2014年3月12日，揚州大洋造船有限（xiàn）公司海通生產基地揭牌儀式在南通（tōng）舉行。當天，現場還舉（jǔ）行（háng）了1艘CROWN 63散貨船的新開工儀式，這（zhè）艘船（chuán）將作為太平洋造船集團新戰略（luè）布局的試兵船。
今年1月下旬，揚州大洋造船有限公司與江蘇海通海洋工程裝備有限公司簽（qiān）訂戰略（luè）合作協議，由（yóu）大洋造船租賃江蘇海通的設施設備，借力後者（zhě）製作（zuò）分段的專長，新開辟一條生產線。此舉使大洋造船的船塢和船台資源得（dé）以更（gèng）充分發揮，也能通過大洋精益管理覆蓋海通設施，提升其總裝能力，從而進（jìn）一步提升造船質量、速度（dù），有效擴充大（dà）洋造船產能。按照太（tài）平洋造船的新戰略（luè），大洋造船海通基地未來將打造成一個包括LNG船在內的液化氣船建造基地。
在全球航運市場仍處於艱難的底部複蘇過程中的當下，許多船廠處（chù）於停產乃至（zhì）破產（chǎn）的境地，而（ér）大洋造船卻（què）能勇立潮頭，收獲充足訂（dìng）單，外延合作擴充產能，與其（qí）母公司——太平洋造船集團一（yī）直以來對於戰略驅動、技術驅動的強調是分不開的。
“我們的經營與技術團隊之間的聯動相當默契，這使得（dé）極具前瞻性的產品戰略（luè）規（guī）劃成為可能”；太平洋造船集團董事長兼首席執行官（guān）梁小雷表示：“而技術與製（zhì）造團隊之間溝通（tōng）的無縫銜接（jiē），為我們向（xiàng）船（chuán）東交（jiāo）付高質量（liàng）的品牌船舶產品提供了強有力（lì）支撐，CROWN63的訂單總數即將（jiāng）突（tū）破100條及其優異的實際運營表現，正（zhèng）是（shì）最具說服力的佐（zuǒ）證。”梁小雷指出，一直以來，太平洋造船奉行戰略驅（qū）動、技（jì）術驅動的初衷不變，CROWN係列散貨船將繼續堅持自主（zhǔ）設計和持續的性能改（gǎi）善以保證性價指標始終領先行（háng）業，與此同時也應運國（guó）際業界風雲變幻，積極融身船舶行業之深度重組。
多年來，大洋造船與江蘇海通在攜手共度船市起落的過程中（zhōng）建立了友好（hǎo）互信的合作關係。自2007年（nián）起，江蘇（sū）海通（tōng）便已承接大（dà）洋造船的各類（lèi）外擴分段建造，其幹船（chuán）塢設施（長380米寬50米）與龍門吊設備（900噸和300噸各1台）很適於大洋主導（dǎo）產品的建造要求；而且（qiě），江蘇（sū）海通的分段建製質量（liàng）也得到了船（chuán）東船檢等的多方好評。
