新大洋造（zào）船變身國企未來將“脫胎換骨”

變身國企的新大洋造船或將迎（yíng）來“脫胎（tāi）換（huàn）骨”的大變化！造船和船（chuán）舶運（yùn）營已經成為蘇美達集團產業鏈結構的重要環節，蘇（sū）美達（dá）集團未來將整合公司的行業（yè）資源、市場資源及（jí）上市公（gōng）司金融資源（yuán）等向新大洋（yáng）造船賦能，促進新大洋造船的更好的發展。

12月11日，蘇美達發布公告，公司（sī）全資子公（gōng）司江蘇蘇美達集團有限公司(“蘇美達集（jí）團”)擬出資約3.82億元，收購關聯方中國機械工業集團有限公司(“國機集團”)、江蘇省農墾集團有限公司(“江蘇農（nóng）墾”)、國機（jī）資本控股有限（xiàn）公司(“國機資本”)合計持有的江蘇美達資產管理有限公司（sī）(“美達資產”)55.67%股權。

此次交（jiāo）易完成後，美達資產將成為服務於公司戰略的直屬產（chǎn）業投資平台。通過聚焦於公司相關產業而開展投（tóu）資活動，為公司優化產（chǎn）業（yè）布局，孵化戰略性新興（xìng）產業，促進公司產（chǎn）業轉型和升（shēng）級。

蘇美達在公司“十三五（wǔ）”發展戰略規劃中明確提到（dào），公司將把握造船（chuán）行業周期變化，積極配（pèi）置優（yōu）質的船廠資源，掌控產業價值鏈核心環節，提升係（xì）統競爭力，促進整體（tǐ）轉型升級。此次，公司收購美達資產的股（gǔ）權，將其所屬新大洋造船納入公司體係內，推動船舶業務形成船舶（bó）製（zhì）造與船舶運營一體兩翼的產業鏈（liàn）結構，完成產業轉型升（shēng）級（jí）。

新（xīn）大洋造（zào）船此前（qián）是（shì）美達資產所屬核心企業，是蘇美達子公（gōng）司江蘇蘇美達船舶工（gōng）程有限公司長（zhǎng）期合作（zuò）船廠之一，截至2019年11月底，公司與新大洋造船發生（shēng）各類日常關聯交易共計18408.54萬元，占公司日常關（guān）聯交易（yì）實際發生額（é）的28.63%。蘇美達集（jí）團收購美達資產後（hòu），新大洋造船將成（chéng）為公司合並報表（biǎo）範圍內的（de）企（qǐ）業，將一（yī）定程度上降低公司（sī）日常關聯交易金額。

2018年度新大洋造船重整後（hòu）實現營業收入約3.36億元，實（shí）現利潤總額3693.83萬元（yuán）。目前（qián），全球整體航運市場仍處於低位震蕩，作為剛剛完成重組的新大洋造船，其未來的管理和經營離不開股東的戰略引（yǐn）領和行業、金融等資源的支持。公司經過多年的在船舶行業的沉澱，積累了豐富（fù）的行業經（jīng）驗和資源。股權收購完成後，公司（sī）的行業（yè）資（zī）源、市場（chǎng）資源及上市（shì）公司金融資源等將向新大洋造船賦能，促進（jìn）新大洋造船的更好的發展，以實現（xiàn）更大的股東價值。蘇美達船舶（bó）、新大洋造船董事長金永傳近（jìn）日在CROWN係列63500噸（dūn）散貨船Gloria Confidence命名交船儀（yí）式上表示，造船是（shì）一個國際化程度極高、覆蓋麵極廣的行業，船舶工業的發展不僅有利（lì）於在世（shì）界樹立起中國製造業大國的形象，也可以更多地帶動國（guó）內各相關行業的發展。船舶製（zhì）造作為蘇美達股份“以供應鏈集成服務為主（zhǔ）體（tǐ），以先進製造和工程承包為兩翼的國際化企業集團”戰略總體定位中的重（chóng）要新興業務，2019年，新大洋（yáng）造船和蘇美達船舶團隊銳意進取、拚搏趕超，在低迷的市場中逆（nì）勢（shì）而上，交船數量和質量（liàng）都取得了新（xīn）的突破，為蘇美達股份和國機集（jí）團的高質量發（fā）展（zhǎn）作出了新的貢獻。

新大洋造（zào）船有限公（gōng）司的前身是梁小雷旗下的揚州大洋造（zào）船有限公（gōng）司。重整後的大洋船廠的股東變（biàn）更為江蘇美達資產管理有限公司、江（jiāng）蘇蘇美（měi）達船舶工（gōng）程有限公（gōng）司和揚州市運（yùn）和新城建設有限公司。其中前兩者是中國機械工（gōng）業集團有限公司（央企）的下（xià）屬企業，後者是廣陵區的國有企業（yè）。

2018年11月20日，新大洋造船正式揭牌成立，開啟（qǐ）新的航程。在過去的1年裏，新大洋造船積極發揮船舶製造（zào）優勢，調整優化生產管理體係，推進信息化係統建設，為生產組織高效運行提供支持，推（tuī）進（jìn）質量管理標準化，形成新大洋船舶產品建造標準，不斷推動生產管理過程科技化（huà）、現代化、智（zhì）能化，致力打造全球高效的綠色船舶建造基地。2019年截至目前共交船7艘，下水試航船舶13艘，目前在手訂單（dān）共23艘。12月份，新大洋即將迎來又一個（gè）交船高（gāo）峰期，試航船舶（bó）將在12月份全部交付。新大洋成立第（dì）一年，在全體員工的（de）共同努力下，完成全年交船10艘的目標任務指日可待。

蘇美達船舶表示，麵對錯綜複雜的國際經濟形勢（shì）與不斷變化的航運市場，蘇美達船舶始終致（zhì）力於打通船舶研發、設計、建造、運營（yíng）產業鏈，不斷推動業務的可持續發展。今後，蘇（sū）美達股份將繼續秉持全球化思維，立足船舶行業發展特點，運用更加先（xiān）進的（de）數字化、信（xìn）息化技術手段，提高生產效率，優化運營管理，提升船舶（bó）板塊核心競爭力，持續（xù）為全球客戶帶來更有價值的服務。