今年海工行業壓力不（bú）斷加大，對油服領域（yù）造成了巨大打（dǎ）擊（jī），現在這種壓力終於給海工船市場帶來了顯著的不利影響（xiǎng）。近來惡化的市場基本麵意味（wèi）著，海工支援（yuán）船（OSV）船東（dōng）在今（jīn）年（nián）餘下時間和2015年都不（bú）得不麵對需求更低（dī）、競爭激烈及日租金低迷的情況。
挪威銀行市場部（DNB Markets）在其（qí）近期發布的一份報告中表示，今年，石（shí）油（yóu）公司紛（fēn）紛削減勘探開（kāi）發成本，這使得海（hǎi）工領域陷（xiàn）入低迷（mí）。成本減少的壓力最先體現在地震調查和鑽井等勘探領域，而目前也逐漸波及到OSV市場（chǎng）。分析師稱，市場基（jī）本麵已經開始惡化，在過去幾個月來，OSV領域已經出現了一些新的負麵數據。
在（zài）這些負麵數（shù）據中，挪威（wēi）銀行特別強調了一些新項目推遲或停滯的不利影響（xiǎng）。由於石油公（gōng）司成本削減（jiǎn），以及對（duì）俄羅斯的製裁措施，數個新（xīn）項目因（yīn）此延（yán）期或暫停，這顯著影響了喀拉海的鑽井活動。同時，油價的直線下跌也將導致更多項目延期，隨之而來的則是（shì）鑽井需求減少，而鑽（zuàn）井需求正是平台供應船(船型 船廠 買賣)（PSV）和三用工（gōng）作船(船型 船廠 買賣)（AHTS）需求的（de）主要動力。
挪威（wēi）銀（yín）行的分析師指出，鑽井平台(船型 船廠 買賣)運力供（gòng）給即將超過需求，這將反過來導致大量鑽井（jǐng）平台閑置，並（bìng）削弱OSV需（xū）求。預計2015年鑽井（jǐng）平台船（chuán）隊運力還將增長10%，2016年（nián）運（yùn）力還將擴大7%。這一因素，再加上上述的新（xīn）項目延期、製裁、低油價、低鑽井需求等，將在中短期內對OSV船東造成不利影響，其中一個影響即是日租金的（de）低迷。
分析師預計（jì），今明兩年PSV日租金將繼續下降，或者與2013年保持一致；不過，2016年全（quán）球海工（gōng）市場有（yǒu）望逐漸回升，因此日租金可能也將（jiāng）隨（suí）之上（shàng）漲。015年AHTS日租金預期與今年持平，而2016年日租金（jīn）則將上漲5%。AHTS船（chuán）隊利用率預計（jì）將維持82%，PSV也（yě）在類（lèi）似水平（píng）。到2016年，船隊利（lì）用率將恢複到曆史水平，從而支持日（rì）租（zū）金的回升（shēng）。
