工信部：突出智能船舶和智能製造“雙輪”驅動

2019年4月19日，工業和信息化部組織召開船舶工業智能（néng）化轉（zhuǎn）型推進工作電視電話（huà）會議（yì）。會議由工業和信息化部裝備工業司李東司（sī）長主持，辛國斌副部長出席會（huì）議並講話。

會議指出，加快智能化轉型是推動船舶工業高質量發展的（de）根本要求，是（shì）船舶工業（yè）實現質（zhì）量變革、效率變（biàn）革和動力變（biàn）革的必然選擇和有效（xiào）途徑。

工業和信息化（huà）部（bù）副部長辛國斌講話（工信部（bù）供圖（tú））

會（huì）議強調，當前和今後一個時期船舶工業智能化轉型工作總體思路是圍（wéi）繞供給側結構性改革這條主線，突出智能船（chuán）舶和智能製造“雙輪”驅（qū）動，全（quán）麵提升船舶工業高質量（liàng）發展（zhǎn）能（néng）力。具體從（cóng）四個方麵下功夫：一是要在補齊短板上下功（gōng）夫，通過解決專用技術、設備、材料、工藝等關鍵共性問題，補齊技術鏈與產業鏈短板；二是要在夯實基礎上（shàng）下（xià）功夫，要建立互（hù）聯互通的（de）網（wǎng）絡化工業生（shēng）態，要注重積累數據信息資源，要提升智能船舶網絡和信息安全防護能力。三是要（yào）在標準規範引領上下功夫，積極參與相關國際標準（zhǔn）規範製修訂，研究智能船舶標準規範體係建設，建立船舶總裝智能製造標（biāo）準體係。四是要在促進應（yīng）用上下功夫，要注重測試與驗證能力的建（jiàn）設，要注重樹立典型，發揮標杆的示範帶動作用。

會議就進一步推進智（zhì）能化轉型工作提出了三點要求：一是要加強統籌協調，政府要加強引導；企業要發揮主觀（guān）能（néng）動性，結合實際，選擇合適路徑（jìng），紮實開展智能化轉型行動；行業組（zǔ）織和專業機構要發揮好平台服（fú）務作用；二是要鼓勵大膽探索，各（gè）地區、各企業要因地製宜，從實際出發大膽探（tàn）索創新，妥善處理好（hǎo）近期與長遠的關係，做到係統推進與（yǔ）階段性突破有機結合；三是要推動開放發展，加強國內外合作，促進產業鏈上下遊、行業（yè）內外跨界（jiè）聯（lián）動，共同推動船舶工業智（zhì）能（néng）化水平的提升。

會上，上海外高橋造船有限公司、大（dà）連中遠海運（yùn）川崎船舶工程有限公司（sī）、武（wǔ）漢船用機械有限責任公司等3家單位做了交流發言，交通運輸部就智能航運相關工作做了專題介紹。交通運輸部、國防科工局等有關部委，工業和信息化部相關司局，部（bù）分（fèn）地區船舶（bó）工業行業主管部門（mén），有關行業組織、中央企業（yè）集團、有關金融機構，新聞媒體代表參加了北京主會（huì）場會議。會議在全國船舶行業重點省市設立了10個分會場。