卡特彼勒(船機庫 位置)船舶部門日前宣布稱，一（yī）艘LNG油船已將（jiāng）其發動機(產品庫（kù） 求購 供應)改裝成LNG動力，並（bìng）且無需修改船舶（bó）結構。該（gāi）項工作是由（yóu）卡特彼勒公司進行的，被認為是商船行業首次在船體內進行雙（shuāng）燃料發動機改（gǎi）裝。此外，該公司的Mak機和大型Cat發動機在海工市場領域不斷獲取訂單。
據悉（xī），改裝工作耗時不到6周，卡特彼勒和其經銷商Bolier公司共同合作，為Anthony Veder公司的（de）LNG油船“Coral Anthelia”號改裝（zhuāng）了Mak M 46 DF雙燃料機。該船之前采用（yòng）1台MaK M 43 C柴油機(產（chǎn）品庫求購 供應)作為動力。
另一份大訂單是Cat的MaK中速機及推進方案獲得了巴（bā）西CBO集團的4艘AHTS訂單。每艘AHTS將配備4台6M32C推進發動機，單台功率3000千瓦，驅動Cat CPP。這（zhè）批180噸（dūn）係柱拉力AHTS將（jiāng）采（cǎi）用Hayvard的843型設計。
此外，Cat還通過南美經銷商Sotreq接獲合同，為1艘PSV提供動力。該船是CBO集團係列船中的第3艘，將采（cǎi）用（yòng）基於1700kWe功率的3512C發電機（jī）(產品庫 求購 供（gòng）應)組的柴電裝置，以及1台C18港口（kǒu）/緊急發電機。
MaK柴電推進係（xì）統(產品庫 求購 供應)還被選中用（yòng）於4艘馬士基供應服務公司的新造船，該批船將由中國大連中遠船務(位置 評論 新（xīn）聞 招（zhāo）聘（pìn）)建造。每艘船將配備4台（tái）M 32 E發電機（jī）組，單台功率為4400千瓦；以（yǐ）及2台8M20C發電機組，單台（tái）功率1440千瓦。這些都是最新版的M32E發（fā）動（dòng）機，具有良好的燃料經濟性。
