據克拉克鬆統（tǒng）計，2014年3月，中（zhōng）國船廠接獲84艘新船訂單， 總計158.7萬CGT，環（huán）比（bǐ）上升了18.0%，同比上升了20.7%；近12個月（yuè），中國船廠的新船接單量呈（chéng）先（xiān）升後降的趨勢，2013年4月-2013年12月，接（jiē）單（dān）量呈上升趨勢；2013年12月-2014年3月，接單量呈下降趨勢。
按船型，新簽訂單的主要船型為散貨船、集裝箱船、油船和多用途船，其中散貨船（chuán）新簽訂單（dān）46艘，85.7萬CGT；集裝箱船新簽訂單15艘，41.2萬CGT；油船新（xīn）簽訂單7艘，17.1萬CGT；多用途船新簽訂（dìng）單6艘，5.4萬修（xiū）正（zhèng）總噸（dūn）。接單量（liàng）較多的為大靈便型散貨（huò）船和靈便型散貨船，分別為19艘和15艘。
按船（chuán）廠，2014年3月，接單量排名（míng）前三位的船廠依次為新揚子造船、天津新港船舶重工和舜天造船（揚州（zhōu）），接單量分別（bié）為32.1萬CGT、17.8萬CGT和（hé）13.2萬CGT。
按船（chuán）東，2014年3月，在中國船廠下單（dān）量排名前三（sān）的船東依次為Seaspan、Nord, Reederei和中遠集團，下單量依次為20.7萬CGT、18.0萬CGT和17.8萬CGT。
