美國製裁後果嚴重！油船運（yùn）價飆（biāo）漲

“我們通宵工作，每個客戶（hù）都說（shuō）同樣的（de）話，‘除了中遠的船以外（wài），給我什麽（me）船都可以，馬（mǎ）上進行’。恐（kǒng）慌（huāng）就像滾雪球一樣。”

在（zài）美國宣布（bù）製裁包括中遠海運集團子公司在內的6家中國航運公司和5名高（gāo）管之後，全球油船市場大受震動，原（yuán）本因沙特油田（tián）遇襲事件而提升的中東至（zhì）亞洲VLCC運費更是在一夜之間暴漲。中遠海運集（jí）團數艘油船被取消預訂，上市公司中遠海能緊急停牌，中遠海運油船業務前景不（bú）明（míng）。

中遠海能數艘油船被取消預訂，推升VLCC運價（jià）

華爾街日報引述一名新加坡經紀人的話稱，自從製裁消息宣布以來，公司的電話一直沒有停過，因為（wéi）貿（mào）易商（shāng）要尋找其（qí）他航運公司。這名經紀（jì）人透露：“我們通宵工作，每個客戶都說同樣的話，‘除（chú）了中遠的船以外（wài），給我什麽船都可以，馬上進行’。恐慌就像滾雪球一樣。”

據外媒報道（dào），受美國製裁影響，聯合石化（huà）（Unipec）已經將中遠海能的至少3艘VLCC更改為來自商船三井和招商（shāng）輪船（CMES）的（de）船舶，為在10月初裝載中東海灣的石油貨物運往中國（guó）。

道達爾美國的子公司Atlantic Trading & Marketing Inc（ATMI）原（yuán）本租賃了中遠海能VLCC“遠秋湖”號，用（yòng）於向韓國運（yùn）輸石油。然而，目前ATMI已經取消了對（duì）“遠（yuǎn）秋湖（hú）”號的預定，轉而尋（xún）找新的VLCC。

SK Energy同樣在尋找替代船舶（bó），用以取代原本計劃租賃的中遠海能VLCC“Cosmerry Lake”號，在今年10月向亞洲運輸美國原油。印度（dù）石油公司（IOC）取消租賃蘇伊士型油船“大源湖”號，沙特阿美旗下貿易公司Aramco Trading取消租賃LR1型油船“連（lián）柏湖”號，Trafigura取消租（zū）賃LR1型油船“連鬆湖”號。

新加坡一家大型船舶經（jīng）紀公司（sī）的高管表示，美國的這些製裁措施無疑推高了費率，裝運中東和美國原油至亞洲的油（yóu）船將會受（shòu）到最大的影響（xiǎng）。由於租船方和石油貿易商急於尋找新船替換中遠（yuǎn）海運集團船舶，VLCC現貨運價飆漲。9月（yuè）27日現貨（huò）市場VLCC日（rì）租金已經增至（zhì）4.78萬美元，反彈至沙特油田遭到無人機襲擊以來的最高水平。

今年上半年，現（xiàn）貨市場VLCC平均日租金僅為2.11萬美（měi）元，距離成本價仍有一段距離。自9月14日沙特阿拉伯油田遇襲事件發生後，VLCC日租金（jīn）從2.55萬美元漲到3.38萬美元（yuán），漲幅逾三成。而到9月27日（rì），VLCC日（rì）租金幾乎是上半年平均日租金的兩倍以上（shàng）。

波羅的海交易所在9月27日晚間公布的數據顯示（shì），從中東海灣至中國的基準（zhǔn）航線VLCC油船日租金飆升至51480美元，創下（xià）近11個月來的最高（gāo）水平。

9月27日，中東至亞洲航線的世界油船運價指數（Worldscale）飆（biāo）漲近（jìn）19%，跳升12∼13點來到75到76點，這（zhè）意味著每艘油船運價將增加至約60萬美元。而在印度信實工業一夜之間預（yù）定了2艘VLCC之後，10月（yuè）第二周中東（dōng）至印度西海岸油船運價上漲23%達到80-92.5點。

船舶所有權（quán）不明確，中遠海運油船業務受牽連

9月25日，由於涉嫌違反美國禁（jìn）令轉運伊朗石油，美國財政部外國資（zī）產控製辦公室（OFAC）對6家中國公司以及其5中國高管（guǎn）實施製裁。這是自去年11月（yuè）重啟伊朗製（zhì）裁以來，美國對於被認定為運輸伊朗石油的實體和個人所采取的最大製裁措施（shī）。

這6家航運公司包括中遠海運（yùn）集團旗下子公司大連中遠海運油（yóu）品運輸有限（xiàn）公司（簡稱（chēng）大連中遠海運油運）和大連中遠海（hǎi）運船員船舶管理有限公司，以及中（zhōng）和石油有限公司、昆侖控股有限公司、香（xiāng）港昆侖（lún）船務有限公司和飛馬88有限公司。

其中，大連中遠（yuǎn）海運油運是中遠海運能源運輸股份有限（xiàn）公司的全資（zī）子公司，也是中國遠洋（yáng）海運集（jí）團有限公司油輪（lún）業務板塊（kuài）的（de）核（hé）心企（qǐ）業之一（yī）。業內人士估計，大連中遠（yuǎn）海運油運在全球範圍內擁有或運營20至50艘油船。

雖然美國財政部表示，大連中遠海（hǎi）運油運母公司及其他子公司並（bìng）不受此（cǐ）次製裁影響。不過，消息人士（shì）稱，中遠海能正設法控製包括石油運輸（shū）訂單取消在內的損失（shī）。據估計，美國製裁可能（néng）影響中（zhōng）遠海運集團近期及中期的數十艘油船業務（wù）。

由於中遠（yuǎn）海運集團（tuán）並未詳（xiáng）細列出（chū）屬於大連中遠海（hǎi）運油運旗下船舶的（de）具體清（qīng）單。因此，為了（le）避免受到製裁，許多承租人和船舶經紀商開始避免與中遠海能進行（háng）交易（yì）。

Alphatanker的一份報（bào）告指出：“中遠海運集團船舶的所（suǒ）有權和管理（lǐ）在（zài）很大程度上是不透明的，母公司中遠海運（yùn）集團控製著許多不同的實（shí）體。油（yóu）船市場參與（yǔ）者不確定哪些船舶受到（dào）製裁，這導致租船人回避了所有（yǒu）與中遠海運相關聯的船舶。”

Alphatanker因（yīn）此認（rèn）為，中（zhōng）遠海運集團有責任（rèn）明確說明哪些船舶由哪家實體控製，在類似這樣的信息（xī）發布之前，租船（chuán）人將不可避免地（dì）繼（jì）續避開所有中遠海運（yùn）集團的船（chuán）舶。

以船隊規模和運力計算，中遠海運集團是全球最大的航運公司之一，運營（yíng）著超（chāo）過1100艘各（gè）種類型的船（chuán）舶。其（qí）中（zhōng），中遠海能運營著120艘（sōu）油船，包括44艘VLCC。數據顯示（shì），中（zhōng）遠海運集（jí）團大約（yuē）占據著全球7.5%的VLCC市場。

波羅的海國際（jì）航運公會（BIMCO）首席航運業（yè）分析師Peter Sand認為，美國（guó）的製裁等同於迫使中遠海能退（tuì）出美國至遠東航（háng）線的VLCC原油運送業務，雖（suī）然（rán）這並不是該公司最大的貿易，但其影響可能更大，因為（wéi）石油貿易商和（hé）進口商可能會因擔心美國報複而不與中遠海能進行交易。

中（zhōng）遠海能股票緊急停牌，中國政府（fǔ）堅決反（fǎn）對美國製裁

在美國宣布製裁之後，中遠海（hǎi）能股票在9月26日開市前緊急（jí）停（tíng）牌。9月29日晚（wǎn）間，中（zhōng）遠海（hǎi）能（néng）披露公告稱，全資子公司大（dà）連中遠海運（yùn）油運已被美國財政部海外資產控製辦公室列入特別指認國民和被禁阻者名（míng）單，公司正全麵梳理各項業務，評估相關影響，努力做好各項（xiàng）應對工作，將在9月30日複牌。

中遠海能在公告（gào）中指出，本公司（sī）一直以來致力於做具（jù）有國際競爭（zhēng）力、品牌影響力、客戶美譽度的全球能源運輸卓越領航者，致力成為全程能源運（yùn）輸方案解決者，為客戶提供全方位、全船型、全天候優質服務。在發展過程中，無論外部經營環境發生何種變化，本公司（sī）將一如既往堅持依法合規經營，竭力維（wéi）護公司股東和廣大投資者的利益。

去年11月，為了阻止伊朗繼續發展核武器（qì），美國（guó）宣（xuān）布將對進口伊朗石油的第三國（guó）公司進行製裁（cái），但允許包括中（zhōng）國在內的若幹國家逐步減（jiǎn）少進口，直（zhí）到今年5月遞減到零。5月初，美國取消了所有國家的（de）豁免令，禁止所有公司再進口伊朗石油。

中國是伊朗（lǎng）原油的最大購買國，一直試圖阻止（zhǐ）美國要將伊朗對中（zhōng）國（guó）石油供應削減至零的行動（dòng）。根據海關（guān）數據，中國8月份進口伊朗原油78.8萬噸，而去年月均進口量為240萬噸。

船舶（bó）追蹤數據庫的數據顯示（shì），自5月以來，沒有中遠海能的船舶運載伊朗原油。不（bú）過，新加坡航運經紀公司（sī）認為，伊朗油船經常在夜間關（guān）閉識別信號，並（bìng）在海上將石油轉運給其他（tā）油船，這些船隨後駛向（xiàng）中國，“但我們沒有聽說任（rèn）何中國遠洋（yáng）海運集團船舶參與其中。”

有業內人士表示，一旦被美國實施金（jīn）融製裁，中國（guó）公司很難再進行海外貿易。美國的（de）製裁會切斷受製裁公司與美國金融係統的聯係，並阻止其涉足美國金融體係，美元結（jié）算通道因此被關閉，僅（jǐn）可用（yòng）歐元（yuán）和人民幣（bì）結匯（huì）。

為此，中國政府堅決反對美國將中國公司列入黑名單。外交部發言人（rén）耿爽主（zhǔ）持例行記者會回應此次製裁事件，中方對美（měi）方製裁中方（fāng）企業和個人表示強烈不滿和堅決反對。中方一貫堅（jiān）決反對美國實施單邊製裁和所謂“長臂管轄”，反對美方依據其國內法肆意打壓中國企（qǐ）業的（de）霸淩行徑。中方已多次強調，包括中國在內的國際社會（huì）同伊朗在國際法框架內開展正常的合作，合理、合法，必須得到尊重和保護。美方罔顧各方正當合法權益，肆意揮舞製裁大棒，是對國際（jì）關係（xì）基本準則的粗暴踐踏，是逆潮（cháo）流而動，不（bú）得人心。我們強烈敦促美方（fāng）立即糾正錯誤做（zuò）法。中方已經並將繼（jì）續（xù）采取必要措施，堅定（dìng）維護本國企（qǐ）業的合法權益。