仍沒有任何改善，項目部所（suǒ）有人員麵臨著巨大的（de）壓（yā）力。啟動（dòng）—停（tíng）機—冷卻—檢查—調整，所有環節都需要（yào）時間的付出（chū）。當時正值春節期間，多數人員不能回國與家人團（tuán）聚。趙輝心急如焚，工期越來越緊，項目前途生死未卜。
又經（jīng）過了10多天的奮戰（zhàn），經項目部員工晝夜（yè）工作，打（dǎ）開機器，進行分析、調整、試轉，數值勉強達到合格（gé）。2月28日，機組首次（cì）並網，振動值基本穩定，但還處在較高臨界值。
一台鍋（guō）爐共（gòng）有8套煤粉製造（zào）設備，每套均包括一台/套磨煤機、中心給料機、高溫爐煙管（guǎn）道（dào）、給煤機（jī）等（děng）設備。調試過程中（zhōng），每台/套設備都先後出（chū）現了不同問題。
每次啟機和停機都是一個很艱難的抉擇。給煤機堵煤、皮帶脫（tuō）落，中心給料（liào）機因水泥漿固結在底板上（shàng）而（ér）無（wú）法（fǎ）轉動，趙輝親自帶隊與大家一起逐個部位檢（jiǎn）查分析、嚐試（shì），改進設備。經過幾天幾夜的連續作戰，問題逐個得到了解決。3月21日，整套發電機組達到滿（mǎn）負荷，滿足了合同要求。
洪沙電站項目位於老撾洪沙鎮附近，距離泰國邊境30公裏，距離露天開采的褐煤煤（méi）礦5公裏，為坑口電站類型。
項目使用的（de）褐煤，含水（shuǐ）率（lǜ）高達40%，而（ér）且熱值低，隻有2000多大卡。工人們使（shǐ）用焊槍，無法點燃煤塊。如何在600兆瓦電站（zhàn）鍋爐技術上燃燒這種極低熱值的褐煤，又成為項目能否（fǒu）成功的懸念之一。
褐煤（méi）熱值低，但項目部人員不氣餒。他們經過理（lǐ）論（lùn）計算、煤（méi）質分析（xī）和燃燒試（shì）驗後，得出了該種（zhǒng）褐（hè）煤可（kě）以燃燒的參考數據。
今年2月28日，項目進行了投煤試車。新設計的鍋爐（lú）設備，雖然第一次使用這種含水率高、熱值低的褐煤，但過程順（shùn）利，一次點燃（rán）成功。闖過（guò）這一關，項目部所有人員（yuán）心中的一塊石（shí）頭終於（yú）落（luò）地了。
權威人士指出，隨著世界能源逐年緊張，中國電工洪沙項目對褐煤技術的創新驗證（zhèng），對其他（tā）在建項目也是一次（cì）成功的借鑒突破。
記者了解到（dào），中國電工洪沙項目（mù）部和各參建（jiàn）單位晝夜（yè）奮戰，克（kè）服了煤質熱值低、調試周期短等困難，僅用短短4個月的時間，就完成了整組啟動、若幹項試驗（yàn）、機組性能試驗和100小時連（lián）續（xù）可靠性運行試驗並移交等多項高難度工作。
今（jīn）年5月28日，洪沙電站1號機組順利（lì）完成100小時可靠（kào）性運行，至此，機組已經滿負荷運行了（le）178小時。並網試運中，各項係統運行穩定、正常，各（gè）項參數均（jun1）符合設計要求，脫硫設備同時達到環保（bǎo）要求，成功通過了合同（tóng）規定的各（gè）項試驗，進入質保期。1號機組施（shī）工比合同工期提前3天（tiān）完成，6月（yuè）2日移交業主正（zhèng）式進入商（shāng）業運（yùn）行。
2號機（jī）組（zǔ）業主要求必須在合同期內完成30天連續可靠性運（yùn）行試驗，項目組又麵臨著新的壓力和挑戰。從10月2日開始（shǐ）計時（shí），一天天的試驗，讓每個人的精神都緊張起來，每天都在壓力中渡過，最終2號機（jī）組30天連續可靠性運（yùn）行也是一次性通過。雖然工期緊，但項目部克服困難按期完成，完全出乎業主方的預料。
多項高精尖技術在洪沙項目上的成功使用，不僅證明了中國電工在國內外業界的地位和實力，而且對（duì）該企業今後的可持續發展和市場（chǎng）開拓（tuò）的國際影響力奠定了牢固的基礎（chǔ）。
融入當（dāng）地改善民生
作為地處“一帶（dài）一路”建設區域（yù）的項目，洪沙電站的建設為當地創造了大量就（jiù）業機會，改善了周邊居民的生活條件，極大地促進（jìn）了屬地經濟的發展。
以前，洪沙縣城規（guī）模不大，人口少。洪沙電站（zhàn）動工前，縣城物資緊張，當地電力非（fēi）常（cháng）缺乏，晚上一片漆黑。
現在，縣城到處燈火通明，飯館、超市、菜市場、加（jiā）油站鱗次櫛比，居民安居樂業，一派祥和。每到潑水節、龍舟節等當地傳統節日，中國電工（gōng）項目部都積極參與，主動（dòng）進行捐（juān）助，並為當地學校的基建設施提供幫助。
項目建設期間，泰、老兩國政府對此高度重視（shì），包括老撾國家主席朱（zhū）馬利在內的政府高官（guān）多次蒞臨現場考察（chá），對工程進展表示滿意。泰、老兩國數家權威媒體，在項目關鍵節點多次發（fā）布現場報道。
鐵杵成針水滴石穿
中國電工洪沙（shā）電站項目的成功（gōng）絕非一蹴而就，而是（shì）企業多年不斷開拓、拚搏發（fā）展的必然。
作為全球知（zhī）名的國際工程承包商（shāng），中（zhōng）國電工長期紮根印度尼西亞市場，其滾動開發（fā）戰略受到當地的一致讚（zàn）賞。
從2007年（nián）3月印度尼西亞英格（gé）拉瑪尤(INDRAMAYU)3×33萬千瓦燃煤電站（zhàn）項目EPC合同簽約，到2012年12月完成（chéng）機組大修（xiū），在為期近6年的項目執行期間，中國電工嚴把質量關，自始至終無重大安全事（shì）故，機組性能全麵達標，獲得了印度尼西亞政府和業主方（fāng）“中國（guó）企業在印度尼西（xī）亞建設的最好、最成功的項目”的高度評（píng）價。之後，他們又陸續承建了阿瓦·阿瓦（AWAR-AWAR）2×35萬千瓦、班加薩瑞（BANJARSARI）2×13.5萬千瓦、蘇姆賽爾-5（SUMSEL-5）2×15萬千瓦燃煤（méi）電站EPC項（xiàng）目。
自2006年以來,中國電工先後承接泰國（guó）TPI公司的TG3餘（yú）熱電廠汽輪（lún）發電機組項目、30兆瓦水泥窯餘熱電廠EPC項目、60兆瓦垃圾焚燒電廠EPC項目及其擴建項目、150兆瓦電廠EPC項目等。通過一個個（gè）項目的成功執行，中國電工與業（yè）主建（jiàn）立了良好的合作關係（xì）。TPI公司總裁Prachai曾多次稱讚中國（guó）電工是出色的工程承包商，非常滿意中國電工多年以來為TPI公司（sī）提供的服務（wù）。至今，TPI公司已與（yǔ）中國電工累（lèi）計簽（qiān）訂各類合同20餘個，總金（jīn）額已超過4億美元。
自2011年起，中國電工在巴基斯坦（tǎn）先後承建了GhzaiBarotha500千伏GIS變電站擴（kuò）建項目、DGKhan500千伏AIS變電站項目（mù）、NewLahore500千伏變電站項（xiàng）目和JAMSHOREO-MORO500千（qiān）伏輸電線路工程等，成功實現了項目的屬地化經營。目（mù）前，在巴基斯坦輸變電市場上，中（zhōng）國電工所占份額位居第一。
印度尼西亞、泰（tài）國和巴基斯坦的成功實踐是中國電工長期滾（gǔn）動開發戰略的重要體現，再次踐（jiàn）行了“做一個項目，樹一座豐碑（bēi）”的公司理念。
國際工程承（chéng）包（bāo）領域競（jìng）爭激烈，有時達到了白熱化，而中國電工的技術優勢，往往成為他們取勝的“殺手鐧”。作為世界上一次整體增（zēng）容（róng）改造規模最大的項目——阿塞拜疆7×30萬千瓦超臨界機組增（zēng）容改造，為首次承接此類項目的中國電工提（tí）供了展示專業技術優勢的機會。
2012年6月，阿塞拜疆超臨界機組增容改造（zào）項目的最後一台機組通過業主簽字驗（yàn）收。這意味著，迄今為止全球一次性（xìng）整體增容改造規模最大的機組項目（mù）全部圓滿完成。
據測算，項目改造後，阿塞拜疆每天節省燃料費達100萬美元。作為低能耗火電項目的（de）典（diǎn）範，改造後電廠排碳量減少，周邊環（huán）境得到較大改觀，真正實（shí）現了（le）中國電工“送人類光明溫暖，還自然碧水藍天”的願景。歐洲複興發展銀行評估（gū）指出，該項（xiàng）目改造後，可以使（shǐ）阿塞拜疆未來10年內在國際市（shì）場出售1000萬單位碳排放量。
2009年2月，中國電工通過國際（jì）競爭性招標贏得了菲律賓馬利萬斯（sī）2×32.5萬千瓦燃（rán）煤電站項目的EPC合同，合同金額5.8億美元。
該項目由美國黑石投資公司控股，業主（zhǔ）完全按照美國項目模（mó）式由美國團隊進行管理。把挑（tiāo）戰當作機遇，與高手（shǒu）的（de）過招才能（néng）真正鍛煉出一支過硬的隊伍。中國電工在合作單位的全力配合下（xià），經過3年多的艱苦奮（fèn）戰，2013年6月8日，馬利萬斯項目開始連續商業性運行，隨後進行了機組的移交工作。
2013年（nián）10月，中（zhōng）國電工與埃塞俄比亞電力公司簽署了“萊比”垃（lā）圾發電項目EPC合同。“萊（lái）比”垃圾發電站日處理垃圾1000噸，裝（zhuāng）機2×25兆瓦。該項目（mù）是埃塞俄比亞第一個垃圾發（fā）電站項目，同時也成為中國電工在該國市場滾動（dòng）開發的起點。
隻有與強（qiáng）手同台，才能成為（wéi）強手。多年以來，中國（guó）電工秉承“求變（biàn）·追求卓越”的核心發展理念，為客戶提（tí）供谘詢、融資、設計、采（cǎi）購、施（shī）工、運營、維修和改造等為一體的全價值鏈一站式工程服務。目前，中國電工（gōng）業務遍及世界70多個（gè）國家和地區,他們以（yǐ）精湛的技術、可靠的質（zhì）量、優質（zhì）的服務贏得了全球客戶的（de）信賴。
攻堅克難，砥礪前行。通過一大批（pī）標誌性項目的實施，中國電工不僅展示了自（zì）身實力，更通過這種溝通和交融，掌握了國際先進的技術和管理，更熟悉了國（guó）際出（chū）牌規則，而這種能力的增長是質的跨越，它幫助中國電工正在將“世界著名的工程承包商”的夢想逐步變（biàn）為現實。
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KNZD-10 客服電話/監獄電話 Service phones
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呼叫功能： 1、 通過（guò）設置特定號碼，提機自（zì）動撥號 2、 手動撥號 通話功能：通話方式（shì）與普通電話機相同；主叫掛機後，本機（jī）自動掛（guà）機；通話過程中超過30秒靜默，本機自動掛斷。 包裝規格
機器尺（chǐ）寸：280*150*60（mm）
外箱尺寸：340*235*165（mm）
包（bāo）裝材料：珍珠棉、紙箱
毛 重：2.14KG
淨 重：2.54KG
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