現代重工將首次使用（yòng）韓國產鎳（niè）鋼製造LNG燃料箱

9月26日，韓國現代重工集團宣布，將使用浦項製鐵（POSCO）生產的鎳鋼（gāng）為LNG動力船製造燃料箱，從而促進核心部件的本土化。

據韓聯社報道，現代重工將在其1艘180000載重噸LNG動力船的Hi-CIX燃料箱上使用浦項製鐵的鎳鋼材料。在此之前，現代重工一直依賴從海外鋼鐵製造商進口（kǒu）的9%鎳鋼來製造LNG燃料箱。

現（xiàn）代重工（gōng）的一名（míng）發言人稱：“這一改變意義重大，因為我們能夠實現LNG燃料箱從設計到材料供應的每一道工序本（běn）土化（huà）。”

截止目前，現代重工（gōng）集團累計接獲了30艘LNG動力（lì）船訂單，總價（jià）值約為24億美元，在所有（yǒu）船企中位居首位。

據了解，現代重工集團的180000載重噸LNG動力船訂單可（kě）能來自韓國船東H-Line Shipping。目（mù）前，現代三（sān）湖重工正在為韓（hán）國航（háng）運公司H-Line Shipping建造一係列4艘180000載重（chóng）噸LNG動力好望角型散貨船，計劃從明年下半年開始交付。這些新船將用於執行與浦項製鐵的（de）定期租船合同、替換現有舊船。