四艘油船遇襲，幕後黑手是（shì）伊朗？

5月（yuè）12日，阿聯酋領海水域4艘商船在阿曼灣遭遇“蓄（xù）意破壞”，伊朗迅速要求沙特澄清事態，而美國軍事小組初步調查結果直指伊朗就是幕後凶手。這起事故讓波斯灣緊（jǐn）張形勢一觸即發。

4艘商船（chuán）連續遇襲一艘船發動（dòng）機起火後爆炸

阿聯（lián）酋證實“4艘商業船”的遇襲地點。來源：CNN

沙特阿拉伯在5月13日證實，阿聯酋領海水域4艘商船在（zài）準備駛入（rù）波斯灣時於阿聯東海岸的阿曼灣遭襲，包括2艘沙特阿拉（lā）伯油（yóu）船、1艘挪（nuó）威籍油船和1艘阿聯酋的（de）供油船，其中（zhōng）2艘是沙特（tè）阿拉伯國家航運公（gōng）司（Bahri）的VLCC“Amjad”號和成品油船“Al Marzoqah”號，船身有“重大損（sǔn）傷（shāng）”，但事故並未造成傷亡、也沒有有害（hài）化學物質或燃油泄漏（lòu）。襲擊發生於（yú）當地時間5月12日上午6點，兩（liǎng）艘船在準（zhǔn）備駛入波斯灣期間遇襲，其中（zhōng）“Amjad”號原定前往沙特運載原油往美國（guó）。“Al Marzoqah”號（hào）當時發動機起火後爆炸（zhà），起火（huǒ）原（yuán）因尚不清楚。

沙特阿拉（lā）伯能源部長法（fǎ）利赫（Khalid al Falih）評論稱，這（zhè）次襲擊企圖破壞航行自由及石油供應保障。但他並沒有指控此次襲擊是由（yóu）何方所為，也沒有公布受損船舶或其他襲擊細節（jiē）。

與沙特相同，阿聯酋（qiú）的聲明（míng）中（zhōng）同樣沒有公布船舶損毀程度、襲擊（jī）性質（zhì）或方式等細節，隻強調“破壞商業和民用船舶，以及威脅船上人員的安全及（jí）性命（mìng）”等行為事態嚴重，呼籲國際勢力協助維持海上安全。

挪威船舶管理公司Thome Ship Management此前表示，旗下成品油船“Andrea Victory”號（hào）在阿聯酋（qiú）富查伊拉酋（qiú）長國港口對出遭不明物體（tǐ）攻擊，導致船身出（chū）現破洞，但沒有沉沒風險。根據阿聯（lián）酋媒體發布的照片，“Andrea Victory”號底部有損毀痕跡。

這4艘油船每艘底部都有（yǒu）5至10英尺（152至305厘米）左右的破洞，可能是爆裂（liè）物所為（wéi）。國際獨立油輪船東協會（INTERTANKO）稱，已經看（kàn）過船舶（bó）損（sǔn）傷照片（piàn），“至少2艘油船的側麵出現由武器撞擊造成的破洞”。

伊朗稱（chēng）是“陰謀”美國指伊朗很可能是幕後黑手

這起事故讓波斯灣緊張（zhāng）情（qíng）勢一觸即發。

沙特傳出（chū）油輪遇襲（xí）的聲音後，伊朗（lǎng）迅速要求沙特澄清事態（tài）。

伊朗外（wài）交部發言人穆薩（sà）維當天說，該地區的航運與海上運輸安全至關重要。要警惕任何“惡意分子精（jīng）心策劃的陰謀”與“外國勢力的冒險主義”，以免破壞該地區的穩定與安全。

對（duì）此，伊朗已經要（yào）求沙特阿拉（lā）伯當局澄清並（bìng）請求就事件展（zhǎn）開調查。伊朗外交部強調，該地區航運的安全至關重要，並警告“外國（guó）勢力”勿擾亂海上安全。

此前，美國官員和（hé）沙特（tè）阿拉伯（bó）官員表示，美國和其盟友都尚（shàng）未證實是誰發動此次攻擊，但懷疑伊朗的（de）參與是因為美國在該地區提高風險。應沙特阿拉伯要求，美國已經派出軍事小組檢（jiǎn）查事故船舶，找出背後主謀。

根據美國（guó）軍事小組初步調查結果，伊朗或其代理人很可能是幕後黑手，使用爆裂物將船舶炸出大洞。美國（guó）總統特（tè）朗普在5月13日表（biǎo）示，如（rú）果伊朗有任何輕舉（jǔ）妄動，將要承受嚴重的負（fù）麵後果。

美國上周表示，正向波斯灣派遣一艘航空母（mǔ）艦、轟炸機（jī）等，以應對特朗普（pǔ）政府所謂來自於伊朗的日益（yì）增長的威脅（xié）。華盛頓（dùn）已經對伊朗實施嚴厲經濟製（zhì）裁，試（shì）圖將伊朗石油出口減至（zhì）零，以（yǐ）迫使伊朗放棄地區影響力、縮（suō）減軍事活動並停（tíng）止威脅以色列。

作為對製裁的回應（yīng），部分伊朗官員曾威脅要關閉霍爾（ěr）木茲海峽，以（yǐ）應對製裁，但（dàn）目前未有後續行動。

霍（huò）爾木（mù）茲海峽連接波斯灣和印度洋，作（zuò）為唯一（yī）進入波斯灣的水道，是全球最重要石油運輸動脈（mò）。美國能源資訊管理局估計，2016年（nián）通過霍爾木茲海峽（xiá）運出的原油每天可達1850萬桶。

據了解，每年有7.5億噸運往世界各地的中東石油（yóu）需要經過霍爾木茲（zī）海峽，占波（bō）斯灣地區石（shí）油（yóu）總出口量的90%、全球石油產量的五（wǔ）分之一（yī）及出口貿易（yì）量的（de）三（sān）分之一。因此，霍爾木茲海峽的海（hǎi）上安全（quán）對全球經濟的影響和發展極為重要，但數十年來這一海峽經常發生區域緊張事件

由於霍爾木茲海峽是油（yóu）船來往的重要通道（dào），一旦被切斷，西方經濟就會受（shòu）到致命（mìng）威脅，因此霍爾木茲海峽被視為西方國家的生命線。阿聯酋（qiú）和沙特阿拉伯都在尋求不經霍爾木茲海（hǎi）峽運（yùn）油的方法（fǎ），包括鋪設更（gèng）多輸油管道。

2018年7月，伊朗總統羅哈尼暗示（shì），為了反製美國威脅將伊朗原油出口額降到零，伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽，阻斷原油運（yùn）輸。

在波斯（sī）灣地區軍事緊（jǐn）張局勢加劇的情況下，油船連續遭襲事件已（yǐ）經推動油價上漲。