BALLARD燃料電池助（zhù）力全球首艘液氫燃料電池動力渡船

挪威（wēi）渡輪運營商Norled公司已經選擇Ballard Power Systems公司為一艘混合（hé）動力（lì）渡船提（tí）供燃料電池。這（zhè）艘渡船將成為全球首艘（sōu）投入商業（yè）運營的液氫燃料電池動力渡（dù）船（chuán），預計將在2021年交付。Ballard 公司將為其提供兩個（gè）新一代（dài） 200kW模塊。

Ballard公司的液氫燃料電（diàn）池模塊將在今年（nián）晚些時候在Ballard公司位於丹麥的專用（yòng）新型船用燃料電（diàn）池生產廠設計和生產。該卓越船（chuán）舶中心具（jù）備的（de）年產能將超過15 MW。

Ballard公司目前正計劃在2019年（nián）底推出其新的FCgen

-LCS燃料電池組和新一代大功率電（diàn）源模塊。Ballard公司燃（rán）料電池模塊開（kāi）發工（gōng）作隻在滿足歐洲海洋（yáng）認證要求。

挪威公共道路管理局局長（zhǎng）Terje Moe Gustavsen指（zhǐ）出，“氫氣將是渡船零排放的最後一種燃料。氫為僅靠電操作不可能實現的解（jiě）決方（fāng）案。”

Ballard Power Systems Europe A/S總裁兼首席執行官Jesper Themsen指出，“挪威政府通（tōng）過在2030年（nián）前在（zài）船舶行業實施階（jiē）段性的低排放和零排放解決方案，包括在（zài）不晚於2026年在其世界遺產峽灣引入零排放旅遊船舶和渡船要求已經證（zhèng）明了領導力。對在（zài）挪威航線上運營的100艘高速渡船中的許多渡船來說（shuō），由於關係（xì）到重量和需（xū）要長時間充電，所以采用電池（chí）動力是不實際的。因此（cǐ），我們認為液氫燃料電池模塊將給渡船運營公司提供一種可行的零排放（fàng）推進途徑。”

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