“白名單”船企利好政策或將出台

近日（rì），有消息稱，《金融業支持船舶工業轉型升級的指導意見》目前已經上報至（zhì）國務院相關部門，而近期工信部（bù）公布的（de）“白（bái）名單”船企將有望獲金融業支持。

消息人士稱，《意見》由中國人民銀行出具，隨後征求國（guó）家各部委意見，完善之後，已經遞交至國務院法製辦。該意見的主要思想（xiǎng）就是重點支持船舶工業。“《意見》主要包括六個方麵：對符合規範的標準船舶企業加大扶持（chí）力度、支（zhī）持賣方（fāng）信貸（dài）、拓寬融（róng）資業務、保險水平規模及保險費用、鼓勵社會資本、扶持海（hǎi）工業務等。” 

不過從目前已經了解的《意見》六個方麵內容看，顯然該《意見》並非完全是具體針對“白名單”船（chuán）企的意見，而更像是（shì）去年去年8月國務院印發《船舶工業加快結構調整促進轉（zhuǎn）型（xíng）升級實施方案2013-2015年》的具體（tǐ）實施意見。《方案》提（tí）出，要加大對船舶企業兼並重組、海（hǎi）外並購以及中小船（chuán）廠業（yè）務轉（zhuǎn）型和產品結構（gòu）調整的信（xìn）貸融資（zī）支持。研究開展骨幹船舶（bó）企業貸款證券化業務。積極引導和支持（chí）骨幹船舶企業發行非金融企業債務融資工具、企業債券等（děng）。

而在金融政策支持方麵（miàn），《方案》也予（yǔ）以明確表示。鼓勵金融機（jī）構加大船（chuán）舶出（chū）口買方信貸資金投放，對在國內骨幹船廠訂造船舶和海洋（yáng）工程裝備的境外船東提供出口買方信貸。鼓勵銀行業金融機（jī）構積極拓展多元化融資渠（qú）道，通過多種方式募集資金。

《方（fāng）案》鼓勵金融機構按照商業（yè）原則，做好對在國內訂造船舶且船用柴油機(產（chǎn）品庫 求購 供應)、曲軸(產品庫 求購 供應)在（zài）國內采購的船東的（de）融資（zī）服務，加大對船舶企業兼並重組、海外並購以及中小船廠業務（wù）轉型和產品結構調整的信貸（dài）融（róng）資支持（chí）。研究開展骨幹船（chuán）舶企業貸款（kuǎn）證券化業務。積極引導和支持骨幹船舶企業發行非金融企（qǐ）業債務（wù）融資工具、企（qǐ）業債券等（děng）。積極利用出口信用保險支持船舶出口。優化（huà）船舶出口（kǒu）買方信貸保（bǎo）險政策，創新擔保方式，簡化辦理流程。鼓勵有（yǒu）條件的地方開展船舶融（róng）資（zī）租賃試點。

不過該《方案》去（qù）年（nián）出台後並沒（méi）有（yǒu）具體實施意見，而此次《金融業支持船舶工業轉型升（shēng）級的指導意見》很可（kě）能就是該《方案》在（zài）金融政策方麵的具體實施意見，具體有中國人民銀行負責操作。政策性信貸支持並（bìng）不是對所有船企（qǐ）“陽光普照”，而是通過“強化需求引導”實現“有保有壓”的資金投放，提高船（chuán）舶製造產（chǎn）業集中度、淘汰落（luò）後產能，推動行業（yè）的結構（gòu）調整（zhěng）和轉型升級。而（ér）船企“白名單（dān）”顯然也是其中不可缺少的環節（jiē），從這個（gè）意義上說（shuō），《意見》對“白名單”船企的確是一個利（lì）好。

業內人士指出，“當前融資困難已經成為造船業的一大（dà）難題，船企‘白名（míng）單’出台後，還需要具體（tǐ）的金融財政政策支持入圍（wéi）船企，這是航運振興規劃的落實，若有支持政（zhèng）策出台，造船業（yè）有望迎來‘春天’”。