11月11日，大船集（jí）團(位置 評論 新聞)為中國遠洋(股票)（香港）公司建造的兩艘20000TEU集裝（zhuāng）箱船(船型 船廠 買賣)舉行開工儀（yí）式。中國遠洋（香港）公司（sī）代表及大船集團分管項目（mù）部有（yǒu）關人（rén）員出席開（kāi）工儀（yí）式並共同（tóng）為開工揭幕。
此次兩艘20000TEU集裝箱（xiāng）船的開工建造，標誌著大船集團繼（jì）8800TEU集裝箱船、9250TEU集（jí）裝箱船和10000TEU集裝箱船建造後，在大型集（jí）裝（zhuāng）箱船建造技術上的又一新跨越。該型號集裝箱船建造也是國內（nèi）船廠建造的首批20000TEU巨型集裝箱船（chuán）。
此次大船集團建造的20000TEU型集裝箱船是由中船（chuán）集團第708研究所設計，船體總長（zhǎng）399.2米，船寬比1.8萬TEU型略（luè）寬，約為58米，單船每日油耗在100噸左右，單船（chuán）價格1.395億美元。
據了（le）解（jiě），該船采用雙（shuāng）島式（shì）上層建築總布置，雙底雙殼船體構架形式。主要航線（xiàn）為東亞——歐洲航線。本船設計滿足（zú）DNV GL和CCS雙船級（jí）社要求，並且（qiě）滿足GL規範GAS READY（D，Mec，S）船級符號。
今年9月9日，中遠集團和國內4家船廠分別簽訂了總計11艘19150TEU——20000TEU超大（dà）型集裝箱船建造合同（tóng），合同（tóng）總金額15.093億美元（約96.25億人民幣）。中遠集團的這筆（bǐ）訂單也是中國船廠建造的（de）最大集裝箱船。其中由大連船舶（bó）重工（gōng）(位置 評論 新聞)建造（zào）2艘（sōu）19000TEU型（xíng）集裝箱船，協議（yì）船價共計2.790億美元。按計劃11艘船均在（zài）2018年（nián）交（jiāo）付。