中國冶金工業規劃研究院院長李新創7日在京表示，今年中國鋼材消費量出現自1995年以來的首次下降，加之（zhī）粗鋼產量也（yě）在20年來首次下滑，需求下滑（huá）將加（jiā）劇產能過剩，大（dà）批鋼廠明年或麵臨倒閉。
一組數據值得（dé）警惕（tì），下半年以來鋼鐵行業虧（kuī）損（sǔn）加（jiā）劇。納（nà）入鋼協統計的大中型（xíng）鋼鐵企業中，10月份盈利情況延續下滑趨（qū）勢，其中（zhōng）的利潤（rùn）為－125.16億元，環比下降25%，主營業務虧損148.8億元，環比下降27.8%，主營業務月度（dù）銷售利（lì）潤率為-5.37%，再創年內虧損曆史（shǐ）新高。1月至10月，大中型（xíng）鋼鐵（tiě）企（qǐ）業累計虧損386.38億元，其中主營（yíng）業務虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業中48家虧損，虧損（sǔn）麵擴（kuò）大至47.5%，平均銷售利潤率－1.5%。
“這樣巨額虧（kuī）損能持續多長時間（jiān）？”李新創說，行業虧損如此嚴重，還（hái）繼續維持過高的產量一定會導致（zhì）災（zāi）難性（xìng）的後果，不但引發鋼鐵行（háng）業的巨大風險，還會給其他相（xiàng）關行業帶來風險。李新創指出，目前很多企業環保不達標生產是（shì）導致中國（guó）多地環境（jìng）問題嚴重的重要原因。對於鋼鐵企（qǐ）業來說，環保達標（biāo）比不達標生產，每噸鋼（gāng）材成本多出100多元錢。不達標企業繼續生產，低價（jià）競爭可能會導致“劣（liè）幣逐良幣”的局麵，環保（bǎo）達（dá）標企業的鋼材價格反而沒有競爭力。
隨著我（wǒ）國鋼鐵行業“黃金10年”的結束，當前我國鋼鐵工業已經進入了“寒冬”，鋼鐵消費下降、供大於求矛盾突出、惡性競爭激烈、價格下跌、行業虧損嚴重。記者從港口獲悉，7日青島港品位62%的鐵礦石現貨價格周一回落（luò）2.4%，至每噸（dūn）39.06美元，但是鐵礦石價格持續下跌並沒有使企業（yè）轉虧為盈，鋼鐵行業困境仍在持續發酵。李新創表示，除鋼材價格大幅下降等共性因素外，負債率增高、環保成本增加也是影響鋼鐵經營困難的重要（yào）方麵。此外，銀行對鋼鐵行業（yè）收緊銀根，融資成本繼續攀高，產能過剩的情況下鋼鐵行業惡性競爭的情況將更加嚴重，隨（suí）之而來鋼廠可能會麵臨大麵積停產甚至（zhì）倒閉。
高（gāo）盛在12月6日的一份研究報告中表示，中國從2016年起將出現更多鋼鐵產能關閉的情況。預計國有企（qǐ）業和民營生產商將出（chū）現更多信貸違約，導致（zhì）企業永久倒閉。而企（qǐ）業倒閉首當其衝的問題就（jiù）是職工再就業問題。“鋼（gāng）鐵（tiě）業是資金和勞（láo）動密集型行業（yè），許多鋼鐵（tiě）企業（yè）的職工人數都成（chéng）千（qiān）上萬（wàn），這也對職工（gōng）安置形成巨大（dà）的挑戰”，李新創表示，在這個（gè）領域政府應有配套政策托底。
“今年中國鋼材需求量為6.68億噸（dūn），同比下降4.8%，粗鋼產量8.06億噸，同比（bǐ）下降2.1%。未來無論鋼材需求量還是粗鋼產量都將持續下降，中國鋼鐵業將進入‘減量發展’階段。”李新創表示, 據冶金（jīn）工業規（guī）劃研究院預測，2016年中國鋼材需求量為6.48億噸，同比再降（jiàng）3%；粗鋼（gāng）產量將為7.81億噸，同比降3.1%。而未來15年內，這一狀況會持續，預計2030年中國鋼材需求（qiú）下滑至（zhì）不超過5億噸，如何化解產能嚴重過剩將（jiāng）成為圍繞著鋼鐵行業發展最首要任務。
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