3月13日,“中遠(yuǎn)亞喀(kā)巴”輪(COSCOAQABA)完成(chéng)脫硫塔安裝工程,離(lí)開舟山中遠海運重工船廠試航,15日試航結束,16日於青島(dǎo)上線,投入CT2線運營。
該輪是中(zhōng)遠海運第一(yī)艘安裝脫硫(liú)塔的船舶,2019年1月18日進駐(zhù)船廠。雖然隻是安裝脫硫(liú)塔,但(dàn)工程量非(fēi)常大,從機艙(cāng)底層海底(dǐ)門到煙囪頂部,都要進行改裝,或接入新(xīn)的設備。安裝工程於3月6日基本結束,3月13日完成各項調試。
根據安排,船舶計劃16日在青島港上(shàng)線,試航測定硫化物的(de)環節又必不可少,必須得到CCS的(de)認可發(fā)證。時(shí)間緊、任務重,原定的試(shì)航計劃(huá)必須得改變,安排試航人員隨船到青島。船(chuán)舶邊試航邊趕往青島。15日抵達青島錨地前,試航測定項目全部完成,CCS認可(kě)並發證,保證了該輪順利並準時上線。
防爆電話機、消防電話機(jī):昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-01,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏遠程控製(zhì)係統。
KNPA5無主機呼叫係(xì)統:無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用等等。
解決(jué)方案:地鐵、高鐵、核電、石油化工等解決方(fāng)案
昆侖科技綜合管(guǎn)廊通信係統解(jiě)決方案;昆侖科技綜合管廊管道通信係統解決方(fāng)案
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