韓國140艘LNG動力船建造（zào）項目正式啟動

韓國政府140艘（sōu）小型LNG動力船（chuán）建造項目正式啟動，第一（yī）艘500立方（fāng）米LNG供氣駁船在5月7日舉行鋼板切割儀式。

這艘新船（chuán）采用LNG動力推進，將是（shì）韓國第一艘完全采用韓國國內（nèi）開發技術的同類船舶。該船將在2021年交付，在經過一年的海上試（shì）驗之後計劃（huá）在2023年開始LNG燃料補給作業，一次（cì）能夠為5艘以上（shàng）的沿（yán）海船舶（bó）提供LNG燃料。

據悉，這是韓國正在開發的（de）新沿（yán）海LNG燃料補給係統的一部（bù）分，服務（wù）於LNG動（dòng）力船。該項（xiàng）目由韓國船（chuán）舶與海洋工程研究所（KRISO）主導，由韓國海洋水產部資（zī）助。項目參與者包括浦項製鐵（POSCO）、造（zào）船廠EK重工、壓力容器製造商Mytec、LNG加注站開發商Valmax和LNG方案提（tí）供商Trans Gas Solution。

其（qí）中，Trans Gas Solution將負責監督LNG供氣駁船控（kòng）製係統的開發，包括貨物裝卸係統。值得（dé）一提的是，去年Trans Gas Solution的500立方（fāng）米LNG供氣駁船設計已經獲得了韓國船級社（KR）的原則性批準。

為重振（zhèn）韓國（guó）造船業，韓國政（zhèng）府推出一攬子援助計劃，將在2020年至2025年（nián）間（jiān）訂造140艘LNG動力船，以扶（fú）持中小型船企。這是韓國將政（zhèng）府船舶和私人船舶改造為LNG動力（lì）船計劃（huá）的一部分。預計這些（xiē）訂單將（jiāng）給中小型船企創造一個價值約1萬億韓元（約合8.2億美元）的新市場（chǎng）。

韓國政府積極支持當地船企和配套企業參與LNG動力船的研發。由於中小型船企和配（pèi）套企業在LNG動力（lì）船領域力量較弱（ruò），韓國（guó）政府將采用“政府出資支援（yuán）”的方式引導行（háng）業內（nèi）企業聯手合作，由大型船（chuán）企提供技術幫（bāng）助，中小型船企和配套企業參與研發（fā）和生產製造、研發生產配套模塊（kuài）和各種配套部件，從而在LNG動力船（chuán）領域（yù）的整個產業鏈上形成較高（gāo）水平的競爭力。