川崎（qí）汽船欲訂購（gòu）50套風帆裝置實現（xiàn）船舶（bó）減排

在（zài）近（jìn）日舉行的2019 挪威海事展（Nor-Shipping）期間，日本航（háng）運（yùn）巨頭川崎汽船已經和法國（guó）船舶自動風（fēng）帆動力研發商Airseas公司簽署了一份重大協議。

根據這份6月6日簽署的為（wéi）期20年的協議，Airseas公司將為川崎汽船的一艘船安裝“海（hǎi）翼”（Seawing）風帆（fān）裝置並提供服務，一旦首套風帆裝置交付，川崎汽（qì）船將考慮訂購（gòu）多達50套自動風帆。

據（jù）了解，“海翼”（Seawing）風帆（fān）以繩索連接船頭，且風帆上安裝（zhuāng）感應器。風帆係統實時收集和分析（xī）氣象和海洋數據，通知船長揚帆時機及順應（yīng）風向的（de）航行（háng）路線（xiàn），同時確保最大的安全性。當不再（zài）需（xū）要拖曳時，風帆會自動重新折疊並回收。這（zhè）種風帆基（jī）於翼傘技術，麵積達（dá）1000平方米，能實現超過（guò）20%的燃料節約和汙染減排。

據悉，研發“海翼（yì）”風帆的Airseas公司是從法國航空巨頭空中客車公司分拆出來的獨立公司，由空客公司前任負責人Vincent Bernatets創立，是由一群熱愛（ài）航空和海洋（yáng）的空客工程師組建的小（xiǎo）型初創（chuàng）企業，“海（hǎi）翼（yì）”將（jiāng）航海專業知識與空（kōng）客在空氣動力學、建模、飛行（háng）控製、係（xì）統和材料方麵的優勢（shì）相結合，風帆設計可以用於快速安裝在所有商船上。

據悉，在此之前的兩年，川（chuān）崎汽船和Airseas公（gōng）司已經進行了緊密的技術和業務合（hé）作，成（chéng）為川（chuān）崎汽船應對IMO硫含量限製的戰略之一。

川崎汽船指出，利用風能是最清潔和最（zuì）具競爭力的減少二氧化碳（tàn）方式。根據船舶的航線，Airseas公司的技術（shù）能使一艘好望角船每年減少5200噸二氧化碳排放，這將有助於川崎汽船實現2050年二氧化碳排放減半（bàn）的目標。