中遠海（hǎi）運特運歐洲公司正式（shì）開業（yè）

當地時間5月16日上午，中遠海運特運（歐洲）有限公司在荷蘭鹿特丹正式開業。荷（hé）蘭政府、中國（guó）駐荷蘭大使館相關人員，中遠海運特運副總經理吳亮明、中遠海運歐洲公司副總經（jīng）理（lǐ）郭京等領導和嘉賓出席了開（kāi）業儀式。

歐洲是全球經濟、技術和工業水平最（zuì）為發達的區域之一，是僅次於（yú）遠東地區的全球重要件雜貨運輸市場，對特種船公司經營有著十分重要的意義。

為了（le）踐行全（quán）球化經營戰略，更好地開發大西洋（yáng）航線（xiàn），中遠海運特運將歐洲作為（wéi）未來重點拓展（zhǎn）的海（hǎi）外（wài）市場，在中遠海運集團的大力支持下，由中遠海運特運控股、中遠（yuǎn）海運歐洲公司參股，在歐洲第一大港口鹿特丹聯合組建成立了中遠海運特運（歐洲）有限公司。

中遠海運特（tè）運（歐洲）有限公司定位為特（tè）運公司歐洲區域的實體經營平台（tái），承擔大西（xī）洋航線中歐洲到南美方向、歐洲回（huí）遠東方（fāng）向的經營、市（shì）場開發和（hé）客戶維護、到港船舶現場服務等功能，以及發掘和開拓（tuò）其他潛在業務。該公（gōng）司的（de）成立，將有（yǒu）利於進一步完善特運公司市場和航線布局（jú），協調（diào）整（zhěng）合歐洲區域（yù）營銷資源，更好地開拓歐（ōu）洲高端件雜貨市場；同時對於特運（yùn）拓展紙漿（jiāng）運輸業務，發展大西（xī）洋航線等第三國運輸有著重要意義。

大西洋航（háng）線作為最（zuì）傳統的貿易航線，發展水平最高，市場空間廣闊。開拓歐洲和南美市場，開發大西洋航線，一方麵有利於公司完善網（wǎng）絡布局，更大（dà）範圍地滿足市場和客戶的（de）需求，另一方麵有利於規避歐洲聖誕節（jiē）/暑假（jiǎ）傳統市場淡季，以及遠東中國春節傳統市（shì）場淡季，使得運力在兩洋之（zhī）間實現周期性調劑，實現全球（qiú）經營（yíng）均衡發展。

截至目（mù）前，中遠海運特運在大西洋航線（xiàn）共投入自有和租入運力7艘，1-5月份已經成功安排了10個（gè）大西洋航次，承攬紙漿及其他貨物約25萬計費噸，迅速建立了一定規模，形成穩定航（háng）線。

按照規（guī）劃，中遠海運特運大西（xī）洋準班輪航（háng）線將保持（chí）每月2班，從烏（wū）拉圭、阿根廷、巴西（xī）到西北（běi）歐、地中海（hǎi）地（dì）區，荷（hé）蘭Flushing、德國Brake、意大利Livorno是公司大西洋準班輪（lún）航線的基本港。大西洋航線北上方（fāng）向主要是服務於南美地區出口的紙漿貨物，同（tóng）時（shí）會搭配鋼材、精礦、石材、風電等其他貨種。南下方向則主要是從北歐、波羅的海地區出口到南美的大宗散貨，包括化（huà）肥、化工品（pǐn）等。