全球首艘甲醇（chún）動力船成功運營（yíng）五周年

瓦錫蘭、Stena和Methanex公司日（rì）前聯合宣布稱，三方合作的甲醇動力渡船“Stena Germanica”號號已經成功運營五年。這（zhè）標誌著一個重要（yào）的裏（lǐ）程碑，彰（zhāng）顯了商船航（háng）運業繼續朝更可持續的未來（lái）轉變和脫（tuō）碳努（nǔ）力

據了解，“Stena Germanica”號是全球首艘使用（yòng）甲醇作為船（chuán）用燃料的船舶，入（rù）級英國勞氏船級社（shè）。“Stena Germanica”號於2015年初（chū）在波（bō）蘭Remontowa船廠被改造成能（néng）夠使用甲醇燃料，該船（chuán）長（zhǎng）240米，可運（yùn）輸1500名乘客和300輛小汽車，改裝了一台首創的使（shǐ）用多種燃料的瓦錫蘭四衝程發動機，可以使用甲醇或（huò）者傳統的船（chuán）用燃料。2015年3月底，這艘（sōu）渡船開始（shǐ）在瑞典哥德堡和（hé）德（dé）國基爾之間進行全球首（shǒu）次甲醇動力（lì）航行。

Stena公司航運（yùn）與渡船業務負責人Carl-Johan Hagman表示，“成為全球首艘使用甲醇燃料船的船東（dōng），標誌著我們在成為可持續航運領導者的道路上邁出了偉大的一步，這（zhè）是我們非常高興分享（xiǎng）的一項成就，感謝Methanex和瓦錫蘭的卓越合作。”

瓦錫蘭船舶銷售與發（fā）展總經理Toni Stojcevski介紹說，“這艘渡船的改（gǎi）裝是瓦錫蘭領（lǐng）先地位的又一個例子，我們致力於為市場帶來創新的係統，以提高效率和支援環境可持（chí）續性。未來（lái），使用甲醇作為（wéi）船舶燃料可能還會（huì）增加，高質（zhì）量、可靠、智能的（de）技術對於（yú）成（chéng）功至關重要，瓦錫蘭將繼續投資於甲醇的船舶燃料應用。”

作為一種船用燃料，甲醇能減少大約99%的氧化（huà）硫（liú），符合國際海事組織（zhī）的2020年規定，並且能夠滿足Tier III氮氧化物的規定，無需進行廢氣後處理。甲醇已經成為一種全球可用的船舶燃料，在世界排名前100位的（de）港口中，有超過（guò）88個港口可用甲醇（chún）燃料。

五年來，甲醇動力船市場持續發展。Methanex公司通過其全資子公司（sī）Waterfront航（háng）運運營著（zhe）全球最大的甲醇遠洋油船船（chuán）隊（duì），擁有11艘（sōu）船。船東Stena Bulk公司不久前也宣布與Proman航運成立一家合資企業，將建造2艘甲醇（chún）動力船，計劃將於2022年初交付。