英國（guó）百年船（chuán）廠正式申請破產

擁有158年曆史的英國著名船廠Harland & Wolff正式申（shēn）請破產。上世紀初，這家船廠曾經是全球最高產的遠洋郵輪（lún）建造商（shāng），建（jiàn）造過包括“泰坦尼克”號在內的一係列重要船舶。

Harland & Wolff船廠在（zài）8月6日向（xiàng）貝爾法斯特高（gāo）級法院（yuàn）提（tí）交了破產申請（qǐng）。Harland & Wolff船廠的發言人表示，英國政（zhèng）府已經任（rèn）命了會計（jì）師事（shì）務所BDO作為破產管理人，監督船廠的重組，破產管理（lǐ）人將決定船廠能否繼（jì）續經營或是破產清算。

此前，Harland & Wolff船（chuán）廠一直在向英（yīng）國海軍爭取兩艘（sōu）護衛艦的合（hé）同，並尋求60萬英鎊的過渡性（xìng）貸款，以避免破產。然而（ér），由於未能獲得新的資金，破產程序成了Harland & Wolff船廠唯一僅剩（shèng）的選（xuǎn）擇。

這（zhè）家（jiā）位於貝（bèi）爾法斯特的船（chuán）廠在鼎盛時期曾經雇傭了超過（guò）30000名工人，在1935年員（yuán）工（gōng）人數一度（dù）高達35000人左右。然而，目前，Harland & Wolff船廠僅剩123名全職（zhí）員工。這些員工已經收到了裁員通知，稱公司將在8月5日晚間停止營業。

一周（zhōu）前（qián），Harland & Wolff船廠工人（rén）曾表示，他們已經控製了船廠，並將建立輪班製度以確保抗議活動能夠24小（xiǎo）時不間斷進行。在8月5日（rì）英國政（zhèng）府任命管理人之後，船廠工人依然宣布將（jiāng）繼續抗議。

Harland & Wolff船（chuán）廠工人（rén）要求將船廠國有化（huà），認為英國政府（fǔ）保留船廠繼續運營的成本更低。不（bú）過，英國政府（fǔ）指（zhǐ）出，Harland & Wolff船廠的危（wēi）機“根本上是（shì）一個商業問題”。

Harland & Wolff船廠成立（lì）於1861年。在20世（shì）紀初，這家船廠曾是全球最為高產的遠洋郵（yóu）輪建造商（shāng）。Harland & Wolff船廠最著名的（de）船舶是為白星航運建造的“泰坦尼（ní）克”號，在1909年至1911年間建造。而貝爾法斯特在當時是“全世界首屈一指的造船中心”。

在第（dì）一次世界大戰期間，Harland & Wolff船廠建造的軍艦發揮了關鍵作（zuò）用。

到了上（shàng）世紀30年代，其業務擴（kuò）展到了飛機製造（zào）領域（yù），在第（dì）二（èr）次世界大戰期間也發揮了（le）核心作用。Harland & Wolff船廠曾建造了140艘軍（jun1）艦（jiàn）、123艘商船，幾（jǐ）艘航空母艦和巡洋艦以及500多（duō）輛坦克。該工廠還建造了英國皇家海軍貝（bèi）爾法斯特號、斯特林轟炸機。

到1950年代末，Harland & Wolff船廠開始麵臨日益激烈的全球競爭以及航空旅行興起所帶來的不（bú）利影響。1960年代中期，該船廠的業務嚴重（chóng）下滑。

1966年，Harland & Wolff船（chuán）廠曾向政府申請補貼，因為船廠沒有足夠的資（zī）金支付（fù）下一個發薪日（rì）的薪資。這標誌著（zhe）Harland & Wolff船廠30多年補貼政策的開始，在（zài）此（cǐ）期間（jiān），該船廠總計獲得了約（yuē）10億英鎊的注資，以保證其繼續（xù）運營。

1975年，Harland & Wolff船廠被收歸（guī）國有，當時（shí），該船廠（chǎng）依然擁有約10000名員工。1989年，Harland & Wolff船廠回歸（guī）私（sī）有化，由挪威（wēi）海上（shàng）鑽井公司Fred Olsen Energy（現更名為Dolphin Drilling）收購（gòu）。在此之後，Harland & Wolff船廠逐漸專（zhuān）注（zhù）於油氣領域，在與東亞主要（yào）船企（qǐ）的競爭中舉步維艱。

2003年（nián），Harland & Wolff船廠交付（fù）了（le）最（zuì）後一艘船舶——為英國國防部建造的渡船“Anvil Point”號。此後，該船廠一直在從事其他船舶（bó）工（gōng）程領域（yù）的工作，例如石油鑽井平台的整修以（yǐ）及海上風力渦輪機等。

今年年初（chū），隨著Dolphin Drilling申（shēn）請破產，Harland & Wolff船廠也被掛牌（pái）出售。Harland & Wolff船（chuán）廠（chǎng）尋找買家（jiā）的最後截止期限設定在貝爾法斯特時間8月5日（rì）下午5點。然（rán）而，該船廠卻一直未能找到買家。

據了解，目前，Harland & Wolff船廠的大部分土地都是（shì）從貝爾法斯（sī）特港口委員會（Belfast Harbour Commissioners）長期租賃的。部分場地（dì）已經出（chū）售並在2012年成立了貝爾法斯特泰坦尼克號博（bó）物館。老船廠所在的地區被重新命（mìng）名為“泰坦尼克區”，建造了博物館和海濱餐廳。上個月，該地區港口和旅遊部門還在此處開設了一個新的郵輪碼頭。近期，一家（jiā）四星級酒店在設計坦尼克號的大（dà）樓裏開業。

得益於（yú）1997年上映（yìng）的好萊塢大片《泰坦尼克號》經久不衰的吸引力，這裏每年都有成千（qiān）上萬的遊（yóu）客前來觀賞（shǎng）。