大宇造船違規低價轉包（bāo）被罰巨款

由於濫（làn）用職權，單方（fāng）麵為承包商設定低價格，韓國大宇造船近日因違反承包法律被韓國反壟（lǒng）斷機構罰款108億韓元（約合959萬美元）。

12月26日，韓國公平貿易委（wěi）員會（FTC）表示，大宇造船被指控在承包商（shāng）開工之前沒有遞送合同文件，並單方麵下調承包商的預設合同價格。委員會稱，這些承包商100%依賴大（dà）宇造船的訂單，而大宇造（zào）船卻利用了（le）承包商的弱勢（shì）地位、濫用（yòng）自身職權。

韓國公平委員會指出，從2013年至2016年，在27家承包商開始建（jiàn）造船舶和海工裝備前，大宇造船未發布包（bāo）含1817份（fèn）合同細節的文件（jiàn）。這樣一（yī）來，承（chéng）包商不（bú）得不（bú）在沒有完全了解工作量和價格的情況下開工，被迫同意大宇造船單方麵寫成的付（fù）款文件。

公平貿易委員會的一名官員（yuán）稱，大宇造船在事後發布合同文件（jiàn）時偽造了日期（qī）和合同（tóng）期限，以使（shǐ）這些文件看起來像是在開工之前書寫的。

公平貿易（yì）委員會還（hái）指出，大宇造船采用“不公平”的公式單方麵設定了過低的承包價格，這種公式沒有反映承包商的實際工作量。承包（bāo）價格遠遠（yuǎn）低於（yú）承包商應當受到的（de）金額（é），甚至低於行業平（píng）均水平。

對（duì）此，大（dà）宇造船回應，公司將對公平貿易委員會提起行政訴訟，要求取消罰款。大宇造船稱，公平貿易委員會的決定“有爭議”。

2013年，公平貿易委員會曾（céng）經對大宇造船處以267億韓元（約合2400萬（wàn）美元）的罰款，原（yuán）因是大宇造船單方麵削減與89家小型分包商的交易價格，涉及裝配、塗裝和（hé）其他與建造船舶有關的工作。不過，韓國最高法院在2017年12月（yuè）裁定大宇造船勝訴，大宇造船最終完全收回了這筆罰金。

除了大宇造船（chuán）之外，韓國公平貿易委員會也已經（jīng）對現代重工和三星重工啟動了類似的調查。公平委員會（huì）會長Kim Sang-jo表示，委員會將會嚴厲處理（lǐ）任何（hé）違法行為，並承諾將盡快結束對造船廠的這些調查、采取後續措施。

今年（nián）7月，韓國三大船企約50家承包商舉行了（le）集會，要求韓國政府徹底（dǐ）調（diào）查國內船廠在轉（zhuǎn）包合同方（fāng）麵的不法商業行為。當時，承包（bāo）商指控稱（chēng），三大船企存在存在違反韓國承包法律的行為，強迫承包商起草偽造的合同，從而削減開支。