中遠海運能源聯手大船集團打造全球首艘LNG雙燃料VLCC

4月（yuè）3日，在中遠海運能源舉（jǔ）行的2019全球客戶年會上，中遠海運能源與大連船（chuán）舶重工集團共同啟動“全球首艘LNG雙燃（rán）料（liào）VLCC合作項目”。中遠海運能（néng）源總經理劉漢波、黨委書記陸俊（jun4）山（shān），大連船（chuán）舶（bó）重工（gōng）集團董事（shì）長劉征、總經理楊誌忠共同啟動儀式。雙方將共同（tóng）推（tuī）進在（zài）超大型原油船VLCC上采用LNG為主燃料，達到船舶綠色（sè）減排的（de）目標（biāo）。

隨（suí）著雙燃料相關（guān）技術及應用不斷發展、完善和成熟（shú），全球（qiú）加注船布局和（hé）LNG雙燃料船舶的新訂單不斷湧現，船舶采用雙燃料設計（jì），已經從之前的小型、短途船舶，發展到現在大型（xíng）或超大型船舶、遠洋船舶，越來越得到船東的關注（zhù）和青睞。

據（jù）了解，使（shǐ）用LNG作為主燃料的超大型原（yuán）油船（chuán），與采用（yòng）常規燃料相比，碳排放減少約20%，船舶能效設計指數（shù）EEDI達到第三階段PHASE III，硫（liú）排放減少（shǎo）約95%以上（shàng），氮氧化物排放（fàng）達（dá）到最高第三階段TierIII標準。

作為全（quán）球首艘LNG雙燃料VLCC，交付時也會是全球第一艘符合EEDI PHASE III的超大型原油船，這個項目（mù）的設計、建造，必將（jiāng）革新大型油（yóu）輪LNG雙燃料設計和建造標準，創新開展（zhǎn）天然氣液態加注以及（jí）大石油檢查標準實踐，推進國家綠色生態（tài）港口建設，以及為大型船舶的節能減排起到積極的引領示範效應。

環（huán）保節能、綠色能源革命已成為當（dāng）今世界的重要話（huà）題，對中（zhōng）遠海（hǎi）運能源（yuán）來說，更重要的是要把握這場綠色（sè）能源（yuán）革命帶來的新（xīn）興市（shì）場機遇。作為中國LNG運輸業（yè）務的引（yǐn）領者，世界LNG運輸市場的重（chóng）要參與者，中遠海運能源已在LNG運輸市場深耕多（duō）年。年會現場（chǎng）， MOL（商船三井）管理執行官鬆（sōng）阪顯（xiǎn）太表示，正是與（yǔ）中遠海運能源多年的強（qiáng）有力合作，MOL在中國的LNG業務得以迅（xùn）速發展壯大，希望（wàng）未來能夠進一步拓寬與中遠海運能源的戰略合作，充分發（fā）揮雙方的（de）技術優勢（shì）、區域（yù）優勢和資源優勢，為中國能源行業的全麵發展做出貢獻。

中遠（yuǎn）海運能（néng）源黨委書記、上海（hǎi）LNG董事（shì）長陸俊山表示，中遠海運能源將堅定不（bú）移（yí）地大力（lì）發展LNG運輸業務，通過進軍新（xīn）能源運輸領域，拓展北極航道（dào）運（yùn）輸，進一步提升穩定收益業務比重，推動公司業務結構的前瞻布局和全（quán）麵升級。這是中遠海運能源實施“挺進藍（lán）海”戰略的重要方向，也是未來成為全球（qiú）能源運輸卓越領航者（zhě）的重要路徑（jìng）。