大船集團再獲馬士基油輪4艘LR2成品油船訂單

丹麥油船船東（dōng）及運營商馬士（shì）基油輪（Maersk Tankers）近日確認執行在大船集團的剩餘4艘LR2型成品油船備選訂單。這是馬士基油輪正（zhèng）在進行的LR2型油船船隊更新項目的一部分。

包括最（zuì）新的4艘在內，馬士基（jī）油輪目前在大船（chuán）集團訂有10艘115000載（zǎi）重噸（dūn）LR2型成（chéng）品油船，全部（bù）將在2020年至2022年交付。這些油船將由馬士基油輪進行商業、技術和運營管理。

馬士基油輪資產總監（jiān）Soren C. Meyer表（biǎo）示：“我們正在建造LR2型成品油船以確保我（wǒ）們擁（yōng）有最適合客戶需求的船舶產（chǎn）品組合。大船集團的（de）新造船將幫助我們在一個對客戶和船東都有吸引力的細分市場維持一支有競爭力的船隊，並保持強（qiáng）大的市場地位。”

據（jù）了解，馬士（shì）基油輪在2017年年初與大（dà）船集團簽署了6+4艘LR2型成品油船建造合同（tóng）。當時，馬士（shì）基透露，該訂（dìng）單保持“獨特的合同結構”，這是（shì）一份非強製性的合（hé）同（tóng），訂單具有可選性的同時（shí），合同價格保持不變。

2018年5月，隨著市場（chǎng）的回暖，在等待了（le）1年半後，馬（mǎ）士基油輪終於決定確認大船集團前6艘LR2型成品油船的訂單。這批LR2型成品（pǐn）油船具體價格並未公布，不過，消息（xī）人（rén）士透露，當時（shí）簽約價格約為每艘4400萬美元或4100萬美元。

馬士（shì）基油輪是全球成品油船行業的領導者，旗下船隊目前（qián）擁有超過80艘成品油船，為客戶（hù）在全球（qiú）範圍內運輸成品油。